Thai Nguyen: Investitionen in synchrone Transportinfrastruktur erhöhen die regionale Konnektivität

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Auf der Grundlage dieser strategischen Ausrichtung und Vision wurden wichtige Investitionen in die Planung der Verkehrsinfrastruktur getätigt, wodurch die regionale Konnektivität verbessert und ein Durchbruch bei der Anziehung von Investitionen erzielt wurde.

Synchrone Investitionen und regionale Konnektivität

Als die Planung der Provinz Thai Nguyen für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 noch nicht genehmigt war, koordinierte das Verkehrsministerium proaktiv die Zusammenarbeit mit Behörden und Einheiten, um das Volkskomitee der Provinz bei der Genehmigung lokaler Anpassungen und Ergänzungen der Verkehrsentwicklungsplanung der Provinz Thai Nguyen für die Zeit nach 2020 zu beraten und vorzubereiten.

Derzeit wurde die Provinzplanung vom Premierminister genehmigt. Das Verkehrsministerium und das Planungs- und Investitionsministerium haben dem Volkskomitee der Provinz geraten, in den Bau wichtiger Verkehrswege zu investieren, um den Plan zur Entwicklung des Verkehrsnetzes zu konkretisieren. Die Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur der Provinz erfolgen synchron und erhöhen die regionale Konnektivität entlang der Achsen. Für den Zeitraum 2021–2025 hat das Verkehrsministerium die Umsetzung von elf öffentlichen Investitionsprojekten mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 6,779 Milliarden VND vorgeschlagen und die zuständigen Behörden konsultiert, um die Genehmigung dafür zu erhalten.

Verkehrsinfrastruktur ist der Schlüssel zur Anziehung von Investitionen -0 — *Überprüfung der Entwurfs- und Konstruktionsdiagramme beim Stadtgebietsprojekt Nr. 12 – Danko. Quelle: ITN*

Das Highlight der umgesetzten Verkehrsprojekte ist die Thai Nguyen Ring Road V, die Teil der Ring Road V-Planung für die Hauptstadtregion Hanoi ist, die im Juli 2017 vom Volkskomitee der Provinz genehmigt wurde und im Zeitraum 2017–2020 mit einer Gesamtinvestition von 966,4 Milliarden VND umgesetzt werden soll. Das Projekt hat eine Gesamtlänge von 9,16 km mit Startpunkt in der Gemeinde Nga My (Phu Binh) und Endpunkt an der Kreuzung Yen Binh (Stadt Pho Yen). Die fertiggestellte Strecke bildet das Rückgrat des 8.000 Hektar großen Yen Binh-Komplexes und verbindet die Nationalstraße 37 mit der Hanoi-Thai-Nguyen-Schnellstraße. Durch das Projekt wurde die Entfernung vom Bezirk Phu Binh zur Autobahn Hanoi – Thai Nguyen von fast 30 km auf 10 km verkürzt.

Gleichzeitig wurde am 12. Mai 2022 mit dem Projekt zur Verbindungsstraße zwischen den Provinzen Thai Nguyen, Bac Giang und Vinh Phuc begonnen; die Bauzeit beträgt 30 Monate. Die Gesamtstreckenlänge beträgt 42,55 km, davon entfallen 36,51 km auf die Hauptstrecke und 6,04 km auf die Nebenstrecke. Die Route führt durch die Stadt. Bezirk Pho Yen und Dai Tu (Verbindung mit der Provinz Bac Giang in der Gemeinde Hoa Son, Bezirk Hiep Hoa; Provinz Vinh Phuc in der Gemeinde Ngoc Thanh, Stadt Phuc Yen), der Endpunkt der Route ist die Gemeinde Ky Phu, Bezirk Dai Tu.

Das fertiggestellte Projekt wird eine Achse bilden, die die Provinz Thai Nguyen mit Bac Giang und Vinh Phuc verbindet und der Stadt neuen Entwicklungsraum eröffnet. Bezirk Pho Yen und Dai Tu, östliches Tam Dao-Gebiet.

Große Investoren anlocken

Die Fertigstellung der V-Ringstraße, die mit der Ost-West-Autobahn zusammenfällt, hat nicht nur die Entfernung vom Bezirk Phu Binh zur Hanoi-Thai Nguyen-Schnellstraße verkürzt, sondern auch Projekte nach sich gezogen, die entlang dieser Route umgesetzt werden sollen.

Herr Duong Dai Dong, Direktor des Phu Binh District Land Fund Development Center, sagte, dass die Investitionspolitik der Provinz in die V-Ringstraße die Anziehung von Investitionen und die Bildung von Industrieparks und -clustern in der Region gefördert habe. Entlang der V-Ringstraße, die mit der Ost-West-Allee zusammenfällt, beschleunigen Investoren der beiden Industriecluster Bao Ly – Xuan Phuong und Hanh Phuc – Xuan Phuong den Fortschritt.

Derzeit wird in der Nähe dieser Route der Phu Binh Urban Service Industrial Park mit einer Fläche von über 900 Hektar gebaut. Auf der Ringstraße V befindet sich der Abschnitt Phu Binh, der die Provinz Bac Giang verbindet, im Bau. Das Volkskomitee der Provinz hat beschlossen, vier Industriecluster zu errichten: Ha Chau 1, Ha Chau 2, Tan Duc und Luong Phu – Tan Duc, mit einer Gesamtinvestition von über 2.700 Milliarden VND. Auf dieser Grundlage kann sich Phu Binh auf die Anziehung von Investitionen konzentrieren, die Wirtschaftsstruktur in Richtung einer Erhöhung des Industrieanteils verändern und bald vor 2025 die Grundkriterien erfüllen, um eine Stadt zu werden.

Für das Projekt der Verbindungsstrecken zwischen den Provinzen Thai Nguyen – Bac Giang – Vinh Phuc sind entlang der Strecke derzeit das Industrie-, Stadt- und Servicegebiet Tay Pho Yen sowie der Industriecluster Minh Duc und die Stadt geplant. Pho Yen Das Projekt trägt dazu bei, den Glory-Golfplatz in der Gemeinde Thanh Cong (Stadt Pho Yen), den Industriekomplex Quan Chu, den Industriekomplex Cat Ne – Ky Phu, zwei Golfplätze in der Stadt Quan Chu (Kultur- und Sportkomplex des Golfplatzes Quan Chu und Sportkomplex des Golfplatzes in der Stadt Quan Chu und der Gemeinde Cat Ne) des Bezirks Dai Tu und das nationale Touristengebiet Nui Coc Lake zu verbinden.

Viele wichtige Verkehrsprojekte

Thai Nguyen setzt derzeit viele wichtige Transportprojekte um. Wie zum Beispiel: Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Cong-Straße von der Kreuzung Yen Binh zum Industriepark Yen Binh; Route, die den National Highway 37 mit der Provincial Road 269B verbindet; Route, die DT.261 mit DT.266 verbindet und die Route von Km 31 (Nationalstraße 3) zur ATK Dinh Hoa National Special Historical Site modernisiert und erweitert. Im zweiten Quartal 2024 wird die Provinz zwei neue Projekte starten: Ringstraße I, Bo Dau – Hoa Thuong und das Verbindungsstraßenprojekt DT.265 (Gemeinde Binh Long, Vo Nhai) nach Bac Giang.

Tatsächlich haben günstige Bedingungen in der Verkehrsinfrastruktur sowie eine offene und transparente Politik zur Anziehung von Investitionen Thai Nguyen zu einem Lichtblick in der Mittel- und Bergregion des Nordens mit starkem Wirtschaftswachstum und einem Ziel für viele potenzielle ausländische Direktinvestoren gemacht. Die Entwicklung wichtiger Verkehrswege ist Ausdruck der Vision Thai Nguyens in seiner Investitionspolitik für die kommende Zeit und wird der Provinz dabei helfen, die in der 20. Resolution der Provinzpartei festgelegten Ziele schnell zu erreichen.

Die Provinz Thai Nguyen verfügt über eine Nord-Süd-Verkehrsachse, die in Nord-Süd-Richtung verläuft: Nationalstraße 3 Hanoi – Thai Nguyen – Bac Kan; Nationalstraße 37 Bac Giang – Thai Nguyen – Tuyen Quang … (bereits in der vorherigen Phase investiert). Es wird in die horizontale Achse der Ho-Chi-Minh-Straße investiert, und auch in die westliche vertikale Achse, die die Regionen Bac Giang, Thai Nguyen und Vinh Phuc verbindet. Dabei handelt es sich um lebenswichtige Routen, die dazu beitragen, die Entwicklung von Industrie, Landwirtschaft, Dienstleistungen und Kultur von Thai Nguyen mit den Regionen und Gebieten in der nördlichen Region zu verbinden.

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Quelle