Aus einem offiziellen Schreiben des Volkskomitees der Provinz Soc Trang an das Ministerium für Planung und Investitionen geht hervor, dass die Provinz für den Bau des Seehafens Tran De Unterstützung in Höhe von mehr als 19,4 Billionen VND benötigt.
Am 29. Oktober sandte das Volkskomitee der Provinz Soc Trang ein offizielles Schreiben an das Ministerium für Planung und Investitionen mit der Bitte um Prüfung und Genehmigung, das Projekt zur Investition in den Bau des Hafens Tran De - Soc Trang in die Resolution und das Programm der Regierung aufzunehmen und dem Premierminister vorzulegen.
Perspektive der Meeresbrücke im Rahmen des Investitionsprojekts zum Bau des Hafens Tran De.
Es wird erwartet, dass dieses Projekt die Investitionsverfahren im Jahr 2025 abschließen und die Investitionen im Jahr 2026 umsetzen wird.
Zur Umsetzung des Projekts schlug Soc Trang außerdem vor, dass der Zentralhaushalt für den Zeitraum 2025–2030 diese Region mit einem Gesamtkapital von 19,403 Milliarden VND unterstützen soll. Dieser Teil des Fonds soll in den Bau einer Straße hinter dem Hafen, die mit dem Offshore-Hafen Tran De verbunden wird, einer Seebrücke, eines Wellenbrechers, eines Schifffahrtskanals und eines Wendebassins investiert werden.
Laut dem Volkskomitee der Provinz Soc Trang verfügt das Hafenprojekt Tran De über ein hohes Investitionskapital, eine langsame Kapitalrückgewinnung und befindet sich in einem besonders schwierigen Gebiet, sodass die Gewinnung privater Investoren vor vielen Herausforderungen steht.
Daher muss Soc Trang neben dem Kapital, das für verstaatlichte Investitionen in geplante Häfen benötigt wird, auch staatliche Haushaltsmittel für Investitionen in die öffentliche maritime Infrastruktur bereitstellen.
Die Unterstützung aus dem Staatshaushalt wird die Attraktivität erhöhen, Investitionen aus privaten Kapitalquellen zu akquirieren, ähnlich wie es andere wichtige Hafenregionen in der Vergangenheit getan haben.
Gemäß dem Masterplan für die Entwicklung des vietnamesischen Seehafensystems für den Zeitraum 2021 - 2030 ist das Hafengebiet von Tran De darauf ausgerichtet, ein Tiefwasser-Torhafen des Mekong-Deltas zu werden.
Das Großprojekt umfasst Terminals für allgemeine Güter, Container, Massengut und Passagierschiffe und kann Schiffe mit einer Tragfähigkeit von bis zu 160.000 DWT aufnehmen. Nach seiner Fertigstellung wird der „Superhafen“ Tran De den Status von Soc Trang und den angrenzenden Provinzen deutlich verbessern.
Nach einer Vorstudie des Volkskomitees der Provinz Soc Trang verfügt das Offshore-Hafengebiet von Tran De über eine Hafenfläche von 411,25 Hektar, wovon 81,6 Hektar auf die Anlaufphase entfallen.
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/soc-trang-can-ho-tro-gan-20000-ty-dong-xay-cang-tran-de-192241029171315126.htm
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