Die östliche Autobahnachse verbindet und fördert die intelligente Fertigungskette.

Der Eastern Expressway dient als wichtige Verkehrsader.

Die Stärken jedes Standorts nutzen

Vor zwei Jahren, im Juli 2022, wurde das Abkommen zur wirtschaftlichen Vernetzung entlang der Ost-Autobahn (VEHEC) zwischen der vietnamesischen Handelskammer (VCCI) und den vier Provinzen Quang Ninh, Hai Phong, Hai Duong und Hung Yen unterzeichnet. Es handelt sich um das erste subregionale Vernetzungsmodell, das einen Koordinierungsmechanismus zur optimalen Ressourcennutzung, zur Nutzung der Stärken jeder Provinz und zur Stärkung der interprovinziellen Zusammenarbeit innerhalb der VEHEC-Region schaffen und so das wirtschaftliche Potenzial des Gebiets maximieren soll.

VEHEC ist ein wichtiger Wirtschaftsmotor in Nordvietnam. Die gesamte VEHEC-Region verzeichnete in den letzten Jahren hohe Wachstumsraten des Bruttoinlandsprodukts (BIP) zwischen 9 % und 12 % jährlich, die über dem durchschnittlichen BIP der 63 Provinzen und Städte liegen.

Laut Dr. Phan Huu Thang ist das VEHEC-Abkommen zwar erst seit etwas über einem Jahr in Kraft, aber es ist klar, dass wirksame Schritte und Methoden durch konkrete wirtschaftliche Zusammenarbeit und Vernetzung bereits erste Vorteile für die Bevölkerung und die Unternehmen in den vier Regionen gebracht haben.

Aufbauend auf diesem ersten Erfolg werden die Aktivitäten zur wirtschaftlichen Vernetzung der vier Ortschaften in der Subregion dazu beitragen, die Wettbewerbsfähigkeit der Region zu steigern, indem verschiedene Ressourcen (insbesondere aus ausländischen Direktinvestitionen - FDI) mobilisiert werden, um subregionale Vernetzungsaktivitäten und -projekte zu unterstützen und zu erleichtern, wobei alle internen und externen Stärken jeder Ortschaft genutzt werden.

Auf dem kürzlich in Quang Ninh abgehaltenen Forum des Eastern Expressway Industrial Park zum Thema „Verknüpfung und Förderung intelligenter Fertigungslieferketten“ betonte Herr Pham Tan Cong, Vorsitzender der vietnamesischen Handelskammer (VCCI), dass Vietnam als neues Fertigungsglied in Asien eine zunehmend wichtige Rolle in der globalen intelligenten Fertigungslieferkette spielt.

Intelligente Fertigung wird zum neuen Trend der Industrie 4.0. Vor zwei Jahren prognostizierte die Ericsson Group, dass mehr als zwei Drittel der globalen Hersteller bis 2025 in die Asien-Pazifik-Region umziehen würden, und Vietnam gilt als attraktives Ziel.

In diesem Zusammenhang müssen sich laut Dr. Tran Thi Hong Minh, Direktorin des Zentralinstituts für Wirtschaftsforschung, die Industrieparks im VEHEC schnell mit neuen Investitionstrends vertraut machen, mit ihnen Schritt halten und sich ihnen anpassen.

In diesem Kontext wird nachhaltige Entwicklung zu einer dringenden, ja sogar unumkehrbaren Notwendigkeit. Daher dürfen sich politische Veränderungen nicht auf das Bekenntnis von Führungskräften und Aktionsplänen beschränken, sondern müssen auf Unternehmens- und Anlagenebene umgesetzt werden. Hier kommt der Entwicklung von Öko-Industrieparks und der Umwandlung bestehender Industrieparks in solche eine entscheidende Bedeutung zu.

Die Entwicklung von Industrieparks im Allgemeinen und entlang der östlichen Schnellstraßenachse im Besonderen muss direkter und stärker zum grünen Wachstum beitragen. Sie muss außerdem die Verbindungen zwischen Unternehmen, insbesondere zwischen inländischen und ausländischen Unternehmen, deutlich verbessern.

Herr Pham Duc An, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Ninh, betonte: Die aktive Teilnahme an globalen intelligenten Liefer- und Produktionsketten sowie deren Optimierung sind unerlässlich für die Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit von Industrieparks. Angesichts der Entwicklung digitaler Technologien, künstlicher Intelligenz und Automatisierung reichen traditionelle Modelle nicht mehr aus. Ein Umdenken ist erforderlich: weg von isolierter Produktion hin zur Entwicklung vernetzter Ökosysteme, die Informationen und Ressourcen teilen, und zum Aufbau intelligenter Lieferketten.

Laut Herrn Nguyen Le Huy, dem ständigen stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Hung Yen, sind jedoch besser koordinierte Maßnahmen erforderlich, um eine intelligente Fertigungslieferkette zu entwickeln.

Und auch auf der geschäftlichen Seite ist es notwendig, sich mit neuen Trends vertraut zu machen und sich an sie anzupassen sowie sich gründlich vorzubereiten, um auf der globalen Bühne fest Fuß zu fassen“, bemerkte Dr. Phan Huu Thang, Vorsitzender der Vietnam Industrial Park Finance Association (VIPFA).

Es handelt sich um ein vietnamesisches Unternehmen.

Dr. Phan Huu Thang betonte: Die Steigerung der Produktionskapazität vietnamesischer Unternehmen ist eine Voraussetzung dafür, dass sie schnell und nachhaltig in den globalen Markt für die Herstellung und Lieferung von Vorprodukten an ausländische Unternehmen eintreten können.

Der VIPFA-Vorsitzende wies darauf hin, dass die Anforderungen der globalen Lieferkette eine enge Zusammenarbeit der beteiligten Unternehmen erfordern, während diese Unternehmen gleichzeitig den Informations-, Produkt- und Finanzfluss effektiv steuern müssen, um Verluste zu vermeiden und die Gewinne entlang der gesamten Kette zu maximieren.

Ein weiterer grundlegender Faktor für den Aufbau einer robusten Lieferkette – heute und in Zukunft – ist die Digitalisierung der Beziehungen zwischen Käufern und Lieferanten. Um dies zu erreichen, benötigen sowohl Käufer als auch Lieferanten die Grundlagen und Bedingungen, um KI- (Künstliche Intelligenz) und IoT-Technologien (Internet der Dinge) effektiv zu nutzen. So kann die Lieferkette bei Störungen schnell auf alternative Lieferanten umstellen.

Dies setzt auch voraus, dass vietnamesische Unternehmen, die an globalen Produktions- und Lieferketten teilnehmen möchten, über ausreichende Hightech-Kapazitäten verfügen, um den Anforderungen der aktuellen Digitalisierungsphase der Wirtschaft gerecht zu werden.

Eine weitere Voraussetzung, die vietnamesische Unternehmen erfüllen müssen, um an globalen Produktions- und Lieferketten teilnehmen zu können, ist eine hochqualifizierte Belegschaft mit ausreichenden Qualifikationen, um die ihnen übertragenen Aufgaben sofort übernehmen zu können. An dieser fehlt es derzeit jedoch stark.

Für vietnamesische Unternehmen bieten sich derzeit günstige Möglichkeiten zur Teilnahme an globalen Produktions- und Lieferketten. Sie müssen jedoch umgehend bestehende Schwächen (Produktionskapazität, Technologie und Personal) beheben. Darüber hinaus benötigen sie staatliche Unterstützung in Form geeigneter Richtlinien und Finanzierungsmechanismen.

Laut Dr. Phan Huu Thang ist es wichtig zu erkennen, dass die Schlüsselakteure bei der Entwicklung von Industrieparks entlang der Ostautobahn, die mit globalen Produktions- und Handelsketten verknüpft sind, vietnamesische Unternehmen sind. Dies umfasst Infrastrukturinvestoren in Industrieparks, Unternehmen innerhalb der Industrieparks und sogar solche mit ausländischen Direktinvestitionen (ADI).

Die meisten ausländischen Direktinvestitionsunternehmen in Vietnam verfügen bereits über etablierte Absatzmärkte für ihre Produkte. Gleichzeitig dienen diese Unternehmen aber auch als Zulieferer für die globalen Produktions- und Lieferketten vietnamesischer Firmen. Diese Erkenntnis trägt dazu bei, dass vietnamesische Unternehmen schneller Zugang zu globalen Produktions- und Lieferketten erhalten.

Daher stellt die Fokussierung vietnamesischer Unternehmen auf die Produktion und Lieferung von Vorprodukten für ausländische Direktinvestitionen in Vietnam eine der richtigen Entwicklungsrichtungen dar, um sich schnell und direkt vor Ort in Vietnam in globale Produktions- und Lieferketten zu integrieren. Die Verbesserung der Produktionskapazitäten vietnamesischer Unternehmen ist somit eine Grundvoraussetzung für einen raschen und nachhaltigen Einstieg in den globalen Markt für die Produktion und Lieferung von Vorprodukten für ausländische Unternehmen.

Die Tatsache, dass Industrieparks ihre zugewiesenen Flächen mit ausländischem Direktinvestitionskapital füllen, wird vietnamesischen Unternehmen größere Möglichkeiten eröffnen, sich direkt hier in Vietnam an Produktions- und Lieferketten zu beteiligen.

Lösungen zur schnellen Anwerbung von ausländischen Direktinvestitionen in Industrieparks müssen gezielt und ernsthaft auf lokaler und subregionaler Ebene in Betracht gezogen werden, um einen ungesunden Wettbewerb zwischen den Unternehmen innerhalb der Subregion zu vermeiden.

NT (laut der Zeitung Cong Luan)

Quelle: https://baohaiduong.vn/truc-cao-toc-phia-dong-lien-ket-thuc-day-chuoi-san-xuat-thong-minh-401045.html