Brücke im Wert von fast 350 Milliarden VND im Inselbezirk Can Gio eröffnet

Die Vam Sat 2-Brücke, die die Gemeinde Ly Nhon mit dem Zentrum von Can Gio verbindet und für die ein Investitionskapital von 343 Milliarden VND erforderlich war, wurde fertiggestellt und trägt zur Vervollständigung des Verkehrssystems im einzigen Inselbezirk von Ho-Chi-Minh-Stadt bei.

Am Morgen des 15. September wurde das Projekt nach siebenjähriger Bauzeit vom Ho-Chi-Minh-Stadt-Traffic-Construction-Investment-Projektmanagement-Board (TCIP – der Investor) für den Verkehr freigegeben. Die Vam-Sat-2-Brücke verläuft parallel zur alten Brücke, beginnt an der Ly-Nhon-Straße und endet an der Kreuzung Ly Nhon – Soai Rap. Das Projekt hat eine Gesamtlänge von über einem Kilometer, wobei die Brücke 434 Meter lang und 10 Meter breit ist.

Vam Sat 2-Brücke (oben) vor der Freigabe für den Verkehr, August 2023. Foto: Tuan Viet

Die Bauarbeiten begannen im März 2018. Die Vam Sat 2-Brücke sollte innerhalb eines Jahres fertiggestellt werden und die alte Brücke ersetzen, die überlastet, baufällig und unsicher war. Das Projekt musste jedoch Ende 2019 aufgrund von Problemen bei der Räumung des Geländes eingestellt werden. Nach fast drei Jahren, im Oktober 2022, schloss der Bezirk Can Gio die Kompensation ab und übergab das gesamte Brückenbaugebiet, um den Bau zu beschleunigen.

Herr Nguyen Vinh Ninh, stellvertretender Direktor des TCIP, sagte, die Fertigstellung der Vam Sat 2-Brücke werde die Verkehrsanbindung von der Gemeinde Ly Nhon über die Rung Sac-Straße ins Zentrum des Bezirks Can Gio sowie in die Innenstadt von Ho-Chi-Minh-Stadt verbessern. Gleichzeitig werde das Projekt den Menschen helfen, sich leichter fortzubewegen, Waren auszutauschen und den Tourismus zu fördern, da die Fähre von Can Gio nach Can Giuoc durch die Provinz Long An bequem erreichbar sei.

Etwa 50 km vom Zentrum Ho-Chi-Minh-Stadts entfernt ist Can Gio der einzige Stadtteil, der ans Meer grenzt. Dieser Ort hat eine Gesamtfläche von über 71.300 Hektar, von denen über 70 % Mangrovenwälder und Flüsse sind. Dieser Ort hat viele traditionelle Handwerksdörfer und einzigartige Kulturfestivals, die die Entwicklung des landwirtschaftlichen Ökotourismus sowie des kulturellen und religiösen Tourismus begünstigen.

Allerdings ist die Verkehrsinfrastruktur in der Region sehr begrenzt, insbesondere in die Innenstadt hinein und aus ihr heraus, da die einzige Hauptverbindung die oft überlastete Fähre Binh Khanh ist. Es wird erwartet, dass Ho-Chi-Minh-Stadt im April 2025 mit dem Bau der Can-Gio-Brücke nach Nha Be beginnt. Die Gesamtinvestition beträgt über 10.000 Milliarden VND. Dadurch wird das Monopol des bestehenden Fährterminals gebrochen und die Verkehrsanbindung an das Zentrum verbessert.

Neben der Vam Sat 2-Brücke hat Ho-Chi-Minh-Stadt kürzlich die Long Kieng-Brücke mit einem Gesamtkapital von fast 600 Milliarden VND in Betrieb genommen, nachdem sie 23 Jahre lang genehmigt und fünf Jahre gebaut worden war. Eine Reihe anderer Projekte, die sich aufgrund von Problemen beim Landerwerb verzögert hatten, werden ebenfalls wieder umgesetzt, wie z. B. die Nam Ly-Brücke, die Tang Long-Brücke, die Erweiterung der Luong Dinh Cua-Straße (Thu Duc-Stadt); die Ba Hom-Brücke und der Ausbau von Straßen wie der Tan Ky Tan Quy (Bezirk Binh Tan) …

„Dies sind alles äußerst wichtige Projekte, die dazu beitragen, Zugänge zur Stadt zu öffnen. Daher beschleunigt die Einheit die Arbeiten, um sie bald abzuschließen“, sagte der TCIP-Leiter.

Gia Minh

Quellenlink: https://vnexpress.net/thong-xe-cau-gan-350-ty-dong-o-huyen-dao-can-gio-4653469.html