Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai besprechen Investitionspläne für eine Reihe wichtiger Infrastrukturprojekte.

Dem Bericht auf der Konferenz zufolge benötigt das Verkehrsinfrastrukturnetz, das Ho-Chi-Minh-Stadt mit Dong Nai verbindet, nach der Zusammenlegung und Erweiterung des Entwicklungsraums enorme Investitionen.

Aktuell gibt es zwischen den beiden Orten 45 Verbindungsstraßen, darunter 14 bestehende Strecken, 13 Strecken, die sich in der Investitionsphase befinden, und 18 Strecken, die noch erforscht werden.

Was die Eisenbahn betrifft, so gibt es 5 wichtige Strecken, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit Dong Nai verbinden, darunter: die U-Bahnlinie Ben Thanh - Suoi Tien, die bis Dong Nai verlängert wird; die Stadtbahnlinie Ba Ria - Vung Tau Nr. 3; die nationale Bahnlinie Bien Hoa - Vung Tau; Bau Bang - Cai Mep; und Thu Thiem - Long Thanh.

Für den Wasserverkehr gibt es 12 Passagieranlegestellen entlang des Flusses, hauptsächlich über den Dong Nai Fluss.

Die Nhon-Trach-Brücke, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit Dong Nai verbindet, wurde im August 2025 in Betrieb genommen – Foto: Le Toan

Bei dem Treffen erläuterte ein Vertreter des Volkskomitees der Provinz Dong Nai die aktuelle Situation: Die Infrastruktur, die die beiden Orte verbindet, besteht hauptsächlich aus Straßen, Schienen und Wasserwegen.

Der Straßenverkehr ist das Hauptverkehrsmittel, doch aufgrund der hohen Fahrzeugdichte sind die bestehenden Straßen überlastet, was zu ständigen Staus führt, beispielsweise auf dem National Highway 1 und dem National Highway 51.

Obwohl bereits einige Ringstraßen und Schnellstraßen in Betrieb genommen wurden, können sie die Nachfrage noch nicht decken, insbesondere wenn der Flughafen Long Thanh im Jahr 2026 offiziell in Betrieb genommen wird.

Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai ist daher der Ansicht, dass es notwendig ist, bald in Projekte, Autobahnen und Eisenbahnlinien zu investieren, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit Dong Nai verbinden, um die Reisezeit zu verkürzen.

In seiner Rede bei dem Treffen sagte Vu Hong Van, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Dong Nai, dass Dong Nai nach dem ersten Provinzparteitag wichtige Aufgaben identifiziert habe, darunter die Anbindung einer synchronisierten Verkehrsinfrastruktur an den „Super“-Stadtteil von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Er betonte, dass die beiden wichtigsten Diskussionspunkte die Vereinheitlichung der Aufgaben der einzelnen Ortschaften bei der Umsetzung der einzelnen Projekte und die Vereinheitlichung der Investitionspolitik seien, um die rechtzeitige Fertigstellung der Infrastrukturprojekte im Zusammenhang mit dem Flughafen Long Thanh zu gewährleisten.

„Dong Nai und der Flughafen Long Thanh werden zu einem neuen Wachstumszentrum im Süden. Die Entwicklung im Bereich des Flughafens Long Thanh und das damit verbundene Verkehrssystem, die Dienstleistungen usw. werden eine Entwicklung von internationalem Ausmaß ermöglichen. Wenn wir diese Chance nicht nutzen, werden wir sie verpassen. Daher möchte die Provinz mit den beiden Kommunen einen klaren Fahrplan zur Synchronisierung der Verkehrsinfrastruktur erarbeiten“, sagte der Sekretär des Parteikomitees der Provinz Dong Nai und schlug gleichzeitig vor, dass die beiden Kommunen einen konkreten Investitionsplan erstellen.

Bezüglich Ho-Chi-Minh-Stadt erklärte Tran Luu Quang, Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass Ho-Chi-Minh-Stadt und die Provinz Dong Nai nach dem Zusammenschluss zwar über eine größere Fläche, ein größeres Potenzial und größere Vorteile, aber auch über eine größere Verantwortung verfügen. Seiner Ansicht nach ist die Zusammenarbeit bei Infrastrukturinvestitionen zwischen den beiden Regionen unerlässlich, um die Entwicklungsräume miteinander zu verbinden.

Der Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt forderte die beiden Gebietskörperschaften auf, die Prioritätsaufgaben, die in der kommenden Zeit umgesetzt werden müssen, klar zu benennen, insbesondere die Beseitigung der größten Hindernisse bei Verkehrsprojekten.

Besonderes Augenmerk sollte auf die Räumungsarbeiten gelegt werden, da die unterschiedlichen Entschädigungspreise zwischen den beiden Standorten den Fortschritt der Umsetzung beeinträchtigen.

Zuvor hatten die führenden Vertreter des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt und des Volkskomitees der Provinz Dong Nai zahlreiche Arbeitssitzungen abgehalten, um sich auf Investitionspläne für wichtige Projekte wie die Cat-Lai-Brücke, die Phu-My-2-Brücke, die Dong-Nai-2-Brücke und die Eisenbahnverbindung zwischen dem Flughafen Tan Son Nhat und Long Thanh zu einigen.

Quelle: https://baodautu.vn/tphcm-va-dong-nai-ban-ke-hoach-dau-tu-loat-du-an-ha-tang-trong-diem-d418320.html