Mit den Fischereiinspektoren aufs Meer hinausfahren.

Ich hatte bereits 2020 eine Delegation des 5. Marinekommandos auf ihrem Neujahrsbesuch bei den auf den Inseln stationierten Streitkräften begleitet, und auch diesmal war die Vorfreude nicht zu verachten. An Bord des Fischereischutzbootes KN-612-KG wurde ich von der Besatzung herzlich empfangen. Herr Nguyen Huu Hung, der Leiter der Delegation, schenkte mir eine Tasse duftenden Tee ein und bemerkte scherzhaft: „Mit Ihrer hellen Haut werden Sie nach dieser Reise sicher ganz schön ‚salzig‘ sein!“ Dann erzählte er mir von der Route: von den Gewässern um Tac Cau über Linh Huynh und Ha Tien nach Xeo Nhau, entlang der Inseln, bis hin zur Rückkehr nach Rach Gia.

Fischer lassen ihre Boote nach einer langen, anstrengenden Nacht auf der Suche nach Fischschwärmen ruhen. Foto: THANH TIEN

Die Reise dauerte mehrere Tage und erforderte eine beachtliche körperliche Fitness. Da ich schon einmal auf See gewesen war, hatte ich keine Angst und freute mich sehr aufs Einsteigen. Nachdem ich meinen Rucksack verstaut hatte, stand ich an Deck und blickte aufs Meer hinaus. Vor mir erstreckte sich eine weite Wasserfläche, die noch rötlich vom Schlick schimmerte. Ein Besatzungsmitglied sagte zu mir: „Das Wasser ist in Ufernähe noch trüb. Heute Abend, wenn wir aufs Meer hinausfahren, wird es klarer sein!“ Als ich das hörte, wurde ich unglaublich unruhig und wünschte mir, die Nacht würde schnell hereinbrechen!

Nachdem das Fischereischutzboot KN-612-KG einige Stunden vor Anker gelegen hatte, legte es wieder ab und verließ die Linh-Huynh-Mündung, die allmählich in die Stille der Nacht versank. Nach einer beträchtlichen Strecke ankerte das Schiff erneut, um sich mit anderen Schiffen der Gruppe zusammenzuschließen. Herr Nguyen Huu Hung erklärte dazu: „Hier draußen ist es kühler, und wir werden nicht von Mücken gestochen. Die Besatzung ruht sich bis Mitternacht aus, bevor sie wieder in See sticht. Unsere Mission dauert von Mitternacht bis zum Morgen.“

Nach einem köstlichen Abendessen mit saurer Fischsuppe trat ich an Deck, um die sanfte Brise zu genießen. Das Meer ist wahrlich ein Ort tosender Wellen und heftigen Windes. Auf dem Deck sitzend, ließ ich meine Gedanken über die Weite des Wassers und den endlosen Himmel schweifen. In dieser Unermesslichkeit tauchten hin und wieder ein paar Fischerboote auf, vor Anker liegend und ruhend, deren Lichter die Wasseroberfläche wie ein silbernes Tuch erhellten.

Herr Nguyen Van Tong, Chefingenieur des Schiffes KN-612-KG, saß neben mir und erzählte mir von seiner Verbundenheit zum Meer. Er stammt aus Ca Mau und arbeitet in An Giang . Nur selten kehrt er nach Hause zurück, die meiste Zeit verbringt er auf dem Schiff. Für ihn ist das Schiff sein Zuhause und das Meer seine Heimat. Er vertraute mir an: „Ich habe mich an das Leben mit dem Meer gewöhnt. Wenn ich länger an Land bin, vermisse ich es. Das Gefühl, das mir das Meer vermittelt, ist zwar einfach, aber auf seltsame Weise faszinierend!“

Dann lotste er mich durch das stille Meer der Nacht. Aus der Ferne erstrahlte ein riesiges Lichtermeer – die Stadt Rach Gia, deren ständig blinkende rote Lichter der Strommasten schimmerndes Licht vom Festland zu den Inseln und Eilanden trugen. Dies zeugte vom Bestreben der Provinz, ihr maritimes Wirtschaftspotenzial weiter auszuschöpfen, damit die Inseln und Eilande nicht mehr so weit vom Festland entfernt lägen.

Ich folgte der Wegbeschreibung des Dorfvorstehers und konnte vage die Inseln Quéo, Tre, Nghệ oder den Bà Lụa-Archipel ausmachen. Weiter entfernt, soweit das Auge reichte, lag Hà Tiên, doch das Meer war in der Nacht zu dunkel, um es deutlich zu erkennen. Der Dorfvorsteher lachte: „Das dient nur zur Orientierung; Sie müssen bis morgen warten, um es klar zu sehen. Um diese Uhrzeit ist das unmöglich!“

Als die Nacht hereinbrach, wurde die Seebrise kälter. Tran Hoang Huy, ein anderes Mitglied der Gruppe, drängte mich, früh schlafen zu gehen. Er sagte: „Du solltest früh schlafen gehen, denn später, wenn das Schiff ablegt, wird es schwer sein, einzuschlafen!“ Ich ging hinunter in den Schiffsraum, um mich auszuruhen. Mit einer bereitgestellten Matratze war ich sicher, gut zu schlafen. Doch die Wellen schaukelten das Schiff unaufhörlich, und auch mein Schlaf wurde hin und her geworfen. Ich packte vorsichtshalber ein paar kleine Plastiktüten in meinen Rucksack!

Als ich gerade einzuschlafen drohte, hörte ich plötzlich das Geräusch des Schiffsmotors. Es war fast 2 Uhr. Meine Kameraden sprangen wie immer auf und eilten von ihren Betten an Deck. Nur ich tappte noch orientierungslos herum und wusste nicht, wo ich anfangen sollte! An Deck angekommen, erschrak ich über den beißend kalten Regen. Selbst im Cockpit spürte ich die Regentropfen gegen die Fenster des Schiffes prasseln.

Kapitän Nguyen Van Kha seufzte: „Die heutige Fahrt ist etwas anstrengend, Regen und Wind sind zu stark!“ Kurz darauf beschloss er, das Schiff zu ankern, bis der Regen nachließ, bevor er die Reise fortsetzte. Da das Fischereischutzboot nicht sehr groß war, musste der Kapitän besonders auf die Sicherheit aller achten. Ich saß still in einer Ecke und kämpfte gegen die Müdigkeit an; meine Kamera war in diesem Moment nutzlos. Der Regen ließ nach, und das Schiff startete den Motor und nahm Kurs auf Xeo Nhau.

Erster Offizier Dinh Thanh An kochte einen starken Tee, um die Mannschaft zu wecken. Er bot mir eine Tasse an, konnte sie aber wegen der hohen Wellen nicht erreichen. Scherzhaft meinte er: „Trink schnell, wenn du die Tasse hast, sonst trinkt das Meer alles weg!“ Ich lachte und fühlte mich etwas wärmer. In der Ferne hellte sich der Himmel allmählich auf.

Auf dem Radarschirm im Cockpit waren die Signale der im Einsatz befindlichen Fischereifahrzeuge deutlich zu erkennen. Unser Schiff durchschnitt die Wellen und glitt schnell über die aufgewühlte See. Die beiden Fischereiinspektoren, Huynh Hoang Doan und Tran Hoang Huy, gaben den Fischereifahrzeugen mit Lichtern Zeichen, den Anweisungen Folge zu leisten und die notwendigen Inspektionsverfahren durchzuführen.

Der Himmel hellte sich auf, das Meer erstrahlte im Morgenlicht. Ein Schwarm Seevögel zwitscherte und flog neben unserem Boot her, als wollte er Neuankömmlinge vom Festland willkommen heißen. Der Hafen von Xeo Nhau tauchte allmählich vor uns auf, mit vielen vor Anker liegenden Fischerbooten, die das geschäftige Treiben der Fischereiindustrie widerspiegelten. Das Boot legte neben der Grenzkontrollstation Xeo Nhau des Grenzschutzkommandos An Giang an. Herr Nguyen Huu Hung klopfte mir leicht auf die Schulter: „Die Fahrt aufs Meer ist beschwerlich, aber wer es einmal erlebt hat, wird es nie vergessen und es immer wieder erleben wollen!“

Aus beruflichen Gründen musste ich mich in Xeo Nhau von der Delegation verabschieden. Obwohl die Reise nicht sehr lang war, hat sie mich sehr beeindruckt. Vielleicht werde ich eines Tages mit diesen Freunden zur See fahren!

THANH TIEN

Quelle: https://baoangiang.com.vn/ra-bien-cung-kiem-ngu-a470395.html