Im Bezirk Ba ​​Dinh gibt es ein weiteres Wohnbauprojekt mit einer Größenordnung von fast 18.000 Menschen.

Das Volkskomitee des Bezirks Ngoc Khanh hat sich gerade mit dem Verwaltungsausschuss für Bauinvestitionsprojekte des Bezirks Ba Dinh abgestimmt, um eine Konferenz zu organisieren, bei der die Meinungen der Bevölkerung zu den Aufgaben und dem detaillierten Planungsprojekt für den Bereich des Wiederaufbaus, des Baus und der Renovierung alter Wohnhäuser im Bezirk Ngoc Khanh (Projekt) eingeholt werden sollen.

Ein Vertreter des Ba Dinh District Construction Investment Project Management Board ( Hanoi ) stellte das Projekt vor. Demnach hat das Projektgebiet eine Fläche von 24,08 Hektar, eine aktuelle Bevölkerungszahl von etwa 17.800 Menschen und grenzt im Westen an die Nguyen Chi Thanh Straße, im Norden an die Kim Ma Straße, im Osten an die Ngoc Khanh Straße und im Süden an die Nguyen Cong Hoan Straße.

Dem Planungsprojekt zufolge wird das Wohngebiet Ngoc Khanh nach dem Wiederaufbau dem TOD-Modell entsprechen, die Dichte wird reduziert, die Höhe erhöht und es wird Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln geben, im Einklang mit der Ausrichtung auf die Anpassung der Generalplanung der Hauptstadt. Eine hohe Flächennutzungseffizienz und die Schaffung einer gemischten Hochhausbebauung in der Nähe der Hauptstraßen der Stadt fördern die Entwicklung der regionalen Wirtschaft .

TOD bedeutet, die Stadtentwicklungsplanung auf die Entwicklung des öffentlichen Verkehrssystems auszurichten und Verkehrsknotenpunkte als Bevölkerungskonzentrationspunkte zu berücksichtigen, um ein dezentrales Verkehrssystem weiter zu gestalten.

Fügen Sie gleichzeitig soziale Infrastruktur, Bäume und Parkplätze hinzu; synchrones Transportsystem und technische Infrastruktur; Bildung von Achsen, architektonischen und landschaftlichen Raumlinien; Bildung kompakter Stadtgebiete mit viel Freiraum; moderne, im gesamten Gebiet einheitliche Architektur; Optimieren Sie den Raum durch Erhöhung des Landnutzungskoeffizienten …

Derzeit zeichnet sich dieses Gebiet durch eine geringe Flächennutzungseffizienz und eine hohe Baudichte aus. Außerdem wird die Nähe des Gebiets zu wichtigen Verkehrsknotenpunkten nicht ausgenutzt. Mangel an grüner Infrastruktur, Parkplätzen; komplexe Verkehrsinfrastruktur, mehrstufiger Verkehr. Zudem ist der Wohnraum eng, entspricht nicht den Lebensbedürfnissen, es fehlt an grüner Infrastruktur; Mangel an Freiflächen, Grünflächen; Die allgemeine Architektur und Landschaft werden durch den Ausbau alter Wohnungen zerstört...

Quelle: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/quan-ba-dinh-co-them-du-an-chung-cu-quy-mo-gan-18000-nguoi-20240914114907247.htm