Die Reparatur der Long-Thanh-Brücke verläuft planmäßig, die Autobahn wird bald wieder geöffnet.

Am Nachmittag des 17. September sagte Frau Nguyen Thi Hoai Phuong, stellvertretende Direktorin der Vietnam Expressway Engineering Services Joint Stock Company (VEC E - die Managementeinheit der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt - Long Thanh - Dau Giay), dass die Baueinheit die Reparatur der Dehnungsfugen der Long-Thanh-Brücke eine Woche früher als geplant abgeschlossen habe.

Die beschädigte Dehnungsfuge am Pfeiler P20 der Long-Thanh-Brücke wurde repariert. (Foto: VEC E zur Verfügung gestellt).

Frau Nguyen Thi Hoai Phuong informierte die Reporter über den Fortschritt der Reparaturarbeiten und sagte, dass die Baueinheit am 17. September mittags die letzte Betoncharge an der Dehnungsfuge am Pfeiler P20 der Long Thanh-Brücke auf der Autobahn gegossen habe.

„Es wird erwartet, dass der Auftragnehmer am 19. September, nach dem Aushärten des Betons, die Arbeiten abschließen, die Bolzen festziehen und die Fahrbahnoberfläche sowie die Fahrspuren wiederherstellen wird. Der Verkehr im Bereich der Long-Thanh-Brücke und auf der Autobahn wird dann wieder frei sein“, informierte Frau Phuong.

Nach 12 Tagen Reparatur der Dehnungsfuge der Long-Thanh-Brücke lag der Baufortschritt somit 6 Tage vor dem ursprünglichen Plan (18 Tage).

Nachdem die letzte Betonschicht an der Dehnungsfuge der Long-Thanh-Brücke aufgebracht worden war, deckte das Bauteam die Fläche mit einer Schutzplane ab, um sie vor Regen zu schützen.

Laut den Aufzeichnungen des Reporters vom 17. September um 16:00 Uhr war die Stelle, an der die Dehnungsfuge repariert worden war, betoniert und mit einer Plane abgedeckt, um die Betonschicht zu schützen. Die Baumaschinen waren nach Abschluss der Arbeiten entfernt worden.

In den letzten Tagen haben sich die Straßenreparaturarbeiten verlangsamt und einen Engpass zwischen der Long Thanh Brücke und dem Verkehr, der von Dong Nai nach Ho-Chi-Minh-Stadt fährt, verursacht.

Die Routenmanagementeinheit hat sich wiederholt mit dem Highway Traffic Control Patrol Team Nr. 6 (Team 6, Abteilung 8 - Verkehrspolizei) abgestimmt, um Teams am Kreuzungsbereich QL51 im Einsatz zu organisieren, die den Verkehr aus der Ferne schnell regeln können.

Es wird erwartet, dass VEC E am 19. September den Mittelstreifen entfernen wird, um die Fahrspuren auf der Brücke wiederherzustellen und damit dem Verkehrschaos beim Überqueren der Long-Thanh-Brücke auf der Autobahn ein Ende zu setzen.

Laut VEC E arbeiteten die Bautrupps und -gruppen unmittelbar nach Beginn der Reparaturarbeiten am 5. September ununterbrochen im Drei- und Vierschichtbetrieb, Tag und Nacht.

Diese Brücke ist ein wichtiger Bestandteil der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay. Der Druck, den Bau abzuschließen und die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, ist daher sehr hoch. Investor und Bauunternehmen bemühen sich daher, die Fahrspur so schnell wie möglich, sogar vor dem geplanten Termin, fertigzustellen, um den Verkehr auf der Schnellstraße zu entlasten.

Laut der Verkehrsbehörde der Long Thanh Schnellstraße kam es im Laufe der Betriebszeit zu Schienenbrüchen an der Dehnungsfuge am Pfeiler P20 bei Kilometer 12+228 (linke Fahrbahnseite) in Richtung Dong Nai – Ho-Chi-Minh-Stadt. Wird die Strecke nicht umgehend repariert, droht eine Gefährdung der Baustelle.

Gemäß dem vom Investor genehmigten Sanierungsplan meißelte und entfernte der Auftragnehmer zur Erneuerung der Dehnungsfuge am Brückenpfeiler die Betonschicht, entfernte die alte Dehnungsfuge, setzte die neue Dehnungsfuge ein und verfugte die Fuge zwischen Dehnungsfuge und Asphaltbeton der Brückenfahrbahn mit Beton.

Die Bauarbeiten fanden vom 5. bis 23. September statt (18 Tage Bauzeit). Um die Reparatur der Dehnungsfuge vorzeitig abzuschließen, arbeitete das Bauteam auf der Long-Thanh-Brücke die ganze Nacht hindurch.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/sua-chua-cau-long-thanh-vuot-tien-do-cao-toc-sap-thong-thoang-tro-lai-192240917191429972.htm