
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz betonte, dass die Förderung von Investitionen und Bauvorhaben eine besonders wichtige Aufgabe der Provinz sei, um das angestrebte Wirtschaftswachstum sicherzustellen. Daher sei die Beschleunigung der Fertigstellung von Arbeiten und Projekten sowie die Förderung der Auszahlung öffentlicher Investitionen eine zwingende Aufgabe in der „Sprintphase“ der letzten Monate des Jahres.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz forderte daher den Investor und die Auftragnehmer auf, sich eng mit den zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Gemeinden abzustimmen, um aktiv nach geeigneten Rohstoffquellen zu suchen und die Versorgung mit Erde und Sand für das Projekt zu erhöhen. Außerdem soll die Rolle der lokalen Führungskräfte bei der effektiven Durchführung der Räumungsarbeiten weiter gestärkt und günstige Bedingungen für die Bauunternehmer geschaffen werden, um den Baufortschritt und die Einhaltung der Pläne sicherzustellen. Investoren und Auftragnehmer müssen über geeignete Baupläne für widrige Wetterbedingungen verfügen und Lösungen finden, um den Baufortschritt bei günstigen Wetterbedingungen auszugleichen.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz forderte die Bauunternehmer außerdem auf, Maßnahmen zu ergreifen, Nachahmungsaktionen auf den Baustellen zu starten, Personal und Fahrzeuge zu mobilisieren und Überstunden zu leisten, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Während des Umsetzungsprozesses muss besonderes Augenmerk auf technische, ästhetische und arbeitssicherheitsrelevante Faktoren gelegt werden, um die Ziele, Projektfortschrittspläne und die Auszahlungsarbeiten bis 2025 sicherzustellen.
Das Uferstraßenprojekt ist auf viele Schwierigkeiten gestoßen, da es sich um eine völlig neue Trasse handelt, die durch zahlreiche geologische Komplexitäten, Sümpfe und Flüsse führt. Insbesondere gibt es entlang der Trasse noch immer über 8 Hektar nicht bebautes Land, das Sandangebot auf dem Markt ist knapp und der Preis ist in der letzten kurzen Zeitspanne dramatisch gestiegen (durchschnittlich um 50–100 %).
Darüber hinaus reicht der Vorrat an Erdfüllmaterial nicht aus, um den Bauzeitplan einzuhalten. Daher ist es schwierig, dieses für die Lieferung des Pakets zu mobilisieren. Die Elemente zur Behandlung schwacher Böden müssen zuerst gebaut werden, insbesondere die Lösung zur Behandlung schwacher Böden mit Dochten (ca. 2,34 km), die etwa sechs Monate auf ihre Setzung warten muss. Darüber hinaus haben die starken Regenfälle, die in den letzten zwei Monaten mehrere Tage anhielten, den Bauzeitplan und den Auszahlungsplan des Pakets stark beeinträchtigt.
Bisher ist der Bau der Hauptstruktur der 12/13 Brücken im Wesentlichen abgeschlossen, insbesondere der Song-Uong-Brücke, die das Gebiet Uong Bi mit Quang Yen verbindet. Aufgrund der komplexen Geologie und des schlammigen Bodens, der mit vielen Schichten von Betonierhöhlen durchsetzt ist, dauern die Sanierungsarbeiten lange. Derzeit sind bei der Song-Uong-Brücke die Bohrpfähle und der Beton für die Pfeiler fertiggestellt. Die Auslegerkonstruktion ist zu etwa 90 % fertig, die Trägermontage hat fast 30 % erreicht und die Super-T-Träger haben 40/80-Trägerplatten gegossen. Was die Straßenelemente betrifft, konzentriert sich das Bauunternehmen derzeit auf die Sanierung des schwachen Untergrunds durch Erdaustausch und Auflasten sowie die Installation von Dochten an den Straßenbettelementen.
Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/quang-ninh-khan-truong-go-kho-cho-du-an-trong-diem-duong-ven-song-20251013090456940.htm
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