Verzögerte Übergabe des Geländes.
Das Projektmanagement- und Landentwicklungsamt des Bezirks Thoi Lai in der Stadt Can Tho hat dem Volkskomitee des Bezirks Thoi Lai einen Bericht über den Fortschritt des Projekts zur Erhöhung der Brückendurchfahrtshöhe in Can Tho vorgelegt.
In dem Bericht stellte das Projektmanagementgremium fest, dass von den fünf im Projekt enthaltenen Brücken die Thoi Lai (neue) Brücke noch immer nicht das entsprechende Grundstück erhalten hat.
Von insgesamt 89 betroffenen Haushalten mit einer Gesamtfläche von 1,31 Hektar wurden zwei Haushalten gemäß dem vorläufigen Genehmigungsbeschluss eine Entschädigung in Höhe von 6,93 Milliarden VND ausgezahlt.
Die Behörden finalisieren den Entschädigungsplan, reichen ihn zur Genehmigung für 42 Haushalte ein und bereiten die notwendigen Dokumente für die Anordnung einer obligatorischen Bestandsaufnahme für einen Haushalt vor, um den Entschädigungsplan für alle betroffenen Haushalte abzuschließen.
Die alte Thoi-Lai-Brücke befindet sich noch im Bau. Die neue Thoi-Lai-Brücke wartet derzeit auf die Baugenehmigung.
Herr Nguyen Trung K, ein von dem Projekt betroffener Anwohner, sagte: „Ich besitze ein Haus mit einem über 100 Quadratmeter großen Grundstück, das Teil des Projekts ist. Bei Entschädigungssätzen von fast 1,35 Millionen VND/Quadratmeter für Wohnbauland und 310.000 VND/Quadratmeter für Gartenland habe ich keine Einwände; ich warte nur noch auf die Auszahlung der Entschädigung.“
Laut Herrn Nguyen Vu Linh, stellvertretender Direktor des Projektmanagement- und Landentwicklungsamtes des Bezirks Thoi Lai, stellt auch die Tatsache, dass der Bezirk noch kein zentrales Umsiedlungsgebiet besitzt, die Behörden vor Schwierigkeiten.
Daher wurden die vom neuen Brückenprojekt Thoi Lai betroffenen Haushalte in der vergangenen Zeit dazu angehalten, eine Entschädigung für die Umsiedlung zu einem vorläufigen Preis von 1,7 Millionen VND/m² anzunehmen.
Diese Schwierigkeit hat auch den Räumungsprozess für das Brückenprojekt in Thoi Lai verlangsamt, da einige Haushalte auf die offizielle Preisliste für die dezentrale Umsiedlung warten. Die nächste Frist für die Übergabe des Landes an das Bauunternehmen war der 15. September.
„Was die Entschädigungssätze angeht, so liegt der niedrigste Satz bei 310.000 VND/m² für Land mit Dauerkulturen (in diesem Gebiet gibt es keine Reisfelder). Für Wohnbauland beträgt der höchste Entschädigungssatz etwa 16,5 Millionen VND/m² (an der Straße Thoi Lai-Truong Xuan gelegen). Die Bevölkerung ist mit diesem Preisrahmen einverstanden…“, sagte Herr Linh.
Das Gelände muss spätestens am 15. Oktober übergeben werden.
Zuvor, am 17. August, hatte eine Delegation des Verkehrsministeriums unter der Leitung von Vizeminister Nguyen Xuan Sang eine Arbeitssitzung mit den Verantwortlichen der Stadt Can Tho und den zuständigen Behörden über den Fortschritt des Projekts zur Erhöhung der Durchfahrtshöhe von Straßenbrücken über nationale Binnengewässer – Phase 1 (Südregion) – abgehalten.
In Can Tho sind 5 Brücken Teil des Projekts: die Brücken O Mon, Thoi Lai, Dong Binh, Dong Thuan und Vam Xang - Thi Doi. Sie fallen unter das Paket XL02 mit einem Gesamtauftragswert von fast 400 Milliarden VND, und die gesamte Bauleistung wird auf über 3,8 % geschätzt.
Das Gebiet wird für den Bau der neuen Thoi Lai-Brücke geräumt.
Für das Projekt wurden mittelfristige öffentliche Investitionsmittel bereitgestellt. Sollte es jedoch bis Ende 2025 nicht abgeschlossen sein, sodass keine Gelder mehr ausgezahlt werden können, stünden keine Mittel mehr für die Umsetzung zur Verfügung.
Laut Herrn Nguyen Xuan Sang benötigen Projekte dringend Land, um genügend Zeit für den Bau zu haben, daher muss ein Stichtag für die Landübergabe festgelegt werden.
Kürzlich veröffentlichte auch das Volkskomitee der Stadt Can Tho ein Schreiben, in dem es das Volkskomitee des Bezirks Thoi Lai aufforderte, die Übergabe des Grundstücks für das Brückenprojekt Thoi Lai bis spätestens 15. Oktober zu beschleunigen.
Laut Herrn Vu Linh beläuft sich der Gesamtbetrag, der für Entschädigung und Umsiedlung im Rahmen des neuen Brückenprojekts Thoi Lai benötigt wird, ohne Berücksichtigung eines Haushalts, der noch auf die obligatorische Bestandsaufnahme wartet, auf etwa 36,7 Milliarden VND (6,93 Milliarden VND wurden bereits ausgegeben).
In den nächsten Tagen wird der Investor weitere Gelder überweisen, und der Bezirk wird den Zahlungsprozess an die Bevölkerung beschleunigen, um die Übergabe des Grundstücks für die Thoi-Lai-Brücke planmäßig abzuschließen.
„Wenn der Investor das Geld frühzeitig überweist, werden wir sofort bezahlen und das Land übergeben“, sagte Herr Huynh Thanh Phuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Thoi Lai.
Neben der Thoi Lai Brücke gibt es im Bezirk auch die Dong Thuan Brücke (die über 0,94 Hektar Land benötigt) und die Dong Binh Brücke (knapp 0,63 Hektar), die Teil des Projekts zur Erhöhung der Durchfahrtshöhe von Straßenbrücken über nationale Binnenwasserstraßen – Phase 1 (Südregion) sind.
Laut Herrn Phuong sind die Vermessungs- und Zählarbeiten für die Landrodung der beiden Brücken abgeschlossen, und der Entschädigungs- und Umsiedlungsplan wird derzeit umgesetzt. Der Bezirk hat außerdem fast 9 Milliarden VND an die von den beiden Brücken betroffenen Haushalte ausgezahlt.
Das Projekt zur Erhöhung der Durchfahrtshöhe von Straßenbrücken über nationale Binnengewässer – Phase 1 (Südregion) umfasst den Bau von 11 Brücken; darunter den Bau von 9 neuen Brücken, die Renovierung einer Brücke und den Abriss einer Brücke in den Provinzen Long An , Ben Tre, Can Tho, Dong Thap, Kien Giang und Vinh Long.
Die Gesamtinvestition für diese Brücken beläuft sich auf ca. 2.155 Milliarden VND. Das Projekt begann im Januar 2024 und wird vom Waterway Projects Management Board (Verkehrsministerium) geleitet.
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