Neue Vorschriften für die Verwaltung von Fahrzeugen im gewerblichen Personentransport.

Verträge und Passagierlisten sind mindestens 3 Jahre lang aufzubewahren.

Mit dem Dekret 41/2024, mit dem mehrere Artikel des Dekrets 10/2020 zur Regelung der Personenbeförderung mit Kraftfahrzeugen geändert und ergänzt wurden, wurden mit Wirkung vom 1. Juni die Vorschriften für die Verwaltung von Beförderungsverträgen von Personenbeförderungsunternehmen, die auf Vertragsbasis tätig sind, überarbeitet.

Gemäß Dekret 41/2023 müssen Personenbeförderungsunternehmen, die auf Vertragsbasis tätig sind, Verträge und Fahrgastlisten mindestens 3 Jahre lang aufbewahren.

Während Dekret 10/2020 vorschrieb, dass Personenbeförderungsunternehmen, die auf Vertragsbasis tätig sind, die erforderlichen Mindestinhalte des Beförderungsvertrags der Verkehrsbehörde, bei der sie registriert sind, oder der Software des Verkehrsministeriums (ab dem 1. Januar 2022) vor der Beförderung von Fahrgästen übermitteln müssen, legt Dekret 41/2024 nun lediglich fest: Personenbeförderungsunternehmen, die auf Vertragsbasis tätig sind, müssen den Beförderungsvertrag zusammen mit der Fahrgastliste für mindestens 3 Jahre aufbewahren.

Für Unternehmen, die Personenbeförderungsdienste mit dem Auto anbieten, erlaubt das Dekret 41/2024 die Beförderung von Fahrgästen auf Vertragsbasis und verpflichtet sie gleichzeitig, den Beförderungsvertrag bzw. Reisevertrag sowie eine Liste der Fahrgäste für mindestens 3 Jahre aufzubewahren.

Laut Experten liegt der Grund für diese Änderung darin, dass die Regelung, wonach Vertragstransportunternehmen den Beförderungsvertrag und die Fahrgastliste vor jeder Fahrt per E-Mail an das Verkehrsministerium senden müssen, aufgrund von Rückmeldungen der Verkehrsministerien zu Personalmangel in den Ministerien und damit zu Einschränkungen bei der manuellen Überprüfung geführt hat.

Herr Phan Bá Mạnh, Direktor der An Vui Technology Company, ist ebenfalls der Ansicht, dass das derzeitige Versenden von Verträgen an die E-Mail-Adresse des Verkehrsministeriums einem aussichtslosen Unterfangen gleichkommt, da die meisten Beamten in den Ministerien nicht die Kapazität haben, alle E-Mails zu bearbeiten. Innerhalb kürzester Zeit könnte der Posteingang voll sein und keine weiteren E-Mails mehr empfangen werden.

Daher ist die Verordnung, die die Vorlage von Verträgen und Passagierlisten an die Verkehrsbehörden vorschreibt, nicht mehr durchführbar; gleichzeitig hat die vietnamesische Straßenverwaltung die Software zur Entgegennahme und Verwaltung von Transportverträgen für Transportfahrzeuge landesweit noch nicht fertiggestellt.

„Mit den neuen Bestimmungen im Dekret 41/2023 sind Transportunternehmen verpflichtet, Verträge und Fahrgastlisten aufzubewahren und diese bei Kontrollen der Fahrzeuge durch die Strafverfolgungsbehörden sowie bei Inspektionen und Prüfungen durch die Aufsichtsbehörden in ihren Einrichtungen vorzulegen“, bemerkte ein Transportexperte.

Zusätzlich zu den oben genannten Inhalten bleiben die Bestimmungen des Dekrets 10/2020 zur Verwaltung vertragsbasierter Personenbeförderungsunternehmen unverändert. Demnach dürfen vertragsbasierte Personenbeförderungsunternehmen und deren Fahrer Beförderungsverträge nur mit Fahrgästen abschließen, die das gesamte Fahrzeug (einschließlich Fahrer) mieten möchten; außerdem dürfen sie Fahrgäste nur an den im unterzeichneten Beförderungsvertrag festgelegten Orten abholen und absetzen.

Es ist verboten, Fahrgäste außerhalb der im unterzeichneten Vertrag aufgeführten Liste des Transportunternehmens aufzunehmen oder zu versammeln; es ist verboten, Reservierungen für einzelne Fahrgäste zu bestätigen, Fahrkarten zu verkaufen oder in irgendeiner Form Geld von einzelnen Fahrgästen einzuziehen; und es ist verboten, feste Routen oder Fahrpläne festzulegen, um mehrere Fahrgäste oder verschiedene Transportmieter zu bedienen.

Es ist verboten, Fahrgäste regelmäßig und wiederholt täglich am Hauptsitz, an einer Zweigstelle, einer Repräsentanz oder an einem anderen festen Standort, der von dem Transportunternehmen im Rahmen einer Geschäftspartnerschaft gemietet oder genutzt wird, aufzunehmen und abzusetzen.

Mit dem Dekret 41/2024 werden auch Regelungen zur Frist für den Entzug von Fahrzeugplaketten und Kennzeichen hinzugefügt.

Die Vorschriften für den Umgang mit Fahrern und Fahrzeugen in Unternehmen müssen verschärft werden.

Gemäß Dekret 41/2024 werden Personenbeförderungsunternehmen, die auf Vertragsbasis tätig sind, auch dann ihre Geschäftslizenzen entzogen, wenn sie den Entscheidungen der zuständigen Behörden bei Inspektionen und Prüfungen hinsichtlich der Einhaltung der Vorschriften für den Geschäftsbetrieb und die Bedingungen für den Straßentransport nicht nachkommen.

Oder: Innerhalb eines Monats werden 30 % oder mehr der Fahrzeuge der Einheit wegen Verstößen bestraft, was zur Beschlagnahme der Fahrzeuge oder zum Entzug ihrer Kennzeichen oder Ausweise führt.

Mit dem Dekret 41/2024 werden außerdem Regelungen zur Frist für den Entzug von Fahrzeugplaketten und Kennzeichen eingeführt.

Konkret bedeutet dies, dass, wenn die Behörde, die die Fahrzeugzulassungsplaketten und -plaketten ausstellt, einen Entzugsbescheid erlässt, die Transporteinheit innerhalb von 10 Tagen die Zulassungsplaketten und -plaketten zurückgeben und gleichzeitig den Transportbetrieb für die entzogenen Fahrzeuge einstellen muss.

Wenn ein Transportunternehmen gemäß der Entzugsentscheidung seine Fahrzeugregistrierungsplakette und sein Kennzeichen zurückgibt, stellt das Verkehrsministerium neue Plaketten und Kennzeichen erst nach 30 Tagen (bzw. nach 60 Tagen bei einem zweiten Verstoß innerhalb von 6 aufeinanderfolgenden Monaten) aus.

Wenn die Transporteinheit die erforderlichen Genehmigungen und Kennzeichen nicht innerhalb von 10 Tagen nach dem Widerrufsbescheid vorlegt, stellt das Verkehrsministerium die Genehmigungen und Kennzeichen erst nach 45 Tagen (bzw. 90 Tagen bei einem zweiten Verstoß innerhalb von 6 aufeinanderfolgenden Monaten) ab dem Datum, an dem die Transporteinheit alle erforderlichen Genehmigungen und Kennzeichen gemäß dem Widerrufsbescheid vorlegt, neu aus oder erteilt sie erneut.

Wenn ein Transportunternehmen den Verlust seines Fahrzeugregistrierungsaufklebers oder Kennzeichens als Grund für den Entzug angibt und einen neuen oder Ersatzaufkleber oder ein neues oder Ersatzkennzeichen beantragen möchte, wird das Verkehrsministerium innerhalb von 60 Tagen ab dem Datum des Eingangs des Dokuments des Transportunternehmens keinen neuen oder Ersatzaufkleber oder kein neues oder Ersatzkennzeichen ausstellen.

Die oben genannten Regelungen zielen darauf ab, die Effektivität der staatlichen Kontrollen im Transportwesen zu verbessern und zu verhindern, dass Transportunternehmen Ausreden nutzen, die Rückgabe von Kfz-Kennzeichen und -Plaketten verzögern oder unterlassen, während sie Fahrzeuge weiterhin gesetzeswidrig für Transportzwecke einsetzen. Dies erhöht die Verantwortung der Unternehmen für die Einhaltung von Entscheidungen zum Entzug von Kfz-Kennzeichen und -Plaketten.

Gleichzeitig ist eine erhöhte Verantwortung im Umgang mit Fahrern und Fahrzeugen erforderlich, um sicherzustellen, dass diese nicht gegen Vorschriften für den Transportgewerbebetrieb oder gegen Straßenverkehrsgesetze verstoßen, da Verstöße zum Entzug von Fahrzeugzulassungen und -plaketten, zu Schwierigkeiten bei der Beschaffung neuer oder verlängerter Zulassungen und Plaketten und sogar zum unbefristeten Entzug von Gewerbelizenzen führen können.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-quan-ly-xe-hop-dong-van-chuyen-hanh-khach-192240420143710477.htm