Die Nationalversammlung hat eine Entschließung zur Investitionspolitik für das Bauprojekt des internationalen Flughafens Gia Binh verabschiedet.

(Chinhphu.vn) - Die Nationalversammlung hat die Resolution zur Investitionspolitik für den internationalen Flughafen Gia Binh mit einer Zustimmungsrate von 86,68 % verabschiedet.

Das Ergebnis der Abstimmung über die Entschließung der Nationalversammlung zur Investitionspolitik für das Bauprojekt des internationalen Flughafens Gia Binh wurde angenommen.

Am 11. Dezember stimmte die Nationalversammlung für die Annahme der Resolution zur Investitionspolitik für das Bauprojekt des internationalen Flughafens Gia Binh.

Vor der Abstimmung hörte die Nationalversammlung den vom Premierminister beauftragten Bauminister Tran Hong Minh an, der den Resolutionsentwurf erläuterte, annahm und überarbeitete.

Die Bewertung der Auswirkungen und deren Zusammenhang mit verschiedenen Verkehrsträgern soll verdeutlicht werden.

Dem Bericht zufolge, in dem der Resolutionsentwurf erläutert, Feedback eingeholt und überarbeitet wurde, erklärte Bauminister Tran Hong Minh, dass die erste zu klärende Frage die Auswirkungen des internationalen Flughafens Gia Binh auf die Transportmethoden und benachbarte Flughäfen sei.

Im Rahmen der nationalen Planung für die fünf Verkehrssektoren ordnete das Bauministerium die Berechnung des Verkehrsbedarfs über verschiedene Verkehrsträger hinweg an, einschließlich des Luftverkehrsbedarfs in der nördlichen Region, insbesondere der Beziehung zwischen dem internationalen Flughafen Gia Binh und dem internationalen Flughafen Noi Bai, um einen effizienten Betrieb zwischen den beiden Flughäfen zu gewährleisten.

Dem Bericht zufolge strebt das Volkskomitee der Provinz Bac Ninh an, die Rodung von rund 922 Hektar landwirtschaftlicher Nutzfläche bis Dezember 2025 abzuschließen. Die restlichen Gebiete sollen voraussichtlich im Jahr 2026 fertiggestellt werden.

Die Provinz Bac Ninh hat Investoren fast 700 Hektar Land für Bauvorhaben zur Verfügung gestellt. Im Bereich der Umsiedlung plant die Provinz zwei Umsiedlungsgebiete mit einer Fläche von 337 Hektar sowie zwei Friedhofsanlagen. Die Infrastruktur für die Umsiedlungsgebiete soll im ersten Quartal 2026 fertiggestellt sein, während die öffentlichen Bauvorhaben sowie die religiösen und weltanschaulichen Einrichtungen voraussichtlich bis Ende 2026 abgeschlossen sein werden.

Der Investor errichtet derzeit Anlagen für den APEC-Gipfel 2027, darunter Start- und Landebahnen, Rollwege, Flugzeugabstellflächen, VIP-Terminals und Flugsicherungstürme. Laut einer Ortsbesichtigung durch eine Delegation der Nationalversammlung hat der Investor umfangreiche Maschinen, Geräte und Arbeitskräfte für Erdarbeiten, Bodenstabilisierung und Massenpfahlgründungen mobilisiert. Die Bauarbeiten sollen planmäßig bis Ende 2026 abgeschlossen sein, die Inbetriebnahme ist für Februar 2027 vorgesehen.

Bewertung der Auswirkungen auf historische Stätten, die Ernährungssicherheit und die Lebensgrundlagen der Menschen.

Hinsichtlich der Auswirkungen auf historische und kulturelle Denkmäler betrifft das Projekt 25 Denkmäler, darunter ein nationales und elf provinzielle Denkmäler. Die Umsiedlung der Denkmäler erfolgt nach dem Prinzip „Wo Menschen angesiedelt werden, sollen sie mit den Denkmälern an diesem Ort verbunden sein“. Dabei werden die betroffenen Gemeinschaften konsultiert und sichergestellt, dass die Umsiedlung den ursprünglichen Wert der Denkmäler nicht beeinträchtigt.

Was die Ernährungssicherheit betrifft, so ist laut dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt die Umwandlung von Reisanbauflächen für das Projekt im nationalen Flächennutzungsplan vorgesehen, den die Regierung der Nationalversammlung vorgelegt hat. Das Volkskomitee der Provinz Bac Ninh bestätigt, dass das Projekt den lokalen Nahrungsmittelbedarf nicht wesentlich beeinträchtigen und somit auch keine Auswirkungen auf die nationale Ernährungssicherheit haben wird.

Im Hinblick auf die Lebensgrundlagen benötigt das Projekt während der Bauphase 1.200 bis 1.500 Arbeitskräfte, vorwiegend aus der Region. Nach der Inbetriebnahme werden rund 10.000 Arbeitsplätze geschaffen, von denen mindestens 30 % mit lokalen Arbeitskräften besetzt werden. Der Investor arbeitet mit den lokalen Behörden zusammen, um Berufsberatung und Weiterbildungsmaßnahmen anzubieten und so den Bedarf der Arbeitskräfte zu decken.

Die Planung und Investition in das verbindende Verkehrssystem abschließen.

Der erläuternde Bericht führt aus, dass das Verkehrssystem, das den internationalen Flughafen Gia Binh anbindet, eine bequeme Anbindung an die Schnellstraßen Hanoi–Lang Son, Hanoi–Thai Nguyen–Cao Bang und Hanoi–Hai Phong–Quang Ninh, den vierten Autobahnring der Hauptstadtregion sowie die Hanoi-Verbindungsstraße bieten soll. Das Projekt verfügt außerdem über einen Anschluss an zwei Hochgeschwindigkeitsstrecken: Hanoi–Quang Ninh und die Stadtbahnlinie.

Im Bereich der Investitionen hat die Regierung zusätzlich zu den bestehenden Schnellstraßen das Volkskomitee von Hanoi und das Volkskomitee der Provinz Bac Ninh mit dem Bau der 37 km langen und 120 m breiten Verbindungsstraße zwischen dem internationalen Flughafen Hanoi und Gia Binh im Rahmen eines BT-Modells (Build-Transfer) beauftragt. Die Fertigstellung ist für den Zeitraum 2026–2027 geplant. Hanoi investiert derzeit außerdem in den vierten Autobahnring. Der Bau der Bahnstrecke durch das Gebiet wird ebenfalls mit Hochdruck vorangetrieben, um die Anbindung zwischen Gia Binh und Hanoi sowie den angrenzenden Provinzen zu verbessern.

Das Projekt gilt als strategischer Schritt von großer Bedeutung für die Entwicklung der Luftfahrtinfrastruktur der Hauptstadtregion. Der internationale Flughafen Gia Binh wird den Flughafen Noi Bai ergänzen und dessen Vorteile in Bezug auf Platzangebot, Anbindung und Infrastruktur nutzen. Gleichzeitig wird er die Entwicklung von Industrie, Logistik, E-Commerce, Tourismus und Dienstleistungen ankurbeln.

Nhat Nam

Quelle: https://baochinhphu.vn/quoc-hoi-thong-qua-nghi-quyet-ve-chu-truong-dau-tu-du-an-dau-tu-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-102251211103916781.htm