Bezirk Thanh Cong:

Das automatische Parkplatzprojekt P (H1-3) im Abschnitt des Nguyen Hong-Kanaldurchlasses (Bezirk Thanh Cong, Distrikt Ba Dinh) wurde 2017 vom Volkskomitee von Hanoi genehmigt. Ziel ist es, eine saubere und schöne Landschaft zu schaffen und den Parkbedarf der Menschen in der Region zu decken.

Allerdings sind inzwischen mehr als acht Jahre vergangen und das Projekt ist immer noch „inaktiv“, was zahlreiche Folgen für die Umwelt und die Landschaft hat und zu einer Verschwendung von Landressourcen führt.

Das automatische Parkprojekt im Abschnitt des Nguyen Hong-Kanaldurchlasses (Bezirk Thanh Cong, Distrikt Ba Dinh) wurde zu einem temporären Parkplatz.

Am 20. Mai stellte ein Reporter der Zeitung Hanoi Moi bei einer Felduntersuchung im Abschnitt des Nguyen Hong-Kanaldurchlasses fest, dass sich das Grundstück für das automatische Parkprojekt inmitten eines dicht besiedelten Wohngebiets mit vielen Wohnhäusern, Märkten und Schulen befindet und daher ein sehr hoher Bedarf an Parkplätzen besteht. Derzeit ist das Grundstück mit Wellblech eingezäunt, hat viele Einfahrten, innerhalb des Zauns wimmelt es von Autos und außerhalb des Zauns verläuft die Straße im Wohngebiet. Am Fuße des Zauns gibt es zahlreiche Müllsammelstellen, die das Landschaftsbild in der Gegend unordentlich und unhygienisch machen.

Herr Nguyen Thanh vom Apartmentkomplex Thanh Cong sagte: „Vor dem Bau der Kanalisation verursachte der offene Graben in dieser Gegend eine erhebliche Verschmutzung. Seit der Bau der Kanalisation und die Bekanntgabe des automatischen Parkprojekts waren die Menschen sehr zufrieden. Doch das Projekt verzögert sich seit fast zehn Jahren, wodurch die Gegend zu einem Zentrum von Verkehrsstaus und Unsicherheit geworden ist, was die Menschen sehr verärgert.“

Den Untersuchungen des Reporters zufolge erließ das Volkskomitee von Hanoi am 19. Juni 2017 und 25. Juli 2018 die Entscheidungen Nr. 3667/QD-UBND und Nr. 3751/QD-UBND zur Anpassung der Investitionspolitik und ernannte die Infrastructure Joint Stock Company zum Investor für den Bau des automatischen Parkplatzprojekts P (H1-3) auf dem Gelände des Nguyen Hong-Kanals. Am 26. Juni 2017 erhielt das Unternehmen vom Planungs- und Architekturministerium von Hanoi das Dokument Nr. 4079/QHKT-TMB-PART (HTKT) zur Genehmigung des Masterplans und des Architekturplans. Auf dieser Grundlage hat das Unternehmen rechtliche Schritte zum Bau eines Parkplatzes eingeleitet.

Am 15. September 2017 veröffentlichte das Bauministerium von Hanoi das Dokument Nr. 8577/SXD-QLXD, in dem die Ergebnisse der Bewertung des grundlegenden Entwurfs des Projekts bekannt gegeben wurden. Anschließend erfolgte vom 20. September 2017 bis 27. März 2018 die Abnahme der technischen Entwurfsprüfung durch die zuständigen Ämter und Behörden sowie die Übergabe des Baufeldes.

Bisher konnte das Projekt jedoch nicht umgesetzt werden. Der Generaldirektor der Infrastructure Joint Stock Company, Phan Hong Quang, gab an, der Grund seien einige Verfahrensprobleme. Gemäß der Entscheidung Nr. 3667/QD-UBND des Volkskomitees der Stadt Hanoi werden die Pachtdauer und die Pachtzahlungen für das Land jährlich berechnet, während die Projektbetriebsdauer 50 Jahre beträgt. Dies erschwert die Verwaltung des Unternehmens, die Verwaltungsverfahren wiederholen sich jedes Jahr und es fällt schwer, sich bei Investitionen in Projekte mit großem Kapital sicher zu fühlen.

Darüber hinaus vergibt das den Kreditanteil finanzierende Finanzinstitut keine langfristigen Kredite. In dem an das städtische Volkskomitee gesandten Dokument Nr. 220/CV-CSHT vom 1. November 2018 beantragte das Unternehmen die Genehmigung, die Pachtdauer des Grundstücks in der Investitionsentscheidung auf 50 Jahre anzupassen, was der Betriebsdauer des Projekts entspricht.

Laut Herrn Phan Hong Quang hat das Volkskomitee der Stadt am 14. Juni 2018 ein Dokument herausgegeben, in dem das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt (jetzt Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt) beauftragt wird, den Investor bei der Umsetzung zu unterstützen. Auf Grundlage der Anweisungen hat das Unternehmen Schritte unternommen, um die Verfahren zur Projektumsetzung weiter abzuschließen, wie etwa die Bewertung des Flächenbedarfs zur Umsetzung des Projekts, die Sicherstellung der Entwässerung und des Betriebs der Kanalisation, die Einzahlung von Geldern für die Projektumsetzung, die Unterzeichnung von Verträgen zum Import von Maschinen und Ausrüstung usw.

„Seitdem warten wir jedoch auf die Ergebnisse der Bewertung und weitere Anweisungen, um die Verfahren zur Anmietung von Räumlichkeiten abzuschließen, aber es gibt bisher noch keine Ergebnisse“, sagte Herr Phan Hong Quang.

Laut Herrn Phan Hong Quang soll das Projekt planmäßig im ersten Quartal 2019 abgeschlossen sein. Tatsächlich hat das Unternehmen jedoch bislang weder einen Pachtvertrag für die Räumlichkeiten von der zuständigen Behörde erhalten, noch wurde ihm eine Baugenehmigung erteilt... Um die Räumlichkeiten vorübergehend zu nutzen, hat das Unternehmen das Dokument Nr. 3205/UBND-QLDT vom 25. Dezember 2024 vorgeschlagen, und das Volkskomitee des Distrikts Ba Dinh hat es herausgegeben. Darin wird dem Unternehmen die vorübergehende Nutzung des ^{4.814 m² großen} Grundstücks als Parkplatz für einen Zeitraum von 6 Monaten, vom 1. Januar 2025 bis zum 30. Juni 2025, genehmigt.

Herr Phan Hong Quang hofft, dass die Behörden bald die Hindernisse bei den Verfahren zur Landverpachtung und der Erteilung von Baugenehmigungen beseitigen werden, sodass das Unternehmen das Projekt bald umsetzen und eine anhaltende Landverschwendung vermeiden kann.

Quelle: https://hanoimoi.vn/phuong-thanh-cong-du-an-bai-do-xe-tu-dong-sau-8-nam-van-bat-dong-703968.html