Beratung zum Vorschlag, vier große Güterbahnhöfe im Schlüsselgebiet von Ho-Chi-Minh-Stadt zu errichten

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Im ersten Bericht zur Planung von Eisenbahnstrecken und Bahnhöfen in den Schlüsselbereichen von Ho-Chi-Minh-Stadt schlug das Beratungskonsortium aus Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company (TEDI South) und Transport Investment and Development Consulting Center (CCTDI) die wichtigsten Güterbahnhöfe in den Schlüsselbereichen der Stadt vor.

Dementsprechend ist der Bahnhof An Binh (Stadt Di An, Provinz Binh Duong ) ein Güterbahnhof, der für das gesamte Eisenbahnnetz im Knotenpunkt Ho-Chi-Minh-Stadt betrieben wird. Gleichzeitig ist er der wichtigste Güterbahnhof von Ho-Chi-Minh-Stadt und der Provinz Binh Duong und als Bahnhof mit internationaler Transitfunktion ausgerichtet.

Der Bahnhof An Binh dient als Knotenpunkt für Passagiere und Güter für die neu gebaute 1.435-mm-Spurweite und die bestehende 1.000-mm-Nord-Süd-Eisenbahn. Der Bahnhof soll außerdem Einrichtungen für die Reparatur, Vorbereitung und Nutzung von Lokomotiven und Güterwaggons sowie für den Empfang und die Versendung von Güterzügen bieten und ist ein technischer Personenbahnhof für 1.000-mm-Personen- und Güterzüge.

Voraussichtlicher Frachtterminal- und Seehafenanschluss, ICD gemäß Vorschlag des Beraters.

Der Bahnhof Trang Bom (Bezirk Trang Bom, Provinz Dong Nai) ist ein nördlicher Güterbahnhof, der den Bahnhof An Binh für Güterströme Richtung Norden unterstützt. Er ist ein Knotenpunkt, an dem Güter der Nord-Süd-Eisenbahnlinie Thong Nhat (Spurweite 1.000 mm) mit dem gesamten Eisenbahnnetz des Knotenpunkts Ho-Chi-Minh-Stadt (Spurweite 1.435 mm) umgeschlagen werden. Der Bahnhof ist am multimodalen Transport beteiligt und verbindet den Trockenhafen Trang Bom (ICD) mit den internationalen Seehafenclustern Cai Mep und Thi Vai (Provinz Ba Ria – Vung Tau ). Zukünftig können hier Inlands- und Vorortpassagiere sowie Umsteigepassagiere im Inland und im Stadtverkehr abgefertigt werden.

Der Bahnhof Thanh Duc (Bezirk Ben Luc, Provinz Long An) ist ein Güterknotenpunkt. Er soll künftig einen südlichen Güterzug aufnehmen, um die Bahnhöfe An Binh und Tan Kien für den Güterverkehr zwischen den Häfen Hiep Phuoc und Can Tho zu unterstützen, sobald die Eisenbahnlinie entlang der Ringstraße 4 fertiggestellt ist. Er ist ein Anschlussbahnhof der eigenen Eisenbahnlinie zum Hafen Hiep Phuoc und zum Hafen Long An und dient dem Be- und Entladen von Gütern für die Industrie- und Hightech-Zonen Ben Luc und Long An. Der Bahnhof Thanh Duc ist zudem ein gemischter Personen- und Güterbahnhof.

Der Bahnhof Tan Kien (Bezirk Binh Chanh, Ho-Chi-Minh-Stadt) ist ein Personen- und Güterbahnhof im Süden der Stadt. Er dient der Zugbildung, -auflösung und dem Gütertransport von Ho-Chi-Minh-Stadt in den Westen, nach Tay Ninh, in den Norden und umgekehrt. Hier werden Reparaturen, Vorbereitungen und der Einsatz von Lokomotiven und Güterwaggons organisiert.

Dem Vorschlag des Beraters zufolge werden die Güterzüge, die den Knotenpunkt Ho-Chi-Minh-Stadt erreichen, entlang der Ringbahn fahren: entweder auf der Strecke parallel zur Ringstraße 2 (Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Can Tho) oder auf der Strecke entlang der Ringstraße 4.

Auf der Eisenbahnlinie entlang der Ringstraße 4 sind Bahnhöfe geplant, die dem Be- und Entladen von Gütern für Industrieparks, ICD-Trockenhäfen und der Versorgung der Stadt mit Gütern dienen. Konsumgüter werden nach dem Be- und Entladen in den Güterbahnhöfen (oder im Stückgutumschlaglager) auf Kleinlaster umgeladen, über den Straßengürtel und die Radialrouten ins Stadtzentrum gebracht und in die Stadtgebiete verteilt.

Neben der Einrichtung des Güterbahnhofs schlug der Berater auch vor, die Planung der Eisenbahnlinie, die die Eisenbahnlinie Bien Hoa – Vung Tau mit dem Hafen Phuoc An (Provinz Dong Nai) verbindet, sowie die geplanten Eisenbahnverbindungen zu Seehäfen und ICD-Häfen zu ergänzen.

Insbesondere Verbindung mit Seehäfen: Phuoc An, Thi Vai Sub-Port, Thi Vai - Cai Mep, Hiep Phuoc, Long An; ICDs: Tan Uyen, Long Binh, Trang Bom, Tan Cang Song Than, Moc Bai, Cu Chi, Tan Kien, Ben Luc...