Ho-Chi-Minh-Stadt startet 2025 zwei BOT-Projekte

Ho-Chi-Minh-Stadt ist bestrebt, die Investitionsvorbereitungen abzuschließen, die Investorenauswahl zu organisieren und bis 2025 mit dem Bau von mindestens zwei von fünf Projekten unter Anwendung von BOT-Verträgen gemäß Resolution 98 zu beginnen.

Am Morgen des 9. Dezember berichtete das Volkskomitee der Stadt auf der 20. Sitzung des Volksrats von Ho-Chi-Minh-Stadt in seiner 10. Amtszeit über die sozioökonomische Lage im Jahr 2024 sowie über die wichtigsten Aufgaben und Lösungen im Jahr 2025.

Dementsprechend ist die Stadt bestrebt, im Jahr 2025 die Investitionsvorbereitungen abzuschließen, die Investorenauswahl zu organisieren und mit dem Bau von mindestens zwei von fünf Projekten zu beginnen, wobei sie BOT-Verträge gemäß der Resolution Nr. 98 der Nationalversammlung zur Erprobung einer Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien für die Entwicklung der Stadt anwendet.

Zu diesen Projekten gehören: Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 13 (von der Binh-Trieu-Brücke bis zur Provinzgrenze von Binh Duong); Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 1 (von der Kinh-Duong-Vuong-Straße bis zur Provinzgrenze von Long An ); Modernisierung und Sanierung der Nationalstraße 22 (von der Kreuzung An Suong bis zur Ringstraße 3); Modernisierung der Nord-Süd-Achse von der Nguyen-Van-Linh-Straße bis zur Ben-Luc-Long-Thanh-Schnellstraße; Bau der Binh-Tien-Brücke und -Straße (von der Pham-Van-Chi-Straße bis zur Nguyen-Van-Linh-Straße) usw.

Neben dem Beginn von zwei BOT-Projekten beschleunigt die Stadt auch den Baufortschritt wichtiger und dringender Straßenbauprojekte, in die in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) investiert wird und die derzeit umgesetzt werden.

Die Nationalstraße 13 (von der Kreuzung Binh Phuoc bis zur Binh Trieu-Brücke) wird im Rahmen der BOT-Form ausgebaut. Foto: Le Toan

Im Jahr 2025 wird die Stadt außerdem das Projekt zur Entwicklung des städtischen Eisenbahnsystems von Ho-Chi-Minh-Stadt gemäß Schlussfolgerung Nr. 49-KL/TW des Politbüros abschließen und die Investitionspolitik für sechs gemäß dem Projekt gebaute städtische Eisenbahnlinien fertigstellen und zur Genehmigung vorlegen.

Gleichzeitig konzentrieren wir uns auf den Abschluss der Investitionsvorbereitungsverfahren, die Einreichung wichtiger Verkehrsprojekte zur Genehmigung bei den zuständigen Behörden und die Verbindung von Regionen: Beltway 2 (Abschnitt 4), Modernisierung und Erweiterung der Vo Chi Cong Street, Rach Doi Bridge, Phu Xuan 2B Bridge, Modernisierung der Straßenachse Truong Chinh – Cong Hoa (von der Kreuzung An Suong zum Flughafen Tan Son Nhat), Bau einer Ost-West-Achse (Vo Van Kiet Street) vom National Highway 1 bis zur Grenze der Provinz Long An, Bau einer Überführung an der Kreuzung Bon Xa …

Streben Sie einen Baubeginn für wichtige Verkehrsprojekte und -arbeiten im Jahr 2025 an: Nguyen Khoi-Brücke, Fußgängerbrücke über den Saigon-Fluss (verbindet den Ben Bach Dang-Park, Bezirk 1, mit dem neuen Flussuferpark Thu Thiem im Stadtgebiet Thu Duc); internationaler Transithafen Can Gio; Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai; Ringstraße 2 (Abschnitt 1, Abschnitt 2), … Bau der Ringstraße 4 der Stadt.

Im Hinblick auf die Planungs- und Investitionsaufgabe für den Bau synchroner Infrastruktur wird sich die Stadt im Jahr 2025 darauf konzentrieren, die Erstellung und Einreichung spezialisierter technischer Infrastrukturplanungsprojekte, Bezirksplanungen und Planungen funktionaler Bereiche mit höchster Qualität und schnellster Geschwindigkeit zu organisieren.

Gleichzeitig soll ein Plan zur Überprüfung der Stadtplanung entwickelt und umgesetzt werden, um dem Plan zur effektiven Nutzung von Landfonds entlang beider Seiten der Ringstraße 3 zu dienen; Projekt „Orientierung für die Entwicklung des südlichen Stadtgebiets von Ho-Chi-Minh-Stadt im Zusammenhang mit der Umsetzung der Planung der Stadt (im südlichen Stadtgebiet) im Zeitraum 2030 – 2040“.

Organisieren Sie die allgemeine Anpassung und Erstellung neuer städtischer Bebauungspläne, die Generalplanung neuer ländlicher Gemeinden, die Detailplanung ländlicher Wohngebiete, um die Ausrichtungen der Stadtplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 zu aktualisieren und zu präzisieren, sowie das Projekt zur Anpassung der Generalplanung der Stadt bis 2040 mit einer Vision bis 2060.

Die Stadt organisiert außerdem dringend die Erstellung einer städtebaulichen Gestaltung und Detailplanung im Maßstab 1/500 für Bereiche von großer räumlicher, architektonischer und landschaftlicher Bedeutung wie Parks, grüne Landschaftskorridore entlang großer Flüsse und Kanäle, Plätze, Fußgängerzonen, wichtige Handels- und Dienstleistungsstraßen, den Kernbereich der Innenstadt, Bezirks- und Regionalzentren, Erhaltungszonen wichtiger Bauwerke, TOD-Zentren usw.

Gleichzeitig soll das Projekt „Entwicklung von Flussufern und der Dienstleistungswirtschaft am Flussufer“ genehmigt und ein Projekt zur Bildung eines städtischen Gürtels aus Industrie, Dienstleistungen und Logistik entlang der Korridore der Ringstraße 3, der Ringstraße 4 und der Schnellstraßen der Region umgesetzt werden.

Quelle: https://baodautu.vn/tphcm-khoi-cong-2-du-an-bot-trong-nam-2025-d231998.html