Reisebericht Altes Saigon: Saigon-Briefmarken

Briefmarken sind ein unvermeidliches Produkt des Postsystems. Die Entstehung der ersten Briefmarken weltweit und ihre Bedeutung für die Bewohner der Kolonie Cochinchina durchliefen jedoch viele interessante Phasen.

Im Jahr 1838 wurde der bekannte Engländer Rowland Hill in London Zeuge eines ungewöhnlichen Vorfalls im Postwesen. Er saß eines Tages in einem Café, als der Postbote dem dortigen Dienstmädchen einen Briefumschlag brachte. Nachdem das Mädchen den Umschlag aufmerksam betrachtet hatte, gab sie ihn dem Postboten zurück und weigerte sich, das Porto zu bezahlen. Hill fragte, ob er für sie bezahlen dürfe, doch das Mädchen lehnte entschieden ab. Dies machte ihn misstrauisch, und er versuchte, das Geheimnis ihres Verhaltens zu lüften. Schließlich erkannte er, dass sie und ihr Geliebter über eine besondere Markierung auf dem Umschlag miteinander kommuniziert hatten. Nachdem sie den Inhalt des Umschlags entschlüsselt hatte, gab das Mädchen den Brief zurück, um das Porto zu sparen.

Die weltweit erste Briefmarke wurde 1840 in England herausgegeben.

Foto: www.ebay.co.uk

Diese zufällige Entdeckung inspirierte R. Hill zu einer Broschüre mit dem Titel „Postreform“ , in der er empfahl, die Portogebühren im Voraus durch einen frankierten Zettel auf dem Umschlag zu erheben. Die Initiative fand Unterstützung in der britischen Wirtschaft und im Parlament. In ganz Großbritannien wurde ein Wettbewerb ausgeschrieben, um die grundlegenden Veränderungen im Postwesen festzulegen: einheitliche Preise und Vorauszahlung des Portos. Eine Zeichnung des Medailleurs W. Wyon, basierend auf der Methode des „klebenden Etikettenpapiers“, erreichte das Finale, zusammen mit einer Reihe weiterer Innovationen, darunter Mulreadys Erfindung des vorbedruckten, frankierten Umschlags.

Am 6. Mai 1840 wurde in ganz Großbritannien eine umfassende Postreform eingeführt. Die Bevölkerung wurde aufgefordert, einen schwarzen Aufkleber mit dem Bildnis von Königin Victoria und den Aufschriften „Porto“ und „Ein Penny“ auf ihre Briefumschläge zu kleben. Am meisten überraschte sie, dass der Portosatz von einem Penny in ganz Großbritannien galt – ein im Vergleich zum vorherigen Zahlungsverfahren sehr niedriger Betrag.

Einige der ersten Briefmarken in Vietnam (zweite Hälfte des 19. Jahrhunderts)

FOTO: LE NGUYEN DOKUMENTATION

Die Postangestellten arbeiteten an diesem Tag fieberhaft. Die Briefmarken waren auf einem großen Papierbogen gedruckt, nicht perforiert wie heute, weshalb das Ausschneiden der einzelnen Marken sehr mühsam war. Hinzu kam, dass die Resonanz der Öffentlichkeit die Erwartungen der Postbranche übertraf und das Angebot die Nachfrage nicht decken konnte.

Indochina-Briefmarken der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts

FOTO: LE NGUYEN DOKUMENTATION

Innerhalb kürzester Zeit wurde die Initiative der „1-Cent-Briefmarke“ des nebligen Landes von vielen anderen Regierungen kühn umgesetzt: Brasilien und einige Kantone der Schweiz im Jahr 1843, die USA im Jahr 1847, Belgien und Frankreich im Jahr 1849. In Frankreich war diese Initiative bereits lange zuvor eingebracht worden, wurde aber 1845 von der Nationalversammlung abgelehnt. Erst nach der Revolution von 1848 führte der neue Generalpostmeister Étienne Arago die Briefmarken mutig im Alltag der französischen Bevölkerung ein.

Adlerbriefmarken

In Vietnam wurde die Öffentlichkeit am 30. Mai 1863 offiziell über die Einführung der ersten Briefmarken des Landes informiert. Die Bekanntmachung des Postamts von Saigon enthielt folgenden Inhalt:

„1/ Ab dem 1. Juni werden alle Briefe, Zeitungen und Veröffentlichungen, die innerhalb oder außerhalb der Kolonie versandt werden, mit Kolonialbriefmarken versehen.

2/ Es gibt 4 Arten von Briefmarken aus der Kolonialzeit und 4 verschiedene Preisstufen:

1- Orangefarbener Stempel 0,04 (Menge)

2- Braungrauer Stempel 0,10

3- Grüner Stempel 0,05

4- Grauer Stempel 0,01

3/ Der Briefmarkenverkauf findet täglich außer sonntags und an Feiertagen in der Einrichtung in Saigon und den gemäß dem aktuellen Beschluss vom 30. Mai eingerichteten Posteinrichtungen statt…“.

( Amtsblatt von Französisch-Cochinchina {BOCF} 1863, S. 352).

Die ersten Briefmarken waren quadratisch und mit einem Adler bedruckt. Die Kolonialregierung vereinheitlichte die Preisliste für Briefe innerhalb der Stadt, für Briefe von Saigon in die Provinzen und umgekehrt sowie für Briefe zwischen den Provinzen. Die Preise unterschieden sich lediglich im Gewicht: Briefe bis 10 Gramm kosteten beispielsweise 0,10 Französische Quantas; von 10 bis 20 Gramm 0,20 Quantas; von 20 bis 100 Gramm 0,40 Quantas; von 100 bis 200 Gramm 0,80 Quantas; und von 200 bis 300 Gramm 1,20 Französische Quantas.

Bis 1864 nutzte die Bevölkerung in den von den Franzosen besetzten Gebieten – Saigon, Bien Hoa, Can Giuoc, My Tho, Cho Lon, Tan An, Tay Ninh, Go Cong usw. – die von der Kolonialregierung herausgegebenen Briefmarken in großem Umfang. Ein Brief von Saigon nach My Tho benötigte 21 Stunden, ein Brief von Saigon nach Go Cong 16 Stunden.

Zu dieser Zeit war die Stationsorganisation der Nguyen-Dynastie in Cochinchina noch nicht von den französischen Kolonialherren aufgelöst worden. (Fortsetzung folgt)

Quelle: https://thanhnien.vn/sai-gon-xua-du-ky-tem-thu-sai-gon-185251112225020581.htm