Ο Υπουργός Μεταφορών συζητά την άρση των σημείων συμφόρησης για το Χάι Φονγκ

TPO - Ο Υπουργός Μεταφορών Tran Hong Minh συνεργάστηκε πρόσφατα με την πόλη Hai Phong για την επίλυση δυσκολιών στον σχεδιασμό, την υλοποίηση έργων κυκλοφορίας και την ανάπτυξη υποδομών αστικής κυκλοφορίας.

TPO - Ο Υπουργός Μεταφορών Tran Hong Minh συνεργάστηκε πρόσφατα με την πόλη Hai Phong για την επίλυση δυσκολιών στον σχεδιασμό, την υλοποίηση έργων κυκλοφορίας και την ανάπτυξη υποδομών αστικής κυκλοφορίας.

Στις 27 Φεβρουαρίου, ο κ. Tran Hong Minh - Υπουργός Μεταφορών (MOT) και η αντιπροσωπεία εργασίας είχαν συνάντηση εργασίας με τους ηγέτες της πόλης Hai Phong για την άρση και επίλυση δυσκολιών στον τομέα των μεταφορών και την ανάπτυξη υποδομών αστικών μεταφορών.

Στο συνέδριο, ο κ. Nguyen Duc Tho - Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Hai Phong - δήλωσε ότι το 2024, οι τοπικές υποδομές μεταφορών θα συνεχίσουν να λαμβάνουν προσοχή, με έμφαση στις οδικές επενδύσεις και την περιφερειακή συνδεσιμότητα.

Έχουν υλοποιηθεί πολλά σημαντικά έργα, όπως: το λιμάνι Lach Huyen, το οποίο καλεί επενδυτές να μελετήσουν και να επενδύσουν στο λιμάνι Nam Do Son· η έρευνα και ο σχεδιασμός του Διεθνούς Αεροδρομίου Hai Phong· ο συντονισμός με το Υπουργείο Μεταφορών για την υποβολή έκθεσης σχετικά με την προκαταρκτική μελέτη σκοπιμότητας του σιδηροδρομικού έργου Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Ωστόσο, οι υποδομές μεταφορών του Χάι Φονγκ εξακολουθούν να παρουσιάζουν πολλές ελλείψεις. Το οδικό σύστημα και οι διασταυρώσεις κυκλοφορίας στην περιοχή του λιμανιού εξακολουθούν να είναι στενά. Το σύστημα περιφερειακών οδών της πόλης δεν έχει επενδυθεί πλήρως. Το παλιό σιδηροδρομικό σύστημα δεν έχει συνδεθεί με περιοχές λιμένων όπως το Ντιν Βου, το Λαχ Χουγιέν και το Ναμ Ντο Σον...

Η πόλη ζήτησε από το Υπουργείο Μεταφορών να συνεχίσει να δίνει προσοχή και να κατευθύνει τις μονάδες για τον συντονισμό της έρευνας για μια σειρά έργων. Συγκεκριμένα, γέφυρα Tan Vu - Lach Huyen 2: Οδός προσέγγισης και διασταύρωση στο στάδιο της έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας της σιδηροδρομικής γραμμής Lao Cai - Hanoi - Hai Phong· διασταύρωση της Εθνικής Οδού 10 με τον αυτοκινητόδρομο Hanoi - Hai Phong· διαδικασίες υποστήριξης κατά την υλοποίηση της αναβάθμισης του παράκτιου δρόμου στον αυτοκινητόδρομο Ninh Binh - Hai Phong.

Προσομοίωση σχεδιασμού της γέφυρας Tan Vu - Lach Huyen 2 και της περιοχής του λιμανιού Lach Huyen.

Όσον αφορά το σιδηροδρομικό έργο, η Hai Phong ζήτησε από το Υπουργείο Μεταφορών να συντονίσει την εφαρμογή της έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας του έργου της διαδρομής Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, το τμήμα που διέρχεται από την Hai Phong, να παραδώσει άμεσα το πεδίο εφαρμογής και τους οριοθέτες στην περιοχή για την εκκαθάριση του χώρου· να δώσει εντολή για την αναστολή των σιδηροδρομικών γραμμών χύδην φορτίου από το λιμάνι Chua Ve προς το λιμάνι Hoang Dieu και τον σταθμό Hai Phong για την υλοποίηση του επενδυτικού έργου κατασκευής της γέφυρας Nguyen Trai.

Οι ηγέτες της πόλης Χάι Φονγκ ζήτησαν επίσης από το Υπουργείο Μεταφορών να εγκρίνει σύντομα το έργο του σχεδιασμού του Διεθνούς Αεροδρομίου Χάι Φονγκ για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050 στην περιοχή Τιεν Λανγκ.

Κατά τη συνάντηση, ο Υπουργός Μεταφορών Τραν Χονγκ Μινχ συμφώνησε ουσιαστικά με τις προτάσεις της πόλης Χάι Φονγκ.

Ο Υπουργός Τραν Χονγκ Μινχ μίλησε στη συνεδρίαση εργασίας με την πόλη Χάι Φονγκ.

Οι επικεφαλής του Υπουργείου Μεταφορών ανέθεσαν στις συνδεδεμένες μονάδες τον συντονισμό της εφαρμογής, εστιάζοντας στα εξής: Την τοπική προσαρμογή του γενικού σχεδίου της πόλης στην περιοχή Do Son - Cat Ba για την επέκταση του αστικού χώρου· κατά μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής Lao Cai - Hanoi - Hai Phong· την προσαρμογή του γενικού σχεδίου για την κατασκευή της Οικονομικής Ζώνης Dinh Vu - Cat Hai έως το 2045· την υπάρχουσα περιοχή του σταδίου Lach Tray για να σχηματιστεί μια περιοχή μικτής λειτουργίας...

Ο Υπουργός Τραν Χονγκ Μινχ τόνισε ότι οι μονάδες πρέπει να συντονίσουν επειγόντως την εφαρμογή, να συντάξουν συμπεράσματα για κάθε συγκεκριμένο περιεχόμενο και να προσπαθήσουν να ολοκληρώσουν το περιεχόμενο που σχετίζεται με τις προσαρμογές σχεδιασμού πριν από τις 30 Μαρτίου, με την αποφασιστικότητα να εξαλειφθούν τα σημεία συμφόρησης για το Χάι Φονγκ.

Νγκουγιέν Χόαν

Πηγή: https://tienphong.vn/bo-truong-giao-thong-ban-viec-go-diem-nghen-cho-hai-phong-post1720787.tpo