Der Bau der U-Bahnlinie Ben Thanh – Can Gio beginnt am 19. Dezember.

Der Baubeginn der U-Bahnlinie Ben Thanh – Can Gio ist für den 19. Dezember geplant und markiert einen wichtigen Meilenstein in der Strategie zur Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs in Ho-Chi-Minh-Stadt. Es handelt sich um eines der am schnellsten realisierten Projekte überhaupt; die Einreichung und Genehmigung des Investitionsplans dauerte weniger als ein Jahr.

Diese Veranstaltung fand vor dem Hintergrund der beschleunigten Umsetzung zahlreicher Großinfrastrukturprojekte in der Stadt statt, darunter der zweite, dritte und vierte Ring, die Schnellstraße Ho-Chi-Minh -Stadt – Moc Bai und die Schnellstraße Thu Dau Mot – Chon Thanh. In der sechsten Sitzung der zehnten Legislaturperiode des Volksrats von Ho-Chi-Minh-Stadt erfuhr das Thema Stadtverkehrsentwicklung, insbesondere der Bau neuer U-Bahn-Linien, große Aufmerksamkeit von Wählern und Delegierten.

Die U-Bahnlinie 1 Ben Thanh - Suoi Tien verändert die Pendelgewohnheiten der Menschen in Ho-Chi-Minh-Stadt.

Herr Tran Quang Lam, Direktor des Bauamts von Ho-Chi-Minh-Stadt, erklärte, die Stadt erarbeite derzeit eine umfassende Strategie zur Fertigstellung des Verkehrsnetzes gemäß Plan. In dieser Strategie werde die Stadtbahn als grundlegende Lösung betrachtet, um das Straßennetz zu entlasten und neue Impulse für die Stadtentwicklung zu setzen.

Die Umsetzung der Resolution 188 der Nationalversammlung hat einen effizienteren Mechanismus für U-Bahn-Projekte geschaffen und so die Vorbereitungsphase beschleunigt. Dadurch konnte die U-Bahn-Linie Ben Thanh – Can Gio einen beispiellosen Fortschritt erzielen: von der ersten Konzeptvorstellung auf der Planungskonferenz in Ho-Chi-Minh-Stadt im Januar 2025 über die Fertigstellung des Investorenberichts durch den Investor im März 2025 und die Einreichung des Antrags bei der Regierung durch die Stadt im April 2025 bis hin zur Investitionsgenehmigung Anfang Dezember 2025.

Dem Plan zufolge finalisiert Ho-Chi-Minh-Stadt derzeit ihren Finanzierungsplan, um das Ziel zu erreichen, das Straßen- und Schienenverkehrssystem bis 2030 im Wesentlichen fertigzustellen. Nach der Linie Ben Thanh – Can Gio soll der Bau der Metrolinie 2 (Ben Thanh – Tham Luong) voraussichtlich im Januar 2026 beginnen. Zwischen 2025 und 2030 plant die Stadt den Bau von rund 180 km Metrolinien, die bis 2035 auf 480 km ausgebaut werden sollen.

Zu den U-Bahn-Linien, in die bis 2030 vorrangig investiert wird, gehören Ben Thanh – Tham Luong, Ben Thanh – Thu Thiem, Thu Thiem – Long Thanh, Ben Thanh – Can Gio sowie die Verbindungslinie zwischen Binh Duong und Suoi Tien. Diese Linien gelten als entscheidende Infrastrukturen zur Bekämpfung von Verkehrsstaus, zur Erweiterung des städtischen Raums und zur besseren Vernetzung der südöstlichen Region.

Die Metrolinie Ben Thanh – Can Gio wird nach ihrer Inbetriebnahme ein modernes Verkehrsmittel bieten und das Stadtzentrum mit dem Küstenabschnitt Can Gio verbinden, der zu einer Ökotourismusstadt ausgebaut wird. Die Metrolinie soll täglich von 6:00 bis 23:00 Uhr im 20-Minuten-Takt verkehren. Die Betriebsdauer des Projekts beträgt 70 Jahre ab dem Datum der Investitionsgenehmigung.

Die zügige Vorbereitung des Projekts weckt hohe Erwartungen bei Anwohnern und Unternehmen. Viele Experten sehen darin nicht nur einen Fortschritt für eine einzelne U-Bahn-Linie, sondern ein Signal dafür, dass die Verkehrsinfrastruktur Ho-Chi-Minh-Stadts in eine beschleunigte Phase eintritt, mit dem Ziel, das U-Bahn-Netz bis 2030–2035 fertigzustellen. Der Erfolg des Projekts Ben Thanh – Can Gio dürfte einen Dominoeffekt auslösen und das Vertrauen in die Strategie der Stadt zur Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs stärken.

Quelle: https://baotintuc.vn/tp-ho-chi-minh/tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-se-duoc-khoi-cong-vao-ngay-1912-20251212155230354.htm