(NLDO) – Der stellvertretende Premierminister Ho Duc Phoc und die Regierungsdelegation inspizierten den Baufortschritt der Schnellstraßen Ben Luc – Long Thanh und Bien Hoa – Vung Tau.
Am Nachmittag des 13. März forderte der stellvertretende Premierminister Ho Duc Phoc bei einer Inspektion der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau die Bauunternehmer auf, Tag und Nacht mehr Ausrüstung und Baupersonal einzusetzen, um sicherzustellen, dass jeder Abschnitt wie geplant für den Verkehr freigegeben werden kann.
Ein Vertreter des Projektmanagementausschusses für Verkehrsbauinvestitionen in der Provinz Dong Nai berichtet über den Baufortschritt des Komponentenprojekts 1, des Schnellstraßenprojekts Bien Hoa – Vung Tau
Die lokalen Behörden müssen den Bauunternehmern maximale Unterstützung in Bezug auf Grundstücke, Materialquellen und Baugarantien bieten . Neben der Räumung des Geländes muss auch auf die Umsiedlungsarbeiten geachtet werden, damit sich die Menschen einleben und ihr Leben stabilisieren können.
An der Kreuzung der Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße mit der Nationalstraße 51 sagte ein Vertreter der Vietnam Expressway Development Investment Company (VEC), dass diese Schnellstraße eine Gesamtlänge von etwa 58 km habe und durch Long An , Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai führe. Aktuell liegt das Gesamtbauvolumen bei knapp 90 %. Die restlichen Pakete, deren Leistung fast 70 % erreicht, werden voraussichtlich im zweiten Quartal 2025 abgeschlossen sein.
Zusätzlich zu den beiden 10,2 Kilometer langen Abschnitten, die vor Tet in Betrieb genommen wurden, werden am 30. April zwei weitere Abschnitte mit einer Länge von mehr als 20 Kilometern für den Verkehr freigegeben.
An der Kreuzung zwischen der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und der Verbindungsstrecke zum Flughafen Long Thanh (Teilprojekt 2, über 18 km lang) hat die Leistung des Teilprojekts 2 laut Projektmanagementausschuss 85 (Bauministerium) inzwischen über 30 % erreicht. Fast das gesamte Gelände ist übergeben, etwa 130 Haushalte und die technische Infrastruktur wurden nicht verlagert.
Die größte Schwierigkeit besteht laut Projektmanagement-Gremium derzeit darin, dass Millionen Kubikmeter Füllmaterial fehlen. Wenn das Problem mit der Landquelle im März nicht behoben wird, wird der Straßendamm vor Beginn der Regenzeit beeinträchtigt, was zu einer Verzögerung der Bauarbeiten führen kann. Der Projektmanagementausschuss empfiehlt der Provinz Dong Nai, bald Materialien bereitzustellen, um den Bau zu beschleunigen.
Der stellvertretende Premierminister Ho Duc Phoc forderte die Baueinheiten auf, den Baufortschritt zu beschleunigen.
Laut Herrn Ngo The An, Direktor des Dong Nai Traffic Construction Investment Project Management Board , wurden in den letzten Tagen für das Komponentenprojekt 1 über Bien Hoa vor Ort Mobilisierungsteams gebildet und viele synchrone Lösungen umgesetzt, sodass mehr Land übergeben werden konnte. Der Investor forderte den Auftragnehmer auf, Maschinen und Baugeräte umgehend an den gerade übergebenen Standorten zu mobilisieren.
Bislang ist die Räumung des Abschnitts durch Long Thanh abgeschlossen, während beim Abschnitt durch Bien Hoa erst 82 % der Bauarbeiten abgeschlossen sind. Derzeit sind noch rund 400 Grundstücke nicht übergeben, rund 65 Prozent der Baufläche sind bereits fertiggestellt. Die Behörden der Stadt Bien Hoa haben zahlreiche Arbeitsgruppen eingerichtet, um die Menschen zu einer frühzeitigen Landübergabe zu bewegen, damit im März 100 % des Geländes übergeben werden können.
Was den Fortschritt des Teilprojekts 1 betrifft, so ist dieser im Vergleich zu den beiden anderen Teilprojekten noch schwierig. Auf der Gesamtlänge von 16 km ist der Teil des Lizen-Auftragnehmers der vielversprechendste. Diese Einheit hat 2 km Asphaltbeton verlegt. Die aktuelle Gesamtleistung beträgt 22 %.
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Quelle: https://nld.com.vn/pho-thu-tuong-ho-duc-phoc-thi-sat-2-du-an-cao-toc-qua-dong-nai-196250313212314404.htm
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