In seinem Bericht an das Verkehrsministerium über den Umsetzungsstatus des Teilprojekts 1A des Abschnitts Tan Van – Nhon Trach (Phase 1) der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt teilte das Projektmanagementgremium von My Thuan mit, dass bis zum 13. Juni für die gesamte Projektbaustelle 49 Bauteams mit insgesamt fast 500 Ingenieuren und Arbeitern mobilisiert worden seien.
Bau des Ringstraßenprojekts 3, Abschnitt Tan Van – Nhon Trach (Foto: Minh Tue).
Die Projektumsetzungsleistung erreichte fast 56 % des Vertragswerts und lag damit 7,9 % hinter dem Zeitplan.
„Die Ursache der Verzögerung liegt im Mangel an Sandmaterial für den Straßenunterbau, in der langsamen Übergabe der Baustelle und in der langsamen Mobilisierung von Bautrupps, Materialien und Geräten durch den Auftragnehmer“, erklärte die Projektmanagementeinheit.
Weitere Einzelheiten wurden vom My Thuan Project Management Board mitgeteilt, dass der Auftragnehmer für die Bauorganisation zwei weitere Teams mobilisieren muss, um die Brückenbasis, den Brückenkörper (Pfeiler) und den Brückenpfeiler zu errichten, sowie zwei Teams, um das Brückendeck für Paket CW1 (Bau der Nhon Trach-Brücke und der Zufahrtsstraße) zu installieren und zu konstruieren.
Für das Paket CW2 (Bau des Abschnitts von km5+000 bis km10+000 und von km12+600 – km13+140) müssen außerdem zwei weitere Bauteams für die Brückenbasis, den Brückenkörper (Pfeiler) und den Pfeiler für die HLD-Kreuzung mobilisiert werden.
Was die Rodungsarbeiten betrifft, beträgt die Gesamtfläche, die für den Bau zurückgewonnen werden kann, laut der Projektmanagementeinheit mehr als 87 Hektar bzw. 540 Haushalte.
Davon müssen in Ho-Chi-Minh-Stadt fast 38 Hektar bzw. 72 Haushalte zurückgewonnen werden; in der Provinz Dong Nai mehr als 49 Hektar bzw. 468 Haushalte. Insgesamt müssen 217 Haushalte umgesiedelt werden.
Seit Mitte Juni hat Ho-Chi-Minh-Stadt das gesamte Gelände übergeben. Zwei Haushalte blockieren jedoch den Bau und fordern Entschädigung für einige Grundstücke unklarer rechtlicher Herkunft an der Kreuzung zwischen der Ringstraße 3 und der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay.
Am 4. Juni 2024 veröffentlichte das Volkskomitee der Stadt Thu Duc eine Abschlussmitteilung zur Landübergabe, zum erzwungenen Landerwerb und zu den Schwierigkeiten des Ringstraßen-3-Projekts. Der Projektmanagementausschuss von My Thuan arbeitet weiterhin mit der Gemeinde zusammen, um den Bauschutz zu organisieren und die Schwierigkeiten mit den Haushalten im Juni 2024 zu lösen.
In der Provinz Dong Nai wurden 432/468 Haushalte mit einer Fläche von fast 47 Hektar Land übergeben, was mehr als 95 % entspricht.
„Derzeit ist die Küste von Dong Nai im Wesentlichen frei, aber es gibt immer noch 4 Haushalte, die das Land an der Hauptroute des Projekts noch nicht übergeben haben.
„Der Investor stimmt sich mit der örtlichen Bevölkerung ab, um die Mobilisierung der Bevölkerung fortzusetzen, die Zahlung und Entschädigung abzuschließen, architektonische Arbeiten rückzubauen und im Juni 2024 sauberes Land zu übergeben“, teilte der Projektvorstand von My Thuan mit.
Was die Verlagerung öffentlicher Bauvorhaben betrifft, so gibt es laut Bericht sieben Standorte in der Provinz Dong Nai. Gemäß den vorgeschriebenen Verfahren schaltete die Nhon Trach Power Company am 11. Juni den Strom ab, um vier vorrangige Standorte der technischen Infrastruktur außerhalb des Projektgebiets zu verlagern. An den übrigen Standorten setzt sie den Bau fort und soll im Juni 2024 abgeschlossen sein.
„Auf der Seite von Ho-Chi-Minh-Stadt befindet sich auf dem von VEC geräumten Gelände (außerhalb des Verkehrssicherheitskorridors) ein Umspannwerk. Thu Duc Electricity und VEC, VEC.E haben sich auf einen Umzugsplan geeinigt. Es wird erwartet, dass das Elektrizitätswerk am 20. Juni 2024 einen Stromausfall überbrücken wird, um den Umzug durchzuführen“, sagte der Projektvorstand von My Thuan.
Das Komponentenprojekt 1A des Bauinvestitionsprojekts für den Abschnitt Tan Van – Nhon Trach (Phase 1) der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt umfasst eine Gesamtstreckenlänge von mehr als 8 km.
Davon beträgt die Streckenlänge durch Ho-Chi-Minh-Stadt fast 2 km und durch Dong Nai mehr als 6 km.
Der Startpunkt kreuzt die Provinzstraße 25B (Nhon Trach, Dong Nai). Der Endpunkt kreuzt die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay.
Die Strecke verfügt über eine Fahrbahnbreite von 20,5–26 m, darunter 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und 2 Fahrspuren für gemischte Fahrzeuge, mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 80 km/h.
Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von fast 7.000 Milliarden VND, begann im September 2022 und soll im September 2025 abgeschlossen sein.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-vanh-dai-3-tphcm-doan-tan-van-nhon-trach-cham-tien-do-192240618183621532.htm
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