Schaffung moderner urbaner Räume

Gemäß Beschluss Nr. 06/NQ-HDND des Volksrats der Stadt Viet Tri vom 14. September 2022 zur Sanierung und Aufwertung von Wohnstraßen mit Asphaltbeton und gepflasterten Gehwegen in Viet Tri im Zeitraum 2022–2025, mit dem Ziel, alte und beschädigte Betonstraßen durch Asphaltbetonstraßen zu ersetzen, wird das Projekt nach zwei Jahren Laufzeit von den lokalen Parteikomitees, Behörden und der Bevölkerung aktiv unterstützt. Dies hat zu einem neuen Erscheinungsbild und mehr Lebendigkeit in den einzelnen Wohngebieten beigetragen und somit die Entwicklung Viet Tris zu einer immer zivilisierteren und moderneren Stadt gefördert.

Ende 2024 mobilisierte der Bezirk Gia Cam in Quang Trung die Bevölkerung, um Gelder für den Bau von Asphaltbetonstraßen beizusteuern.

Wenn die Menschen zustimmen

Anfang Februar, als die Frühlingsluft spürbar wurde und die Gegend voller Leben war, kehrten wir in die Gemeinde Song Lo zurück, um die Freude am Wandel zu genießen. Entlang der neu gepflasterten Straßen bot sich ein abwechslungsreiches Bild, denn die liebevoll angelegten Blumen- und Baumreihen bildeten ein farbenfrohes Straßenbild. Dieses Ergebnis ist dem gemeinsamen Engagement von Parteikomitee, Regierung und Bevölkerung zu verdanken, die im Rahmen des Projekts „Sozialförderung zur Sanierung und Aufwertung von Wohnstraßen mit Asphaltbeton und gepflasterten Gehwegen in der Stadt Viet Tri im Zeitraum 2022–2025“ die Entwicklung des Ortes hin zu einem lebenswerteren Umfeld vorangetrieben haben.

Genosse Bui Manh Quang, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Song Lo, erklärte: „Während der Umsetzung des Projekts stieß die Gemeinde auf einige Schwierigkeiten. Viele Straßen in Wohngebieten sind klein und eng, der Straßenunterbau ist uneben, und es wurde kaum in die Entwässerung investiert. An manchen Stellen mussten alte, beschädigte Betonfundamente entfernt und durch neue ersetzt werden. In einigen Gebieten gibt es lange Gassen und eine geringe Bevölkerungsdichte, was die Finanzierung erschwert. Um diese Schwierigkeiten zu überwinden, führte die Gemeinde Bestandsaufnahmen durch, erstellte Kostenvoranschläge, organisierte Bürgerversammlungen und informierte alle Familien und Einzelpersonen in den Wohngebieten umfassend über die Umsetzungspolitik, die staatliche Förderung und die Höhe der Eigenbeteiligung. Dank dieser Öffentlichkeitsarbeit und der demokratischen Beteiligung konnten bisher 2,39 km Straßen (18,16 km) in den Wohngebieten asphaltiert werden. Die Bevölkerung trug dazu fast 1,15 Milliarden VND bei.“

In jüngster Zeit hat sich das Parteikomitee des Bezirks Gia Cam verstärkt der Förderung des städtischen Infrastrukturausbaus gewidmet. Straßen wie die Nguyen Thai Hoc und die Lang Cam sowie einige Gassen in der Hung Vuong und der Le Quy Don wurden durch Investitionen aus öffentlichen Mitteln saniert und modernisiert. Dies schafft günstige Bedingungen für die wirtschaftliche Entwicklung und die Mobilität der Bevölkerung. Auch das Stadtbild wurde durch zahlreiche Innovationen aufgewertet und entspricht zunehmend den Anforderungen an einen zivilisierten und modernen Stadtraum. Allerdings gibt es immer noch einige Wohnstraßen mit maroden Zementbetonstraßen, und es kommt weiterhin zu Gehwegverengungen und -erweiterungen, was die wirtschaftliche Entwicklung, die Verkehrssicherheit und das Stadtbild beeinträchtigt. Angesichts dieser Realität hat das Parteikomitee des Stadtbezirks Gia Cam, um die Wirksamkeit des Sozialisierungsprogramms für Zementbetonstraßen aus der vorangegangenen Phase und die finanzielle Unterstützungspolitik des Stadtparteikomitees, des Volksrats und des Volkskomitees von Viet Tri zu fördern, eine Resolution und einen Plan zur Umsetzung der Sozialisierung der Sanierung und des Ausbaus von Wohnstraßen mit Asphaltbeton und gepflasterten Gehwegen im Stadtbezirk Gia Cam im Zeitraum 2023-2025 erlassen.

Genosse Do Van Minh, Sekretär des Bezirksparteikomitees, erklärte: „Als wir begannen, die Bevölkerung für den Straßenbau zu mobilisieren, waren Parteikomitee und Regierung sehr erfreut über die breite Zustimmung in der Bevölkerung. In öffentlichen und transparenten Gruppensitzungen legte das Parteikomitee eine angemessene Beitragsobergrenze fest, die den Interessen der einzelnen Haushalte Rechnung trug. Nach zwei Jahren hat der Bezirk alle Haushalte, Einzelpersonen und Organisationen entlang der Verkehrswege mobilisiert, um über 2.000 m Straßen zu sanieren, auszubauen und zu asphaltieren. Das dafür bereitgestellte Budget beträgt über 1,6 Milliarden VND und übertrifft damit den Plan. Ziel ist es, bis 2025 im gesamten Bezirk über 1.550 m Verkehrswege von marodem Beton auf Asphaltbeton umzustellen.“

Dank des Konsenses der Bevölkerung verfügt Zone 1 der Gemeinde Song Lo über eine helle, grüne, saubere und schöne Asphaltbetonstraße.

Richtige Entscheidung, hohe Effizienz

Die Verkehrsinfrastruktur im Allgemeinen und insbesondere die Verkehrsinfrastruktur in Wohngebieten bildet die Grundlage für ein modernes, attraktives, grünes, sauberes und ansprechendes Stadtbild. Nach Fertigstellung und Inbetriebnahme der Verkehrsanlagen werden diese einen großen Einfluss auf alle Bevölkerungsschichten ausüben und das Bewusstsein für deren Instandhaltung und Schutz deutlich stärken. Daher konzentriert sich das Stadtvolkskomitee in den letzten Jahren verstärkt auf Investitionen, den Ausbau und die Modernisierung der Verkehrsinfrastruktur im Sinne der Urbanisierung, um die Stadt zu einem attraktiven Ziel für Touristen und Investoren zu machen.

Im Zeitraum von 2016 bis 2020 investierte die Stadt in den Bau von 141,44 km Betonstraßen. Die neu gebauten Straßen gewährleisten eine hohe Qualität und erfüllen die Verkehrsbedürfnisse der Bevölkerung. 362,44 km Betonstraßen, die zwischen 2006 und 2015 gebaut wurden, sind hingegen sanierungsbedürftig und benötigen Investitionen in Renovierung, Reparatur und Modernisierung. Die Fortsetzung des Projekts zur flächendeckenden Sanierung und Modernisierung von Wohnstraßen mit Asphaltbeton und gepflasterten Gehwegen in Viet Tri im Zeitraum von 2022 bis 2025 wird zu einem moderneren und attraktiveren Stadtbild beitragen. Dementsprechend wird die Stadt die Asphaltbetonoberfläche auf den alten Zementbetonstraßen erneuern und verbessern. Die sanierungsbedürftige Asphaltbetonstraße umfasst 59,47 km. Die Gehwege entlang von Straßen und Gassen werden auf einer Fläche von 106.261 m² neu gepflastert.

Um die für den Zeitraum 2022–2025 festgelegten Ziele zu erreichen, hat das Stadtvolkskomitee einen Plan für den Zeitraum 2022–2025 sowie einen jährlichen Umsetzungsplan entwickelt und veröffentlicht. Darauf aufbauend haben die Volkskomitees der Stadtteile und Gemeinden entsprechende Beschlüsse gefasst, Lenkungsausschüsse eingerichtet und den jeweiligen Verantwortlichen Aufgaben zugewiesen. Diese sind gegenüber dem Parteikomitee der Stadtteile und Gemeinden für den Fortschritt der Umsetzung der ihnen zugewiesenen Routen verantwortlich. Außerdem wurden Bürgerversammlungen abgehalten, um die Strategien zu erläutern und die Registrierungen für investitionsbedürftige Routen zu erfassen.

Mit dem oben beschriebenen Ansatz meldeten sich 2023 13 Bezirke und Gemeinden für die Umsetzung von Maßnahmenplänen an. Das Ergebnis waren 111 von 125 Routen mit einer Gesamtlänge von 16.168 m bzw. 19.308 m, was einem Umsetzungsgrad von 87 % entspricht. 2024 meldeten sich 12 Bezirke und Gemeinden für die Umsetzung an, wobei 49.688 m bzw. 65.481 m fertiggestellt wurden, was einem Umsetzungsgrad von 76 % entspricht.

Genosse Nguyen Huu Nhu, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt, bekräftigte: Das Projekt „Sozialisierung der Sanierung und Aufwertung von Wohnstraßen mit Asphaltbeton und Gehwegpflaster in der Stadt Viet Tri im Zeitraum 2022–2025“ wurde und wird weiterhin erfolgreich umgesetzt und trägt zur Verbesserung der Lebensqualität der Bevölkerung sowie zur Schaffung eines großzügigen, sauberen und schönen Stadtbildes bei. … Künftig wird die Stadt die Verantwortung der Abteilungen, Zweigstellen, Stadtteilverbände und Gemeinden sowie die Verantwortung des Gemeindebeirats, des Projektmanagementausschusses und der Selbstverwaltungsteams in den Wohngebieten weiter stärken. Gemäß dem Motto „Staat und Volk arbeiten zusammen“ werden alle Ressourcen der Bevölkerung und der Wirtschaftssektoren mobilisiert. Die Bevölkerung wird weiterhin für das Projekt mobilisiert und zur Umsetzung angeregt, um den Plan des Volkskomitees für den Zeitraum 2022–2025 zu erfüllen. Die Qualitätskontrolle der abgeschlossenen Arbeiten wird verstärkt, Fragen und Anregungen aus der Bevölkerung werden berücksichtigt, um einen Konsens in der Bevölkerung zu erzielen.

Man kann sehen, dass die Asphaltbetonstraßen „Parteiwille – Volksherz“ in Viet Tri City den Erfolg des farbenfrohen Gesamtbildes mit neuen Werken und neuen Modellen, die einen modernen urbanen Raum schaffen, bestätigt haben und dazu beitragen, Viet Tri City zu einer würdigen Feststadt zu machen, die zu den Wurzeln des vietnamesischen Volkes zurückkehrt.

Anh Tho

Quelle: https://baophutho.vn/tao-dung-khong-gian-do-thi-hien-dai-227961.htm