
Der stellvertretende Vorsitzende der Nationalversammlung, Vu Hong Thanh, leitete die Sitzung. Foto: Pham Thang
Die Resolution der Nationalversammlung sieht Folgendes vor: Genehmigung der Investitionspolitik für das Bauprojekt des internationalen Flughafens Gia Binh (nachfolgend „Projekt“ genannt) in Form der Umsetzung eines Investitionsprojekts gemäß dem Investitionsgesetz.
Ziel ist es, in den Bau des internationalen Flughafens Gia Binh nach internationalen Standards zu investieren und ihn zu einem intelligenten, umweltfreundlichen, nachhaltigen Flughafen der nächsten Generation von internationalem Format zu entwickeln, der den Bedürfnissen der sozioökonomischen Entwicklung gerecht wird, Dual-Use-Operationen ermöglicht, die nationale Sicherheit und Verteidigungsoperationen gewährleistet und wichtige diplomatische Veranstaltungen, einschließlich des APEC-Gipfels 2027, ausrichtet; die 5-Sterne-Standards für internationale Flughafendienstleistungen zu erreichen, nach Skytrax-Kriterien unter den Top 10 der 5-Sterne-Flughäfen weltweit zu rangieren und nach Bewertung des International Airport Council zu den Flughäfen mit exzellentem Passagiererlebnis zu gehören; und das Luftfahrttor des Nordens, ein Transitflughafen für Passagiere und Fracht sowie eine Wartungs-, Reparatur- und Überholungseinrichtung für Flugzeuge in der Asien- Pazifik- Region zu werden.

Die Nationalversammlung stimmte der Resolution zur Investitionspolitik für das Bauprojekt des internationalen Flughafens Gia Binh zu. Foto: Pham Thang
Das Projekt ist gemäß den Standards der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) als 4F klassifiziert und erfüllt den operativen Bedarf für den Zeitraum bis 2030 von rund 30 Millionen Passagieren pro Jahr und 1,6 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr sowie für den Zeitraum bis 2050 von rund 50 Millionen Passagieren pro Jahr und 2,5 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr.
Das Gesamtinvestitionskapital für das Projekt beträgt rund 196,378 Milliarden VND; davon muss das Eigenkapital des Investors mindestens 15 % des Gesamtinvestitionskapitals des Projekts betragen.

Die Nationalversammlung stimmte der Resolution zur Investitionspolitik für das Bauprojekt des internationalen Flughafens Gia Binh zu. Foto: Quang Khanh.
Bezüglich des Projektumsetzungsplans sieht die Resolution der Nationalversammlung eine Unterteilung des Projekts in zwei Phasen vor: Phase 1 (2025–2030) und Phase 2 (2031–2050). Die Betriebsdauer des Projekts beträgt 70 Jahre. Das Verfahren zur Auswahl der Investoren richtet sich nach den Bestimmungen der Regierungsresolution Nr. 03/2025/NQ-CP vom 14. August 2025 über die spezifischen Mechanismen und Richtlinien für Investitionen in den Bau des internationalen Flughafens Gia Binh.

Bauminister Tran Hong Minh berichtet über die Einarbeitung, Überarbeitung und Erläuterung der in Fraktionssitzungen und Plenarsitzungen erörterten Stellungnahmen von Abgeordneten der Nationalversammlung zur Investitionspolitik für das Bauprojekt des internationalen Flughafens Gia Binh. Foto: Pham Thang
Zuvor hatte Bauminister Tran Hong Minh über die Annahme, Überarbeitung und Erläuterung der Stellungnahmen von Abgeordneten der Nationalversammlung berichtet, die in den Arbeitsgruppen und in der Plenarsitzung zur Investitionspolitik für das Bauprojekt des internationalen Flughafens Gia Binh erörtert wurden. Er erklärte, dass die Regierung auf der Grundlage der Stellungnahmen des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung, des Prüfberichts des Wirtschafts- und Finanzausschusses der Nationalversammlung und der Stellungnahmen der Abgeordneten der Nationalversammlung in den Arbeitsgruppendiskussionen den Bericht Nr. 1125/BC-CP vom 2. Dezember 2025 zur Annahme und Erläuterung der Investitionspolitik für das Bauprojekt des internationalen Flughafens Gia Binh herausgegeben habe.
Quelle: https://daibieunhandan.vn/quoc-hoi-thong-qua-nghi-quyet-ve-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-10400051.html






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