Der Bau des Hanoi-Ringstraßensystems ist eine dringende Angelegenheit.

Am Nachmittag des 11. Dezembers veranstaltete die Stadt Hanoi eine Konferenz, um die Rodungsarbeiten für den Ring 1 (Abschnitt Hoang Cau – Voi Phuc) zu evaluieren und daraus Lehren zu ziehen. Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Truong Viet Dung, berichtete auf der Konferenz, dass das für den Bau des Ring 1 (Abschnitt Hoang Cau – Voi Phuc) vorgesehene Gebiet seit vielen Jahren zu den Brennpunkten für Infrastruktur- und Verkehrsstaus gehöre.

Aufgrund enger Straßen, hoher Bevölkerungsdichte und maroder Infrastruktur sind die Bewohner daran gehindert, Reparaturen und Neubauten durchzuführen, was zu anhaltenden sozialen Unruhen führt und sich direkt auf die Lebensqualität und das Stadtbild auswirkt.

Bildunterschrift — Stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Hanoi, Truong Viet Dung.

„Daher ist die Beseitigung dieses Engpasses von besonderer Bedeutung, da sie die Grundlage für die synchrone Modernisierung der technischen Infrastruktur schafft, die Bedingungen für Reisen, Wohnen, Produktion und Wirtschaft der Bevölkerung verbessert, den Wert der Landnutzung und die Effizienz der städtischen Raumnutzung steigert“, sagte Herr Dung.

Laut Herrn Truong Viet Dung wurden die Rodungsarbeiten für das Projekt dank der engen Unterstützung des Parteikomitees der Stadt Hanoi und der entscheidenden Beteiligung des gesamten politischen Systems nun im Wesentlichen abgeschlossen.

Die Gesamtfläche der zu erwerbenden Flächen beträgt 153.341 m² und betrifft 1.983 Haushalte und Organisationen. In den Bezirken O Cho Dua und Giang Vo wurden die Grundstücke für 591 bzw. 795 Haushalte geräumt. Im Bezirk Lang wurden 596 von 597 Haushalten geräumt; eine Organisation schließt derzeit noch die Übergabe ab.

In nur gut fünf Monaten seit der Einführung des zweistufigen Kommunalverwaltungsmodells (ab dem 1. Juli) haben die Bezirke O Cho Dua, Giang Vo und Lang die Entschädigung, Unterstützung, Umsiedlung und Landenteignung für 1.295 Haushalte abgeschlossen. In den vergangenen sieben Jahren wurden in den alten Bezirken hingegen nur 686 Haushalte entschädigt und auf ihrem Grundstück unterstützt.

„Dies ist ein sehr bedeutendes Ergebnis, da dieser gesamte Bereich als einer der komplexesten Engpässe des Projekts galt. Ein Meilenstein, der eine deutliche Verbesserung der Umsetzungseffektivität zeigt, ist die Einführung des zweistufigen Kommunalverwaltungsmodells ab dem 1. Juli 2025“, erklärte Herr Dung.

Herr Dung erklärte, dass sich aus den Erfahrungen bei der Umsetzung einige allgemeine Lehren für zukünftige Großprojekte ziehen ließen.

Hanois erste Ringstraße wurde fertiggestellt.

In seinen abschließenden Bemerkungen auf der Konferenz sprach der Parteisekretär von Hanoi, Nguyen Duy Ngoc, den Beamten, Angestellten, Mitgliedern der Nachbarschaftskomitees und der Bevölkerung der drei Stadtteile O Cho Dua, Lang und Giang Vo seinen Dank und seine Anerkennung für ihre Übereinstimmung bei der Durchführung der Rodungsarbeiten für das Projekt Ringstraße 1 (Abschnitt Hoang Cau - Voi Phuc) aus.

Laut dem Parteisekretär von Hanoi ist der Bau eines Ringstraßensystems in der Hauptstadt dringend notwendig, um sowohl den Transportbedürfnissen der Bevölkerung als auch der sozioökonomischen Entwicklung der Stadt und der Ortschaften in der Hauptstadtregion Hanoi gerecht zu werden.

Daher ist die vollständige Rodung der Grundstücke für diese Projekte von großer Bedeutung und eine entscheidende Voraussetzung für deren Fertigstellung.

Bezüglich des Projekts Ringstraße 1 (Abschnitt Hoang Cau – Voi Phuc) forderte Sekretär Nguyen Duy Ngoc die Anwohner entlang der Strecke auf, die Zusammenarbeit mit der städtischen Bauaufsichtsbehörde fortzusetzen, um die für den Bau geräumten Flächen zu reinigen und instand zu halten. Gleichzeitig appellierte er an die Bevölkerung, die Straßen zu verschönern und so für ein ansprechendes Stadtbild zu sorgen.

Herr Nguyen Duy Ngoc schlug außerdem vor, die Methoden und Erfahrungen bei der Landrodung für das Projekt Ringstraße 1 zu wiederholen, mit dem Ziel, Land zu roden, um den Bau zu erleichtern, den Projektfortschritt sicherzustellen, die Auswirkungen auf das Leben der Menschen zu minimieren und die Umwelt im Baugebiet zu schützen.

Das Projekt „Ringstraße 1“ ist eine wichtige innerstädtische Verkehrsader, die Ost und West verbindet und durch das Zentrum von Hanoi führt. Sie umfasst die Straßen Tran Khat Chan, Dai Co Viet, Xa Dan, Hoang Cau und Voi Phuc und hat eine Gesamtlänge von 7,2 km. Nach Fertigstellung des Abschnitts Hoang Cau – Voi Phuc wäre dies Hanois erste vollständig ausgebaute Ringstraße.

Im Dezember 2017 wurde das Projekt Ringstraße 1, insbesondere der Abschnitt Hoang Cau – Voi Phuc, genehmigt. Die Fertigstellung dieses 2,2 km langen Abschnitts war für 2020 geplant, doch aufgrund anhaltender Verzögerungen ist die Ringstraße 1 bis heute nicht fertiggestellt.

Quelle: https://baotintuc.vn/xa-hoi/xay-dung-he-thong-duong-vanh-dai-ha-noi-la-van-de-cap-bach-20251211195853064.htm