Tauschen Sie Erfahrungen bei der Umsetzung von Autobahnprojekten aus und teilen Sie diese.

Heute Morgen (1. Juni) leitete der stellvertretende Verkehrsminister Le Dinh Tho eine Konferenz zum Austausch von Erfahrungen bei der Umsetzung von Schnellstraßenprojekten. Die Konferenz fand in einem hybriden Format statt, das Präsenz- und Online-Teilnahme mit 37 Verbindungspunkten an verschiedenen Orten kombinierte.

Am Standort Binh Thuan leitete Herr Huynh Ngoc Thanh – stellvertretender Direktor der Verkehrsbehörde – die vom Vorsitzenden des Provinzvolkskomitees autorisierte Sitzung, an der auch Vertreter der Provinzbehörden und -agenturen teilnahmen.

Delegierte, die am Treffen am Standort Binh Thuan teilnehmen.

Auf der Konferenz betonte der stellvertretende Verkehrsminister Le Dinh Tho: Die vom 13. Nationalkongress der Partei verabschiedete 10-Jahres-Strategie für die sozioökonomische Entwicklung 2021-2030 nennt als einen der drei strategischen Durchbrüche die „kontinuierliche Verbesserung der synchronen und modernen wirtschaftlichen und sozialen Infrastruktur mit Schwerpunkt auf der Priorisierung der Entwicklung wichtiger Verkehrsinfrastruktur…“. Das von Partei und Regierung gesetzte Ziel ist es, bis 2030 landesweit 5.000 km Schnellstraßen zu errichten, die Ostautobahn fertigzustellen und bis 2025 über 3.000 km Schnellstraßen zu bauen.

Um das nationale Ziel von über 3.000 km Schnellstraßen bis 2025 zu erreichen, ist dies eine gewaltige, aber äußerst schwierige Aufgabe. Die Umsetzung von Schnellstraßenprojekten variiert stark von Ort zu Ort. Daher ist es während der Projektdurchführung entscheidend, praktische Erfahrungen zu Verfahren, Landerwerb, Bauleitung, Projektmanagement usw. auszutauschen, damit die Zentralregierung und die lokalen Behörden die Projekte effektiv koordinieren können.

Auf der Konferenz berichteten Vertreter des Bauinvestitionsmanagements über ihre Erfahrungen bei der Umsetzung der Nord-Südost-Schnellstraßenprojekte (Phase 2021–2025). Themen waren die Bewertung und Genehmigung von Investitionsprojekten, die Prüfung technischer Entwürfe und Kostenschätzungen sowie die Koordinierungsmaßnahmen zur Beschleunigung der Landräumung. Das Projekt „Nord-Südost-Schnellstraße“ (Phase 2021–2025) ist 721,3 km lang und umfasst zwölf Teilprojekte. Die Investitionspolitik wurde im Januar 2022 von der Nationalversammlung verabschiedet. Bis zum 13. Juli 2022 hatte das Bauinvestitionsmanagement dem Verkehrsministerium empfohlen, alle zwölf Teilprojekte zu genehmigen, da diese die erforderlichen Qualitäts- und Fortschrittsstandards erfüllten.

Auf der Konferenz wurden zahlreiche Präsentationen von relevanten Abteilungen über Erfahrungen bei der Projektdurchführung vorgestellt, darunter: Erfahrungen in den Bereichen Entwurf und Kostenschätzung; Investitionsprojektplanung und technisches Design; topografische, geologische und hydrologische Untersuchungen; und Erkundung von Baustoffbrüchen.

Darüber hinaus führten die Delegierten zahlreiche Diskussionen und Meinungsaustausche zu folgenden Themen: Verfahren zur Ausbeutung von Baustoffvorkommen; Preisgestaltung für Baustoffe; Sicherheit und Ordnung während der Projektdurchführung; häufig auftretende Probleme bei Inspektionen; und die Prüfung von Projekten, die im Rahmen von Direktvergaben vergeben wurden...

Quelle