Eine Brücke, deren Kosten sich auf fast 350 Milliarden VND beliefen, wurde im Inselbezirk Can Gio für den Verkehr freigegeben.

Die Vam Sat 2 Brücke, die die Gemeinde Ly Nhon mit dem Zentrum von Can Gio verbindet, wurde mit einer Investition von 343 Milliarden VND fertiggestellt und trug zur Vervollständigung des Verkehrssystems in Ho-Chi-Minh-Stadts einzigem Inselbezirk bei.

Am Morgen des 15. September wurde das Projekt nach siebenjähriger Bauzeit vom Ho-Chi-Minh-Stadt-Investitions- und Bauprojektmanagementamt für Verkehrsanlagen (TCIP – dem Investor) offiziell für den Verkehr freigegeben. Die Vam-Sat-2-Brücke verläuft parallel zur alten Brücke, beginnend an der Ly-Nhon-Straße und endend an der Kreuzung von Ly-Nhon- und De-Soai-Rap-Straße. Das Projekt hat eine Gesamtlänge von über einem Kilometer, wobei der Brückenteil selbst 434 Meter lang und 10 Meter breit ist.

Die Vam-Sat-2-Brücke (oben) vor ihrer Eröffnung im August 2023. Foto: Tuan Viet — Die Vam-Sat-2-Brücke (oben) vor ihrer Eröffnung im August 2023. Foto: *Tuan Viet*

Der Bau der Vam-Sat-2-Brücke begann im März 2018 und sollte innerhalb eines Jahres abgeschlossen sein. Sie sollte die alte Brücke ersetzen, die überlastet, baufällig und unsicher geworden war. Ab Ende 2019 musste das Projekt jedoch aufgrund von Problemen mit der Landfreigabe unterbrochen werden. Nach fast drei Jahren, im Oktober 2022, schloss der Bezirk Can Gio die Entschädigungszahlungen ab und übergab das gesamte Gelände für den Brückenbau, wodurch das Projekt beschleunigt werden konnte.

Herr Nguyen Vinh Ninh, stellvertretender Direktor von TCIP, erklärte, dass die Fertigstellung der Vam-Sat-2-Brücke die Verkehrsanbindung von der Gemeinde Ly Nhon über die Rung-Sac-Straße ins Zentrum des Bezirks Can Gio sowie in die Innenstadt von Ho-Chi-Minh-Stadt verbessert. Gleichzeitig erleichtert das Projekt den Menschen das Reisen, den Warenhandel und die Tourismusentwicklung , indem es einen bequemen Zugang zur Fähre Can Gio – Can Giuoc über die Provinz Long An ermöglicht.

Etwa 50 km vom Zentrum Ho-Chi-Minh-Stadts entfernt liegt Can Gio, der einzige Stadtbezirk mit Meerblick. Das Gebiet erstreckt sich über 71.300 Hektar, wovon mehr als 70 % aus Mangrovenwäldern und Wasserwegen bestehen. Zahlreiche traditionelle Handwerksdörfer und einzigartige Kulturfeste machen Can Gio zu einem idealen Standort für Ökotourismus, Agrotourismus und kulturell-religiösen Tourismus.

Die Verkehrsinfrastruktur in der Region ist jedoch sehr begrenzt, insbesondere für die Anbindung an die Innenstadt, da die einzige Hauptverbindung die Fähre Binh Khanh ist, die häufig überlastet ist. Voraussichtlich im April 2025 wird Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Bau der Can-Gio-Brücke nach Nha Be beginnen. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 10 Billionen VND und soll das Monopol des bestehenden Fährhafens brechen sowie die Verkehrsanbindung an das Stadtzentrum verbessern.

Neben der Vam-Sat-2-Brücke hat Ho-Chi-Minh-Stadt kürzlich die Long-Kieng-Brücke in Betrieb genommen. Die Gesamtinvestition belief sich auf fast 600 Milliarden VND, die Genehmigung erfolgte innerhalb von 23 Tagen, die Bauzeit betrug fünf Jahre. Auch eine Reihe weiterer Projekte, die sich aufgrund von Problemen beim Landerwerb lange verzögert hatten, werden nun wieder aufgenommen und umgesetzt. Dazu gehören die Nam-Ly-Brücke, die Tang-Long-Brücke und der Ausbau der Luong-Dinh-Cua-Straße (Stadt Thu Duc), die Ba-Hom-Brücke sowie der Ausbau von Straßen wie der Tan-Ky-Tan-Quy-Straße (Bezirk Binh Tan).

„Dies sind allesamt besonders wichtige Projekte, die dazu beitragen werden, neue Zugänge zur Stadt zu schaffen. Deshalb beschleunigt die Einheit die Arbeiten, um sie bald abzuschließen“, sagte ein TCIP-Vertreter.

Gia Minh

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