In vielen Umsiedlungsgebieten kann bald mit dem Bau begonnen werden.
Als Tor zu Nghe An plant der Stadtbezirk Hoang Mai, die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke auf einer Länge von 8,98 km durch den Stadtbezirk zu führen, was sich direkt auf das Wohngebiet von 243 Haushalten auswirken wird.

Die Lokalregierung hat proaktiv gehandelt, die Meinungen der Bevölkerung eingeholt, Feldstudien durchgeführt und geeignete Umsiedlungsoptionen ausgewählt. Die beiden vom Bezirk geplanten Umsiedlungsgebiete sind: das Gebiet Dong Bau (ehemals Gemeinde Quynh Vinh) mit einer Fläche von 8 Hektar, in dem voraussichtlich 176 Haushalte untergebracht werden können; und das Gebiet Muoi Tan (ehemals Gemeinde Quynh Trang) mit einer Fläche von 5 Hektar, in dem voraussichtlich 62 Haushalte untergebracht werden können.
Herr Vu Xuan Luong, Leiter der Wirtschaftsabteilung des Bezirks Hoang Mai, erklärte, dass die Gemeinde den Bau von zwei Umsiedlungsgebieten bis Januar 2026 anstrebt. Herr Luong fügte hinzu, dass der Investor den Machbarkeitsbericht bald genehmigen und die Übergabe an die Gemeinde veranlassen müsse, damit diese die genaue Anzahl der in die Umsiedlungsgebiete umzusiedelnden Haushalte ermitteln könne.
In der Gemeinde Quynh Luu, durch die eine etwa 2 km lange Hochgeschwindigkeitsstrecke verläuft, wird das Projekt voraussichtlich 72 Haushalte mit 81 Grundstücken betreffen, wobei eine Gesamtfläche von rund 38.000 m² zurückgewonnen wird. Hinzu kommen 114 landwirtschaftliche Grundstücke mit einer Gesamtfläche von über 69.000 m² sowie einige Friedhofsflächen und ein Dorfgemeinschaftshaus.

Laut Herrn Hoang Quoc Hoan, stellvertretendem Vorsitzenden des Volkskomitees der Gemeinde Quynh Luu, wird sich das Volkskomitee in der kommenden Zeit darauf konzentrieren, die Umsetzung der Umsiedlungsmaßnahmen zu beschleunigen, um die Räumung des Geländes für das Projekt zu ermöglichen. Zunächst wird die Gemeinde die Landrückgabe bekanntgeben und eine Bestandsaufnahme durchführen, sobald die Vermessungsunterlagen vom Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt genehmigt wurden. Dadurch soll sichergestellt werden, dass die Rückgewinnung und Entschädigung gemäß den Vorschriften, transparent und im Einvernehmen mit der Bevölkerung erfolgt.
Gleichzeitig wird das Volkskomitee der Gemeinde die Unterlagen zügig fertigstellen und alle erforderlichen Schritte zur Vorlage beim Bauamt und beim Ministerium für Industrie und Handel zur Prüfung des Machbarkeitsberichts für das Infrastrukturprojekt im Umsiedlungsgebiet einleiten. Die Beseitigung von Hindernissen für die beiden Grundstücke, die im Rahmen des Landtauschs für das Dorfkulturhaus erworben wurden, wird ebenfalls koordiniert und ordnungsgemäß abgewickelt. Ziel dieser Maßnahmen ist es, die termingerechte Umsetzung des Projekts zu gewährleisten, ein sauberes Baugrundstück zu schaffen und den Wohnraumbedarf der Menschen im betroffenen Gebiet zu decken.
Im alten Bezirk Nghi Loc, genauer gesagt in der Gemeinde Than Linh, sind 96 Haushalte von dem Projekt betroffen. Untersuchungen haben ergeben, dass die Bevölkerung die staatliche Politik zur Umsetzung des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts befürwortet. Daher wird die geplante Umsiedlung von der Bevölkerung akzeptiert.

Herr Le Xuan Loc, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Than Linh, erklärte, dass die Gemeinde für den Weiler Nghi Dong 6 ein Umsiedlungsgebiet auf dem Feld neben der Nord-Süd-Autobahn geplant habe, dem die Bevölkerung zugestimmt habe. Die Gemeinde werde das Umsiedlungsgebiet in Kürze vermessen und räumen; für das Umsiedlungsgebiet des Weilers Nghi Phuong 4 werde die Gemeinde einen geeigneten Standort prüfen.
In der Gemeinde Nghi Loc verläuft die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke mit einer Länge von 2,31 km durch das Gebiet und betrifft 20,59 Hektar Land sowie 44 Haushalte in den vier Weilern Nam Ky La, Bac Ky La, Dong Van und Tay Van.

Laut Herrn Nguyen Ba Diep, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Nghi Loc, hat die Gemeinde jedoch Meinungen eingeholt und dem Bauamt einen Plan zur Vermessung des 4,95 Hektar großen Umsiedlungsgebiets im Weiler Dong Van vorgelegt. Die beauftragte Planungsstelle erstellt derzeit die detaillierten Planungsunterlagen im Maßstab 1:500 gemäß den Bewertungsanforderungen. Die Bewohner des betroffenen Gebiets haben dem Umsiedlungsplan zugestimmt.
Die Gemeinde Tan Chau verfügt über eine 5,98 km lange Hochgeschwindigkeitsstrecke, an der 308 Haushalte angebunden sind. Die Gemeinde plant die Einrichtung von zwei Umsiedlungsgebieten mit einer Gesamtfläche von etwa 3 Hektar in den Weilern 6 Dien Phu und Song Tien Dien Loc. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf fast 35 Milliarden VND.
Herr Phan Van Hung, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde, erklärte, dass sich die Gemeinde in letzter Zeit auf die Planung und Umsetzung von Maßnahmen für zwei Umsiedlungsgebiete konzentriert habe. Sollten die Mittel bewilligt werden, könne die Gemeinde daher im Jahr 2025 mit dem Bau des Umsiedlungsgebiets in Dien Phu beginnen.

Entschlossen, den Fortschritt zu beschleunigen
Für den Bau der Eisenbahnlinie muss Nghe An voraussichtlich rund 519,2 Hektar Land roden und 41 Umsiedlungsgebiete mit einer Fläche von 102,69 Hektar errichten. Die Gesamtkosten belaufen sich auf fast 1,450 Milliarden VND.
Von den 18 Gemeinden und Bezirken, durch die das Projekt verläuft, müssen 16 Orte Umsiedlungsgebiete errichten, darunter: Hoang Mai, Quynh Van, Quynh Son, Quynh Luu, Hung Chau, Duc Chau, Quang Chau, Minh Chau, Dien Chau, An Chau, Tan Chau, Dong Thanh, Than Linh, Nghi Loc, Yen Trung, Hung Nguyen, Hung Nguyen Nam und Lam Thanh.
Bislang wurde in allen 16 Gemeinden und Stadtteilen die grundsätzliche Genehmigung für die Erhebung und Auswahl von Umsiedlungsstandorten erteilt. Die Planungsarbeiten werden beschleunigt: Sechs Ortschaften haben die Detailplanung genehmigt (Hoang Mai, Quynh Luu, An Chau, Tan Chau, Hung Nguyen Nam und Hung Nguyen); drei Ortschaften überarbeiten die Planungen gemäß den Stellungnahmen der zuständigen Behörden und Abteilungen (Quynh Van, Dien Chau und Nghi Loc); zwei Gemeinden führen eine öffentliche Anhörung durch (Duc Chau und Lam Thanh), und die verbleibenden fünf Gemeinden beraten sich und vervollständigen ihre Planungsdokumente (Quynh Son, Hung Chau, Minh Chau, Than Linh und Yen Trung).

Einige Ortschaften haben proaktiv erste Schritte zur Räumung von Umsiedlungsgebieten eingeleitet. So organisierten die Behörden beispielsweise im Stadtbezirk Hoang Mai und in der Gemeinde Tan Chau Bürgerversammlungen, erfassten den Ist-Zustand, überprüften die Herkunft des Landes und erstellten einen Entschädigungsplan. Besonders bemerkenswert ist, dass im Stadtbezirk Hoang Mai fünf Haushalte freiwillig ihr Land für die Einebnung und die Schaffung eines Umsiedlungslandfonds zur Verfügung stellten. Dies zeugt von der bemerkenswerten Zustimmung der Bevölkerung zu diesem wichtigen nationalen Projekt.
Obwohl einige positive Ergebnisse erzielt wurden, verläuft die Baustellenräumung insgesamt langsamer als erforderlich. Laut Bericht des Bauministeriums behindern zahlreiche gravierende Hindernisse den Umsetzungsprozess.
Die größte Schwierigkeit besteht darin, dass die Projektleitung der Eisenbahnbehörde (Ministerium für Bauwesen) die Markierung der Baustellenräumung noch nicht abgeschlossen hat. Dies macht es den Anwohnern unmöglich, die Anzahl der betroffenen Haushalte genau zu ermitteln und Vermögenswerte zu erfassen, um einen Entschädigungsplan zu entwickeln.

Zur Lösung des Problems empfiehlt das Bauministerium dem Projektmanagementausschuss der Eisenbahn (dem Investor), sich umgehend mit der lokalen Bevölkerung abzustimmen, um optimale Lösungen zur Umsetzung der lokalen Empfehlungen zu prüfen und zu recherchieren; die Genehmigung des Machbarkeitsstudienberichts zu beschleunigen; Markierungen für die Geländeräumung und die Übergabe an die lokale Bevölkerung festzulegen, um als Grundlage für die genaue Bestimmung der Anzahl der betroffenen Haushalte, der Anzahl der umzusiedelnden Haushalte und anderer zu verlegender Arbeiten zu dienen.
Quelle: https://baonghean.vn/thao-go-kho-khan-day-nhanh-tien-do-tai-dinh-cu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-10313802.html










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