Aufgrund passiver Investoren kommt es nur langsam zu Fortschritten an der Straße Xuan Que

Ho Van Ha, Mitglied des Parteikomitees der Provinz und stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, besichtigte die Strecke Xuan Que – Long Khanh und die Ringstraße 1. Foto: Phuoc Tho

Das Ringstraßenprojekt 1 ist über 4,2 km lang und verläuft durch drei Bezirke: Binh Loc, Xuan Lap und Long Khanh. Der Startpunkt des Projekts kreuzt die Nationalstraße 1 (direkt an der Tankstelle Suoi Tre), der Endpunkt kreuzt die Nationalstraße 1 bei Kilometer 1818+600.

Die Straßenoberfläche der Ringstraße 1 ist 14 m breit, die Gehwege auf beiden Seiten sind 6 m breit und die Bäume in der Mitte sind 19 m breit. Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt mehr als 1.300 Milliarden VND. Bis heute hat die Auszahlung 31,25 % des Plans für 2025 erreicht. Das Projekt umfasst 5 Ausschreibungspakete, darunter: 10, 11, 12, 13, 14 und erreicht einen Gesamtfortschritt von etwa 40 %. Bis Ende Oktober 2025 werden etwa 60 % erwartet. In der kommenden Zeit wird die Baueinheit Arbeitskräfte, Maschinen, Ausrüstung und Materialien aufstocken, um den geplanten Fortschritt sicherzustellen.

Mitglied des Provinzparteikomitees und stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai besichtigte die Strecke Xuan Que – Long Khanh und die Ringstraße 1. Foto: Phuoc Tho

Mitglied des Parteikomitees der Provinz, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, besichtigte die Strecke Xuan Que – Long Khanh und die Ringstraße 1. Foto: Phuoc Tho

Die Gesamtlänge des Straßenprojekts Xuan Que – Long Khanh beträgt über 7,6 km. Der Startpunkt der Strecke liegt neben Huong Lo 10 (DT.773) in der Gemeinde Xuan Duong, das Ende der Strecke kreuzt die Xuan Tan Straße im Bezirk Hang Gon. Die Straße besteht aus einer 9 m breiten Konstruktion aus Heißasphaltbeton, einer 7 m dicken Straßenoberfläche, verstärkten Bordsteinen von 0,5 m Breite auf jeder Seite und unbefestigten Bordsteinen von 1 m Breite auf jeder Seite.

Das Projekt umfasst vier Hauptbaupakete, darunter: Paket Nr. 11 (Straße, Entwässerung) – Baufortschritt beträgt etwa 20 %, Paket Nr. 14 (Straße, Entwässerung) – Baufortschritt beträgt 33 %, Paket Nr. 17 (Straße, Entwässerung) – Baufortschritt beträgt 27 % und Paket Nr. 20 (Brücke Nr. 1, 2, 3) – Baufortschritt beträgt etwa 33 %.

Im Rahmen des Projekts sind noch etwa 1,4 Hektar Land von sechs Haushalten nicht übergeben worden. Daher werden das Provinz-Investitions- und Bauprojektmanagement und das Landwirtschafts- und Umweltministerium der Provinz Dong Nai in Kürze einen Plan zur Bearbeitung und Lösung des Problems vorlegen. Darüber hinaus sind für das Projekt noch über 334.800 m3 Land ^übrig , das für Einebnungen, Bauarbeiten, den Lebensunterhalt der Bevölkerung und den Marktbedarf genutzt werden kann.

Bei der Besichtigung der Strecke Xuan Que – Long Khanh und der Ringstraße 1 betonte Ho Van Ha, Mitglied des Parteikomitees der Provinz und stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai: „Die Umsetzung der beiden Projekte schreitet immer noch langsam voran, was hauptsächlich auf die mangelnde Koordination zurückzuführen ist, wobei die Hauptverantwortung beim Investor liegt.“

Die Provinzregierung forderte außerdem, dass bis spätestens nächste Woche ein Entschädigungsplan erstellt werde. Nach Abschluss der oben genannten Maßnahmen müssen die zuständigen Einheiten und Gemeinden umgehend Einsatzteams bilden und mit der Arbeit beginnen. Insbesondere muss die Bauabteilung aktiv „drei Schichten, vier Teams“ einsetzen, um diese beiden Projekte wie erforderlich schnell abzuschließen.

Tung Minh - Phuoc Tho

Quelle: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202509/tien-do-trien-khai-duong-xuan-que-long-khanh-va-vanh-dai-1-cham-do-chu-dau-tu-bi-dong-51e2619/