Eröffnung der fast 350 Milliarden VND teuren Brücke im Inselbezirk Can Gio

Die Vam Sat 2 Brücke, die die Gemeinde Ly Nhon mit dem Zentrum von Can Gio verbindet und deren Investitionskapital 343 Milliarden VND betrug, wurde fertiggestellt und trägt zur Perfektionierung des Verkehrssystems im einzigen Inselbezirk von Ho-Chi-Minh-Stadt bei.

Am Morgen des 15. September wurde die Brücke nach siebenjähriger Bauzeit vom Ho-Chi-Minh-Stadt-Verkehrsbauinvestitionsprojektmanagementamt (TCIP – Investor) für den Verkehr freigegeben. Die Vam-Sat-2-Brücke verläuft parallel zur alten Brücke, beginnend an der Ly-Nhon-Straße und endend an der Kreuzung Ly Nhon/Soai Rap. Das Projekt hat eine Gesamtlänge von über einem Kilometer, die Brücke selbst ist 434 Meter lang und 10 Meter breit.

Die Vam-Sat-2-Brücke (oben) vor ihrer Verkehrsfreigabe im August 2023. Foto: Tuan Viet

Der Bau der Vam-Sat-2-Brücke begann im März 2018 und sollte innerhalb eines Jahres abgeschlossen sein, um die alte, überlastete, marode und unsichere Brücke zu ersetzen. Aufgrund von Problemen mit der Baustellenräumung musste das Projekt jedoch Ende 2019 gestoppt werden. Nach fast drei Jahren, im Oktober 2022, schloss der Bezirk Can Gio die Entschädigungszahlungen ab und übergab das gesamte Brückenbaugebiet, um den Bau zu beschleunigen.

Herr Nguyen Vinh Ninh, stellvertretender Direktor von TCIP, erklärte, dass die Fertigstellung der Vam-Sat-2-Brücke die Verkehrsanbindung von der Gemeinde Ly Nhon über die Rung-Sac-Straße ins Zentrum des Bezirks Can Gio sowie in die Innenstadt von Ho-Chi-Minh-Stadt verbessert. Gleichzeitig erleichtert das Projekt den Personenverkehr, den Warenhandel und die touristische Entwicklung, da die Fähre Can Gio-Can Giuoc nun bequem über die Provinz Long An erreichbar ist.

Etwa 50 km vom Zentrum Ho-Chi-Minh-Stadts entfernt liegt Can Gio, der einzige Stadtbezirk mit Meerblick. Das Gebiet umfasst eine Fläche von über 71.300 Hektar, wovon über 70 % aus Mangrovenwäldern, Flüssen und Kanälen bestehen. Zahlreiche traditionelle Handwerksdörfer und einzigartige Kulturfeste bieten ideale Bedingungen für die Entwicklung von Agrar-, Öko-, Kultur- und Religionstourismus.

Die Verkehrsinfrastruktur in dem genannten Gebiet ist jedoch sehr begrenzt, insbesondere die Zu- und Abfahrten in die Innenstadt, wo die Hauptverbindung, die Fähre nach Binh Khanh, häufig überlastet ist. Voraussichtlich im April 2025 wird Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Bau der Can-Gio-Brücke nach Nha Be beginnen. Mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 10 Billionen Yuan soll das Monopol des bestehenden Fährhafens aufgehoben und die Verkehrsanbindung an das Stadtzentrum verbessert werden.

Neben der Vam-Sat-2-Brücke hat Ho-Chi-Minh-Stadt kürzlich die Long-Kieng-Brücke in Betrieb genommen. Das Projekt kostete nach 23 Jahren Genehmigung und 5 Jahren Bauzeit insgesamt fast 600 Milliarden VND. Eine Reihe weiterer Projekte, die sich aufgrund von Problemen bei der Landbeschaffung verzögert hatten, werden nun wieder aufgenommen, darunter die Nam-Ly-Brücke, die Tang-Long-Brücke, der Ausbau der Luong-Dinh-Cua-Straße (Stadtteil Thu Duc), die Ba-Hom-Brücke sowie der Ausbau von Straßen wie der Tan-Ky-Tan-Quy-Straße (Bezirk Binh Tan).

„Das sind allesamt äußerst wichtige Projekte, die dazu beitragen, neue Zugänge in der Stadt zu schaffen. Deshalb beschleunigt die Einheit die Arbeiten, um sie bald abzuschließen“, sagte der Leiter des TCIP.

Gia Minh

Quellenlink: https://vnexpress.net/thong-xe-cau-gan-350-ty-dong-o-huyen-dao-can-gio-4653469.html