Premierminister Pham Minh Chinh: Die Autobahn wird nach ihrer Fertigstellung sofort in Betrieb genommen.

Premierminister Pham Minh Chinh hat angeordnet, dass die Schnellstraße Quang Ngai - Hoai Nhon unmittelbar nach ihrer Fertigstellung in Betrieb genommen werden soll, um den Weg für die zweite Phase des Projekts zu ebnen.

Am Morgen des 9. Februar besuchte Premierminister Pham Minh Chinh persönlich die Baustellen zweier Verkehrsprojekte in Quang Ngai , darunter das Küstenstraßenprojekt Dung Quat - Sa Huynh und die Schnellstraße Quang Ngai - Hoai Nhon.

Hier wies der Premierminister an, die Hindernisse zu beseitigen, mit denen diese Projekte konfrontiert sind.

Premierminister Pham Minh Chinh besucht Menschen im Dorf Minh Tan Nam, Gemeinde Duc Minh, Bezirk Mo Duc (Quang Ngai)

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Quang Ngai schlägt der Zentralregierung Unterstützung in Höhe von 3.000 Milliarden VND vor.

Herr Ngo Van Dung, Direktor des Verwaltungsrats für Investitions- und Bauprojekte im Bereich Verkehrswesen der Provinz Quang Ngai, berichtete dem Premierminister, dass das Küstenstraßenprojekt Dung Quat - Sa Huynh (Quang Ngai) eine Länge von 125 km hat, der Startpunkt mit dem Endpunkt der Küstenstraße der Provinz Quang Nam (der Strecke vor dem Flughafen Chu Lai) verbunden ist und der Endpunkt bei Kilometer 125+645 mit der Küstenstraße der Provinz Binh Dinh verbunden ist.

Premierminister weist an, Hindernisse beim Küstenstraßenprojekt Dung Quat – Sa Huynh (Quang Ngai) zu beseitigen

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Küstenroute Dung Quat – Sa Huynh

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Am Projektstandort im Dorf Minh Tan Nam, Gemeinde Duc Minh, Bezirk Mo Duc (Quang Ngai), lobte Premierminister Pham Minh Chinh die Provinz Quang Ngai für die Planung und Investition in den Bau und die Entwicklung der Küstenstraßeninfrastruktur vor mehr als 10 Jahren.

Die Verantwortlichen der Provinz Quang Ngai haben vorgeschlagen, dass die Zentralregierung die Unterstützung von rund 3.000 Milliarden VND für die Organisation der Umsetzung des gesamten Küstenstraßenprojekts Dung Quat - Sa Huynh im mittelfristigen Zeitraum von 2026 bis 2030 in Erwägung zieht.

Bezüglich dieses Projekts schlug der Premierminister vor, dass Quang Ngai mehrere Brücken entlang der Straße auf dem günstigsten Weg errichten solle. Der Bau einer Küstenstraße mit beidseitig angrenzenden Freiflächen sei Voraussetzung, um das Potenzial und die Vorteile des Projekts bei dessen Inbetriebnahme voll auszuschöpfen.

Was das Straßenbauprojekt durch die Lagune von An Khe (Stadt Duc Pho) betrifft, muss die Route das nationale Kulturdenkmal Sa Huynh umgehen. Bezüglich der Überschneidung des Projekts mit dem geplanten Gebiet für die Exploration und Gewinnung von Titanvorkommen bat der Premierminister um eine umgehende Lösung, um den Baufortschritt zu beschleunigen.

Die Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon wird unmittelbar nach der Fertigstellung in Betrieb genommen.

Anschließend besichtigte Premierminister Pham Minh Chinh die Baustelle des Schnellstraßenprojekts Quang Ngai – Hoai Nhon. Vertreter der Deo Ca Group (dem Bauunternehmen des Projekts) berichteten dem Premierminister und der Arbeitsdelegation über den Projektfortschritt.

Premierminister Pham Minh Chinh und seine Delegation auf der Baustelle des Schnellstraßenprojekts Quang Ngai - Hoai Nhon.

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Demnach beläuft sich das Investitionsvolumen des Schnellstraßenprojekts Quang Ngai - Hoai Nhon auf über 20.400 Milliarden VND (davon entfallen fast 14.500 Milliarden VND auf Bau und Installation). Die Strecke ist 88 km lang und verläuft durch die Provinzen Quang Ngai (60,3 km) und Binh Dinh (27,7 km).

Dies ist das größte der zwölf Teilprojekte. Es umfasst drei Tunnel durch den Berg: Tunnel 1 ist 610 m lang, Tunnel 2 ist 698 m lang und Tunnel 3 ist 3.200 m lang. Hinzu kommen 77 Brücken, 586 Durchlässe und 81 Unterführungen.

Der Premierminister verteilt Glücksgeld an die Arbeiter des Schnellstraßenprojekts Quang Ngai - Hoai Nhon.

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Die Deo Ca Group setzt 3.850 Mitarbeiter und 1.550 Baumaschinen in 50/50-Teams ein. Die bisherige Gesamtleistung beläuft sich auf rund 7,3 Billionen VND, was 55 % entspricht. Das Unternehmen hat außerdem 95 % des Hauptstraßenunterbaus fertiggestellt sowie Entwässerungsarbeiten und Unterführungen für die Verkehrsteilnehmer entlang der Strecke abgeschlossen.

Bislang wurden 12 km Schotter und über 6 km zementverstärkter Schotter verlegt; bei 77 von 77 Brücken sind die Pfeiler fertiggestellt, bei 50 von 77 Brücken werden derzeit die Träger montiert und die Fahrbahnen errichtet. Insbesondere die Song-Ve-Brücke, mit einer Länge von 610 m das größte Brückenbauwerk der Strecke, hat die Montage der Fahrbahn abgeschlossen.

Mit drei Tunneln durch den Berg hat das Bauunternehmen die Tunnel 1 und 2 fertiggestellt und die mechanischen, elektrischen und brandschutztechnischen Anlagen installiert. Tunnel 3 ist der größte Tunnelabschnitt der Nord-Süd-Autobahn. Knapp 5.000 m der Gesamtlänge beider Tunnelröhren wurden bereits ausgehoben und verstärkt, und die Betonauskleidung des Tunnels ist auf einer Länge von ca. 1.650 m fertiggestellt.

Premierminister Pham Minh Chinh hört sich einen Bericht des Leiters der Deo Ca-Gruppe an.

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Die Deo Ca Group hat vorgeschlagen, dass der Premierminister Investoren und Auftragnehmer anweist, Hindernisse im Zusammenhang mit rechtlichen Verfahren und politischen Mechanismen zu beseitigen.

Insbesondere wird dem Verkehrsministerium empfohlen, Probleme zu identifizieren und gründlich zu beheben, bevor das Projekt in Betrieb genommen wird; es wird dem Volkskomitee der Provinz Quang Ngai empfohlen, die Probleme der Geländeräumung gründlich zu lösen...

Auf der Baustelle lobte Premierminister Pham Minh Chinh den Generalunternehmer für die Mobilisierung von Arbeitskräften und Ausrüstung während der Feiertage sowie für seine zahlreichen kreativen Initiativen, insbesondere für die vielen Lösungen zur Beschleunigung des Baufortschritts, darunter das Tunnelbauprojekt. Der Premierminister bat den Generalunternehmer, die lokalen Bauunternehmen weiterhin bei der Durchführung zahlreicher anderer Projekte zu unterstützen.

Auf Empfehlung des Bauunternehmers stimmte Premierminister Pham Minh Chinh der Fertigstellung der Investition und der gleichzeitigen Inbetriebnahme beider Tunnel zu, um die Investitionseffizienz zu steigern. Dies müsse unverzüglich geschehen. Der Premierminister beauftragte das Bauministerium und das Verkehrsministerium, sich mit den lokalen Behörden abzustimmen, um die Umsetzung umgehend zu gewährleisten und den Bauunternehmer nicht auf der Baustelle allein zu lassen.

Bezüglich der beiden Provinzen Quang Ngai und Binh Dinh forderte der Premierminister diese auf, die Bauarbeiten aufmerksam zu verfolgen und gemeinsam mit den Ministerien die Auftragnehmer zu überprüfen und zu unterstützen. Er ordnete an, dass das Nord-Süd-Autobahnprojekt spätestens bis zum 31. Dezember 2025 abgeschlossen und anschließend unverzüglich in Betrieb genommen werden müsse, um die zweite Phase einzuleiten.

Quelle: https://thanhnien.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-cao-toc-lam-xong-la-dua-vao-su-dung-ngay-185250209151744416.htm