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Siemens möchte Lokomotiven und Waggons für Hochgeschwindigkeitszüge liefern.

VnExpressVnExpress26/02/2024

Roland Busch, Vorstandsvorsitzender von Siemens (Deutschland), zeigte Interesse am Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt Nord-Süd und erklärte, er könne Lösungen für Lokomotiven und Waggons anbieten.

Während eines Treffens mit Premierminister Pham Minh Chinh am Nachmittag des 26. Februar erklärte Roland Busch außerdem, dass er Eisenbahnsignalsysteme liefern und Technologie für den Schienenfahrzeugbau für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt transferieren könne.

Vietnam prüft den Bau einer Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke anhand von drei Szenarien. Das Verkehrsministerium bittet dazu die zuständigen Ministerien und Behörden um Stellungnahme. Gemäß der Anweisung von Vizepremierminister Tran Hong Ha muss der Ausbau der Strecke synchronisiert, modern und im Einklang mit globalen Trends erfolgen. Die geplante Höchstgeschwindigkeit beträgt 350 km/h.

Das Politbüro beschloss, die Genehmigung der Investitionspolitik für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt bis 2025 abzuschließen und mit dem Bau vor 2030 zu beginnen. Die Abschnitte Hanoi-Vinh und Ho-Chi-Minh-Stadt-Nha Trang sollen vorrangig im Zeitraum 2026-2030 in Angriff genommen werden; angestrebt wird die Fertigstellung der gesamten Strecke vor 2045.

Premierminister Pham Minh Chinh (ganz rechts) und Roland Busch, Vorstandsvorsitzender der Siemens-Gruppe, am Nachmittag des 26. Februar. Foto: Nhat Bac

Premierminister Pham Minh Chinh und Roland Busch, Vorstandsvorsitzender der Siemens-Gruppe, bei ihrem Treffen am Nachmittag des 26. Februar. Foto: Nhat Bac

Bei dem heutigen Treffen schlug Premierminister Pham Minh Chinh vor, dass die Siemens-Gruppe eine Beteiligung an mehreren städtischen Eisenbahnbauprojekten in Vietnam in Erwägung ziehen solle, wie beispielsweise an der Metro-Linie 2 in Ho-Chi-Minh-Stadt; und dass sie den Technologietransfer und die Weiterentwicklung der Eisenbahnindustrie, wie beispielsweise den U-Bahn-Tunnelbau, fördern solle.

Die Metrolinie 2, Abschnitt Ben Thanh – Tham Luong, ist über 11 km lang, davon verlaufen 9,3 km unterirdisch und der Rest oberirdisch. Sie ist nach der Metrolinie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) die zweite Metrolinie in Ho-Chi-Minh-Stadt mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 47,8 Billionen VND.

Die Regierungsvertreter forderten Siemens außerdem auf, die Zusammenarbeit mit Vietnam in den Bereichen Hochtechnologie und Innovation, grüne Transformation, Entwicklung erneuerbarer Energien, insbesondere Windkraftanlagenproduktion, Transportwesen (z. B. Produktion von Elektrofahrzeugen), digitale Transformation, Aufbau eines Siemens-Forschungs- und Entwicklungszentrums in Vietnam, Zusammenarbeit mit dem Nationalen Innovationszentrum und Ausbau der Zusammenarbeit mit vietnamesischen Technologieunternehmen zu verstärken.

Vietnam wird günstige Bedingungen für Unternehmen, einschließlich Siemens, schaffen, um langfristige, stabile und effiziente Geschäftstätigkeiten zu ermöglichen.

Siemens ist ein großer deutscher Konzern mit langjähriger Erfahrung und fortschrittlichen Lösungen in den Bereichen Industrie, Gesundheitswesen, Transport und intelligente Infrastrukturentwicklung. Der Konzern beschäftigt 320.000 Mitarbeiter und erzielte 2023 einen weltweiten Umsatz von 78 Milliarden Euro. In Vietnam gründete Siemens 1993 eine Repräsentanz mit drei Niederlassungen in Hanoi, Da Nang und Ho-Chi-Minh-Stadt sowie einem Produktionswerk in Binh Duong.

Siemens arbeitet in vielen Bereichen mit Vietnam zusammen, insbesondere im Bereich erneuerbare Energien und Transport. Siemens beteiligt sich an einem Solarenergieprojekt, das schätzungsweise jährlich eine Milliarde kWh Strom in das nationale Stromnetz einspeist. Darüber hinaus liefert das Unternehmen Ausrüstung und Lösungen zum Schutz und zur Automatisierung hunderter 110-kV- bis 220-kV-Umspannwerke und dutzender 550-kV-Umspannwerke. Siemens fördert außerdem die Automatisierung und Digitalisierung in Vietnam, beispielsweise durch die Unterstützung des Hafens Saigon Newport bei der Maximierung der Produktivität und der Reduzierung der Schiffsabfertigungszeiten.

Im Bereich Transportwesen arbeitete Siemens mit Vietnam zusammen, um das Eisenbahnsignalsystem am Bahnhof Vinh zu modernisieren; entwarf und lieferte 16 Diesellokomotiven für die Vietnam Railway Corporation; installierte die Beleuchtung für die Start- und Landebahnen des Flughafens Noi Bai; und entwickelte ein automatisiertes Frachtabfertigungssystem für den Flughafen Tan Son Nhat.

Viet Tuan

Quelle: https://vnexpress.net/tap-doan-siemens-muon-cung-cap-dau-may-toa-xe-duong-sat-toc-do-cao-4715617.html

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