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Über Nacht gearbeitet, um das Ankerplatzprojekt für Fischerboote in Co To zum Abschluss zu bringen.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng07/12/2024

Die Bauunternehmer, die am Projekt für einen Sturmschutzraum und einen Anlegeplatz für Fischerboote im Bezirk Co To ( Provinz Quang Ninh ) arbeiten, arbeiten die ganze Nacht hindurch, um das Projekt termingerecht abzuschließen.


Die Bautrupps arbeiteten die ganze Nacht hindurch.

Am Nachmittag des 7. Dezembers, obwohl Wochenende war, waren große Lastwagen noch immer damit beschäftigt, Erde und Steine ​​zum Einebnen des Geländes entlang der Straße zu transportieren, die das Logistikzentrum für die Fischerei mit der Straße zum Hafen von Co To verbindet; Walzen und Bulldozer ebneten das Land zügig ein.

Bislang ist das Dammbausystem entlang der Straße fertiggestellt, und etwa zwei Drittel der Fahrbahnoberfläche sind verdichtet.

Xuyên đêm đưa dự án khu neo đậu tàu cá ở Cô Tô về đích- Ảnh 1.

Die Straße, die das Hafengebiet von Co To mit dem Pier verbindet, nimmt allmählich Gestalt an.

Entlang der Straße hat sich bereits ein Abschnitt des Damms zum Schutz des Gewässers mit einer Länge von etwa 100 Metern herausgebildet.

Im Bereich, wo die Bauteile für den Bau des Wellenbrechers gegossen werden, werden Maschinen, Geräte und Personal maximal mobilisiert.

Auf der anderen Seite der größeren Insel Co To, im Ankergebiet der Truong-Xuan-Bucht in der Gemeinde Dong Tien, wird derzeit zügig gebaut. Bauunternehmen führen in verschiedene Richtungen entsprechende Arbeiten durch. Vom fernen Ufer aus kann man Kräne auf Lastkähnen beobachten, die eifrig den Schifffahrtskanal ausbaggern und Fundamente ausheben.

Xuyên đêm đưa dự án khu neo đậu tàu cá ở Cô Tô về đích- Ảnh 2.

Auf der Baustelle herrscht reges Treiben; drei Schichten und vier Teams arbeiten daran, den Baufortschritt zu beschleunigen.

Herr Luong Van Phong, ein Straßenwalzenfahrer der Sa Vi Consulting and Construction Joint Stock Company, dem Unternehmen, das die Straße baut, erzählte, dass er aus Dien Bien stammt und seit über einem Monat auf der Insel arbeitet. Da er seine Kollegen Tag und Nacht arbeiten sieht, versucht auch Phong, mit ihnen mitzuhalten.

„Bevor ich hierherkam, habe ich an einem Projekt auf dem Festland gearbeitet, deshalb war ich die letzten vier Monate nicht zu Hause. Obwohl ich meine Familie vermisse, sind die Überstundenregelungen des Bauunternehmers sehr gut, deshalb habe ich mich entschieden, mich auf die Arbeit zu konzentrieren, damit ich Geld habe, um meine Familie zu unterstützen, wenn ich zu Tet nach Hause fahre“, erzählte Phong stolz.

Herr Vu Van Phap, ein Beamter des Feldlabors der Civil and Industrial Construction Consulting Joint Stock Company, sagte während der Zusammenarbeit mit Kollegen bei der Durchführung technischer Verfahren zur Unterstützung des Bauvorhabens: „Der Bauunternehmer arbeitet Tag und Nacht, daher ist die Prüfabteilung ständig vor Ort, um den Baufortschritt sicherzustellen.“

Xuyên đêm đưa dự án khu neo đậu tàu cá ở Cô Tô về đích- Ảnh 3.

Die Gesamtsituation im Fischereihafen von Co To offenbart viele Mängel, die Boote und Schiffe dazu zwingen, bei Stürmen oder starkem Wind woanders hinzufahren.

Herr Nguyen Minh Phuong, ein Beamter der Projektmanagementabteilung des Projektmanagementausschusses der Provinz Quang Ninh für Investitionen und Bau von landwirtschaftlichen und ländlichen Entwicklungsprojekten, teilte mit, dass es sich hierbei um das Baugebiet für das Projekt eines Sturmschutzraums und eines Anlegeplatzes für Fischerboote im Inselbezirk Co To handelt.

Das Projekt besteht aus zwei Teilen: dem Hafengebiet von Co To und dem Ankergebiet in der Bucht von Truong Xuan. In diesem Gebiet sind 42 % der Wellenbrecheranlagen, 27 % der Verankerungsbojen und 63,5 % der Verbindungsstraße zum Hafen von Co To fertiggestellt.

Das Gebiet der Truong-Xuan-Bucht umfasst 48,49 Hektar und ein Ausbaggerungsvolumen von 1,15 Millionen Kubikmetern. Derzeit sind ein Baggerschiff, vier Sandsaugschiffe, zwei Greifbagger, zwei Steintransportkähne, ein Grundentladeschiff und zwei Deckbagger im Einsatz. Damit sind 37,3 % der Projektarbeiten abgeschlossen.

„Da die Wetterbedingungen derzeit günstig sind, konzentrieren die Bauunternehmen ihre Arbeitskräfte und ihr Gerät auf den Dreischichtbetrieb mit vier Teams, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Das Projekt wird über 24 Monate realisiert, Baubeginn war Anfang Dezember 2023. Bei dem aktuellen Bautempo wird das Projekt sicherlich termingerecht abgeschlossen“, erklärte Herr Phuong.

Wir streben danach, das Projekt zum Abschluss zu bringen.

Berichten zufolge wurde das Projekt für einen Anlegeplatz für Fischerboote in Co To vom Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von fast 660 Milliarden VND genehmigt, wovon fast 500 Milliarden VND aus dem Haushalt der Zentralregierung und fast 160 Milliarden VND aus dem Haushalt der Provinz Quang Ninh stammen.

Xuyên đêm đưa dự án khu neo đậu tàu cá ở Cô Tô về đích- Ảnh 4.

Der Auftragnehmer bereitet alle notwendigen Komponenten für den Bau des Wellenbrechers im Fischereihafen von Co To vollständig vor.

Das Projekt begann am 6. Dezember 2023 als regionaler Sturmschutz- und Ankerplatz, der den Anlegebedarf von 1.200 Fischereifahrzeugen mit einer Leistung von bis zu 800 PS deckt.

Das Projekt umfasst folgende Komponenten: den Hafenbereich Co To mit einer Kapazität von 360 Schiffen mit einer Leistung von 90 bis 800 PS; den Bau eines Wellenbrechers an der Nordseite; eine Verbindungsstraße vom Hafen zum Logistikzentrum für die Fischerei; den Buchtbereich Truong Xuan mit einer Kapazität von 840 Schiffen mit einer Leistung von 200 PS und weniger; den Bau einer Anlege- und Ablegestelle für Fischereifahrzeuge; eine Verbindungsstraße; und einen Kanal, der zum Anlegebereich führt.

Herr Pham Phuc Quang, Direktor des Projektmanagement-Ausschusses der Provinz Quang Ninh für Investitionen und Bau von landwirtschaftlichen und ländlichen Entwicklungsprojekten – dem Investor des Projekts –, sagte, dass die Einheit während der Projektdurchführung eng mit dem Bezirk Co To zusammengearbeitet habe, um Informationen auszutauschen und die Vorgesetzten bei der Lösung etwaiger Schwierigkeiten oder Hindernisse zu beraten.

„Wir beobachten die Baustelle derzeit genau, um die Bauunternehmer zu drängen, die Arbeiten zu beschleunigen, Arbeitskräfte und Maschinen zu konzentrieren, die günstigen Wetterbedingungen auszunutzen, um die Bauarbeiten durchzuführen und das Projekt termingerecht abzuschließen“, sagte Herr Quang.



Quelle: https://www.baogiaothong.vn/xuyen-dem-dua-du-an-khu-neo-dau-tau-ca-o-co-to-ve-dich-192241204192239097.htm

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