Vietnam möchte die Kohleimporte aus Laos erhöhen.

Vietnam möchte die Kohleimporte aus Laos erhöhen, um den Inlandsbedarf zu decken, und hat daher den Prozess zum Aufbau eines Handelsabkommens über die Zusammenarbeit im Kohlehandel mit diesem Land eingeleitet.

Industrieminister Nguyen Hong Dien bei dem Treffen zur Entwicklung eines Handelsabkommens über die Zusammenarbeit im Kohlehandel mit Laos.

Am Morgen des 27. August leitete der Minister für Industrie und Handel, Nguyen Hong Dien, eine Arbeitssitzung mit Unternehmen und Konzernen aus dem Energie- und Mineraliensektor, um die Zusammenarbeit im Kohlehandel mit Laos zu erörtern.

In jüngster Zeit haben Unternehmen und Betriebe gemäß dem zwischenstaatlichen Abkommen und den Vorgaben der vietnamesischen Regierung Anstrengungen unternommen, Kohle aus Laos nach Vietnam zu importieren. Das bisherige Importvolumen ist jedoch noch gering und entspricht nicht dem Bedarf und Potenzial beider Länder.

Um Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen und die Zusammenarbeit im Kohlehandel zwischen den beiden Ländern gemäß den Vorgaben der Regierungsspitze zu fördern, forderte Minister Nguyen Hong Dien die einzelnen Einheiten auf, ein Kohlehandelsabkommen mit Laos auszuarbeiten.

Um eine Grundlage für den Aufbau eines Kooperationsabkommens zu schaffen, forderte der Minister von den funktionalen Einheiten, Konzernen und Generalgesellschaften einen umfassenden Bewertungsbericht über den Bedarf an Kohlehandel zwischen den beiden Ländern sowie über die Bedingungen für eine reibungslose Umsetzung gemäß den Vorschriften.

Der Inhalt des Abkommens konzentriert sich auf drei Hauptthemengruppen: die an die tatsächliche Nachfrage anpassbare Importmenge; Methoden für den Kauf und die Verteilung importierter Kohle aus Laos an wichtige Konzerne und allgemeine Unternehmen.

Das Ministerium für Öl, Gas und Kohle ist die zentrale Anlaufstelle, um dringend Stellungnahmen von relevanten Ministerien, Abteilungen und lokalen Behörden einzuholen, damit der Vertragsentwurf schnellstmöglich fertiggestellt und der Regierung vorgelegt werden kann. Dabei sollen die geforderte Qualität und der vereinbarte Fortschritt sichergestellt werden.

Obwohl Laos über große Kohlevorkommen verfügt, die Vietnam importieren könnte, ist der Handel zwischen beiden Ländern weiterhin eingeschränkt. Das vietnamesische Ministerium für Öl, Gas und Kohle erklärte, dass die Zusammenarbeit im Kohlehandel mit Laos in letzter Zeit auf viele Schwierigkeiten gestoßen sei.

Der Grund dafür liegt in der begrenzten Transportinfrastruktur und den hohen Transportkosten, die zu hohen Preisen für importierte Kohle aus Laos führen, wodurch die Wettbewerbsfähigkeit gegenüber im Inland produzierter Kohle oder importierter Kohle aus anderen Ländern nicht gewährleistet werden kann.

Das Ministerium für Industrie und Handel erwartet, dass die Umsetzung des Handelsabkommens über die Zusammenarbeit beim Kauf und Verkauf von Kohle mit Laos eine stabile Kohleversorgung für Vietnam gewährleisten wird.

Im Juli dieses Jahres unterzeichneten das laotische Ministerium für Industrie und Handel und das laotische Ministerium für Energie und Bergbau eine fünfjährige Absichtserklärung zur Zusammenarbeit im Kohlesektor. Demnach plant Laos, je nach Nachfrage und Marktlage jährlich rund 20 Millionen Tonnen Kohle nach Vietnam zu exportieren.

Um eine ausreichende Kohleversorgung für die Stromerzeugung im Jahr 2024 zu gewährleisten, sind die Investoren von Kohlekraftwerken mit der Verantwortung betraut, 74,307 Millionen Tonnen Kohle zu beschaffen, wovon die Kraftwerke etwa 26,1 Millionen Tonnen importierte Kohle verwenden sollen.

Laut Statistiken der vietnamesischen Zollbehörde erreichten die Importe aller Kohlearten in Vietnam im Jahr 2023 über 51 Millionen Tonnen, was einem Wert von mehr als 7,1 Milliarden US-Dollar entspricht. Dies entspricht einem Anstieg von 61,4 % beim Volumen und 0,7 % beim Wert im Vergleich zu 2022.

Australien ist der größte Kohlelieferant unseres Landes mit einem Importvolumen von 19,9 Millionen Tonnen (was 38 % des gesamten Importvolumens entspricht) und einem Wert von 3,3 Milliarden US-Dollar. Indonesien ist der zweitgrößte Kohlelieferant Vietnams mit etwa 19,3 Millionen Tonnen und einem Umsatz von etwa 2,1 Milliarden US-Dollar. An dritter Stelle steht Russland mit 4,4 Millionen Tonnen und einem Umsatz von etwa 847,6 Millionen US-Dollar.

Im Zeitraum 2025 - 2030 wird Vietnam einen Importbedarf von etwa 60 bis 100 Millionen Tonnen pro Jahr haben.

Quelle: https://baodautu.vn/viet-nam-muon-tang-nhap-than-tu-lao-d223432.html