Schaffung eines modernen urbanen Raums.

Die Umsetzung des Beschlusses Nr. 06/NQ-HĐND vom 14. September 2022 des Volksrats von Viet Tri zum Projekt zur Förderung der Sanierung und Modernisierung von Wohnstraßen und Gehwegen mit Asphaltbeton in Viet Tri im Zeitraum 2022–2025, mit dem Ziel der Sanierung und Modernisierung alter und beschädigter Betonstraßen, wird hiermit bekannt gegeben. Nach zwei Jahren Laufzeit hat das Projekt positive Unterstützung von den lokalen Parteikomitees, Behörden und Anwohnern erhalten und zu einem neuen Erscheinungsbild und mehr Attraktivität in den einzelnen Wohngebieten beigetragen. Dies fördert die Entwicklung einer zivilisierteren und moderneren Stadt Viet Tri.

Ende 2024 mobilisierten die Bewohner des Gebiets Quang Trung im Bezirk Gia Cam die Anwohner, um Geld für den Bau einer Asphaltbetonstraße beizusteuern.

Wenn die Menschen sich einig sind

Anfang Februar lag Frühlingsstimmung in der Luft, erfüllt von Lebensfreude. Wir besuchten die Gemeinde Song Lo, um die positive Veränderung dort selbst zu erleben. Entlang der neu asphaltierten Straßen bot sich uns ein abwechslungsreiches Bild, dank der liebevollen Pflege der Gemeindemitglieder, die mit Blumenreihen und Bäumen farbenfrohe Musterstraßen geschaffen hatten. Dieses Ergebnis ist dem gemeinsamen Engagement des Parteikomitees, der Regierung und der Gemeindebevölkerung im Rahmen des Projekts „Sozialisierungsprojekt zur Sanierung und Aufwertung von Wohnstraßen mit Asphaltbeton und Gehwegen in Viet Tri City, giai đoạn 2022–2025“ zu verdanken, das der Gemeinde neue Impulse für ihre Entwicklung und ihren Wohlstand verliehen hat.

Genosse Bui Manh Quang, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Song Lo, erklärte: „Während der Umsetzung des Projekts stieß die Gemeinde auf einige Schwierigkeiten, da viele Straßen in den Wohngebieten klein, eng und uneben sind und im Grunde über kein Entwässerungssystem verfügen. An manchen Stellen musste der alte, beschädigte Betonbelag entfernt und durch neuen ersetzt werden; in einigen Gebieten gibt es lange, dünn besiedelte Gassen, was die Mittelbeschaffung erschwerte… Um diese Schwierigkeiten zu überwinden, führte die Gemeinde Umfragen durch, erstellte Kostenvoranschläge, organisierte Bürgerversammlungen und informierte jede Familie und jeden Einzelnen im Wohngebiet umfassend über den Umsetzungsplan, die staatliche Förderung und die Höhe der Beiträge… Dank Transparenz und demokratischer Beteiligung konnten bisher 2,39 von insgesamt 18,16 km Straßen in den Wohngebieten asphaltiert werden. Die Bevölkerung trug dazu fast 1,15 Milliarden VND bei.“

In jüngster Zeit hat sich das Parteikomitee des Bezirks Gia Cam darauf konzentriert, die Entwicklung der städtischen Infrastruktur voranzutreiben. Ein Spaziergang durch Straßen wie die Nguyen Thai Hoc und die Lang Cam sowie durch einige Gassenabschnitte der Hung Vuong und Le Quy Don Straße zeugt von erheblichen Investitionen, Sanierungen und Modernisierungen, die durch öffentliche Gelder finanziert wurden. Dies hat die wirtschaftliche Entwicklung und den Verkehr für die Bevölkerung gefördert, zu einem verbesserten Stadtbild beigetragen und die Anforderungen an eine zivilisierte und moderne Stadt schrittweise erfüllt. Allerdings sind einige Wohnstraßen, die noch immer mit Beton gepflastert sind, in einem schlechten Zustand, und es kommt weiterhin zu illegalen Erweiterungen und Eingriffen in Gehwege, was die wirtschaftliche Entwicklung, die Verkehrssicherheit und das Stadtbild beeinträchtigt. Angesichts dieser Situation und um die Effektivität der vorangegangenen Phase des sozialisierten Zementstraßenbauprogramms und der finanziellen Unterstützungspolitik des Stadtparteikomitees, des Volksrats und des Volkskomitees von Viet Tri zu maximieren, hat das Parteikomitee des Bezirks Gia Cam eine Resolution und einen Plan zur Durchführung der sozialisierten Sanierung und Aufwertung von Wohnstraßen mit Asphaltbeton und Gehwegpflasterung im Bezirk Gia Cam für den Zeitraum 2023-2025 erlassen.

Genosse Do Van Minh, Sekretär des Bezirksparteikomitees, erklärte: „Als wir die Kampagne zur Sensibilisierung und Mobilisierung der Bevölkerung für den Straßenbau starteten, freuten sich Parteikomitee und Regierung über die breite Zustimmung in der Bevölkerung. In offenen und transparenten Gruppensitzungen legte das Parteikomitee angemessene Beitragsgrenzen fest, die den Interessen der einzelnen Haushalte entsprachen. Nach zwei Jahren hat der Bezirk alle Haushalte, Einzelpersonen und Organisationen in Gebieten mit zu sanierenden, auszubauenden und zu asphaltierenden Straßen mobilisiert. Insgesamt wurden über 2.000 Meter Straßen durch die Mobilisierung der Bevölkerung gesammelt, wodurch das geplante Budget übertroffen wurde. Ziel ist es, bis 2025 die Sanierung und Verschönerung von über 1.550 Metern Straßen abzuschließen und den maroden Betonbeton durch Asphaltbeton zu ersetzen.“

Dank des Konsenses der Bevölkerung verfügt Zone 1 der Gemeinde Song Lo nun über eine helle, grüne, saubere und schöne Asphaltstraße.

Korrekte und hochwirksame Richtlinien

Die Verkehrsinfrastruktur im Allgemeinen und die Verkehrsinfrastruktur im Wohngebiet im Besonderen bilden die Grundlage und Voraussetzung für ein modernes, attraktives, grünes, sauberes und ansprechendes Stadtbild. Insbesondere nach Fertigstellung und Inbetriebnahme von Verkehrsprojekten entsteht ein positiver Dominoeffekt für alle Bevölkerungsgruppen, der das Bewusstsein für die Verantwortung im Umgang mit diesen Projekten stärkt und deren Schutz fördert. Daher konzentriert sich das Stadtvolkskomitee in den letzten Jahren verstärkt auf Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur, deren Ausbau und Modernisierung im Einklang mit der Urbanisierung, um die Stadt für Touristen und Investoren attraktiver zu gestalten.

Im Zeitraum von 2016 bis 2020 investierte die Stadt in den Bau von 141,44 km Betonstraßen. Die neu gebauten Straßen sind von hoher Qualität und erfüllen die Verkehrsbedürfnisse der Bevölkerung effektiv. Allerdings sind 362,44 km Betonstraßen, die zwischen 2006 und 2015 errichtet wurden, sanierungsbedürftig und müssen erneuert werden. Die Fortsetzung des Projekts zur flächendeckenden Sanierung und Modernisierung von Wohnstraßen mit Asphaltbeton und Gehwegen in Viet Tri von 2022 bis 2025 wird dazu beitragen, das Stadtbild zu modernisieren und attraktiver zu gestalten. Dementsprechend wird die Stadt 59,47 km alte und sanierungsbedürftige Asphaltbetonstraßen sanieren und modernisieren sowie 106.261 m² Gehwege an Straßen und Gassen erneuern und asphaltieren.

Um die für den Zeitraum 2022–2025 festgelegten Ziele zu erreichen, hat das Stadtvolkskomitee einen Plan für den Zeitraum 2022–2025 sowie jährliche Umsetzungspläne entwickelt und veröffentlicht. Darauf aufbauend haben die Volkskomitees der Stadtteile und Gemeinden entsprechende Beschlüsse gefasst, Lenkungsausschüsse eingerichtet und den jeweiligen Parteikomitees der Stadtteile/Gemeinden Aufgaben zur Überwachung des Fortschritts der einzelnen Straßenbauprojekte übertragen. Außerdem wurden Bürgerversammlungen organisiert, um die Richtlinien zu erläutern und Registrierungen für sanierungsbedürftige Straßen zu erfassen.

Mit dem oben beschriebenen Ansatz meldeten sich 2023 13 Bezirke und Gemeinden zur Umsetzung des Plans an. Die Ergebnisse zeigten, dass 111 von 125 Strecken mit einer Gesamtlänge von 16.168 m bzw. 19.308 m fertiggestellt wurden, was 87 % des Plans entsprach. 2024 meldeten sich 12 Bezirke und Gemeinden zur Umsetzung des Plans an, und die Ergebnisse zeigten, dass 49.688 m bzw. 65.481 m fertiggestellt wurden, was 76 % des Plans entsprach.

Genosse Nguyen Huu Nhu, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Viet Tri, bekräftigte: Das Projekt „Sozialisierung der Sanierung und Aufwertung von Wohnstraßen mit Asphaltbeton und Gehwegpflaster in der Stadt Viet Tri, Zeitraum 2022–2025“ wurde erfolgreich umgesetzt und trägt zur Verbesserung der Lebensqualität der Bevölkerung sowie zur Schaffung eines sauberen und schönen Stadtbildes bei. Die Stadt wird künftig die Verantwortung der Abteilungen, Behörden und Bürgerorganisationen auf Stadtteil- und Gemeindeebene sowie die Verantwortung des Bürgerbeirats, des Projektmanagementausschusses und der Selbstverwaltungsgruppen in den Wohngebieten weiter stärken. Gemäß dem Prinzip „Staat und Volk arbeiten zusammen“ werden alle Ressourcen aus Bevölkerung und Wirtschaft mobilisiert. Die Informationsverbreitung und die Mobilisierung der Bevölkerung zur Umsetzung des Projekts werden fortgesetzt, um den vom Volkskomitee der Stadt festgelegten Plan für den Zeitraum 2022–2025 zu erfüllen. Dadurch werden die Inspektion und Überwachung der Qualität abgeschlossener Projekte verstärkt, Beschwerden und Anregungen aus der Bevölkerung vermieden und ein Konsens in der Bevölkerung geschaffen.

Es ist offensichtlich, dass die Asphaltbetonstraßen, die den "Willen der Partei und die Bestrebungen des Volkes" in Viet Tri City widerspiegeln, den Erfolg des insgesamt farbenfrohen Bildes bestätigt haben. Neue Bauten und Modelle schaffen einen modernen urbanen Raum und tragen dazu bei, Viet Tri City zu einer Stadt zu machen, die es wert ist, eine Festivalstadt zu sein, die sich wieder mit den Wurzeln der vietnamesischen Nation verbindet.

Anh Tho

Quelle: https://baophutho.vn/tao-dung-khong-gian-do-thi-hien-dai-227961.htm