Η Ντονγκ Νάι στοχεύει να μετατρέψει τη ζώνη ελεύθερου εμπορίου σε διεθνές κέντρο διαμετακόμισης

(PLVN) - Η Dong Nai έχει καταρτίσει ένα έργο για μια ζώνη ελεύθερου εμπορίου άνω των 8.100 εκταρίων κοντά στο αεροδρόμιο Long Thanh, με επενδυτικό κεφάλαιο 16 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, που αναμένεται να γίνει ένα διεθνές κέντρο logistics, παραγωγής, χρηματοδότησης και διαμετακόμισης εμπορευμάτων.

Σχεδιασμός για μια ζώνη ελεύθερου εμπορίου ύψους 16 δισεκατομμυρίων δολαρίων

Στις 27 Ιουνίου, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι διοργάνωσε ένα εργαστήριο με θέμα «Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου στο Ντονγκ Νάι - Μοχλός Ανάπτυξης στη Νέα Εποχή, με την απογείωση του αεροδρομίου Λονγκ Ταν». Η εκδήλωση προσέλκυσε πολλούς ειδικούς στους τομείς των οικονομικών, της εφοδιαστικής, της αστικής ανάπτυξης και του χωροταξικού σχεδιασμού για να συζητήσουν τις δυνατότητες σχηματισμού της μεγαλύτερης ζώνης ελεύθερου εμπορίου (ΖΕΛ) στη χώρα, ακριβώς στην πύλη εισόδου του αεροδρομίου Λονγκ Ταν.

Σύμφωνα με το έργο, αυτή η ζώνη ελεύθερου εμπορίου θα σχεδιαστεί σε μια έκταση άνω των 8.100 εκταρίων, με συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο περίπου 16 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Αυτή θα είναι η πρώτη ΖΕΣ που θα ενσωματώσει πλήρως ολόκληρο το οικοσύστημα παραγωγής, αεροπορίας - εφοδιαστικής λιμένων, χρηματοοικονομικών - εμπορίου - υπηρεσιών, βιομηχανίας υψηλής τεχνολογίας και έρευνας καινοτομίας.

Εργαστήριο για τη ζώνη ελεύθερου εμπορίου στο Ντονγκ Νάι πραγματοποιήθηκε το πρωί της 27ης Ιουνίου.

Συγκεκριμένα, το έργο περιλαμβάνει τέσσερις κύριες λειτουργικές περιοχές: μια περιοχή παραγωγής άνω των 3.000 εκταρίων, μια περιοχή logistics άνω των 2.200 εκταρίων, μια περιοχή χρηματοδότησης - εμπορίου - υπηρεσιών περίπου 1.500 εκταρίων και μια περιοχή έρευνας καινοτομίας, πληροφορικής και ψηφιακής οικονομίας άνω των 1.400 εκταρίων. Η πρώτη φάση αναμένεται να υλοποιηθεί σε 5 χρόνια, σε μια έκταση περίπου 3.700 εκταρίων, με συνολικό κόστος άνω των 9,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.

Ένα από τα εξαιρετικά πλεονεκτήματα αυτής της Ζώνης Ελεύθερης Ζώνης (ΛΕΖ) είναι η προνομιακή της τοποθεσία, η οποία συνδέεται άμεσα με δύο στρατηγικά έργα υποδομής: το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh και το λιμάνι βαθέων υδάτων Phuoc An. Το αεροδρόμιο Long Thanh, που καλύπτει έκταση 5.000 εκταρίων και με συνολική επένδυση άνω των 336.000 δισεκατομμυρίων VND, αναμένεται να ξεκινήσει τη λειτουργία του στην πρώτη φάση στα μέσα του επόμενου έτους με χωρητικότητα 25 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως. Σε απόσταση περίπου 20 χιλιομέτρων, το λιμάνι Phuoc An, με επένδυση σχεδόν 20.000 δισεκατομμυρίων VND, χωρητικότητα περίπου 2,2 εκατομμυρίων TEU και 4 εκατομμυρίων τόνων φορτίου ετησίως, πρόκειται επίσης να τεθεί σε λειτουργία.

Ο συγχρονισμός των αεροπορικών και λιμενικών υποδομών θα διαμορφώσει μια πολυτροπική αλυσίδα εφοδιαστικής, θα μειώσει τον χρόνο μεταφοράς, θα βελτιστοποιήσει το κόστος και θα συμβάλει στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας της Νότιας περιοχής στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού.

Η Dong Nai στοχεύει να μετατρέψει τη ζώνη ελεύθερου εμπορίου σε διεθνές κέντρο εμπορευματικών μεταφορών, προσελκύοντας πολυεθνικές εταιρείες, βιομηχανίες υψηλής αξίας και δημιουργώντας νέα δυναμική ανάπτυξης για το ΑΕΠ της επαρχίας. Επιπλέον, το έργο αναμένεται να δημιουργήσει εκατοντάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας υψηλής ποιότητας στους τομείς της τεχνολογίας των πληροφοριών, της ψηφιακής εφοδιαστικής, της μηχανολογίας, της φαρμακευτικής και της εκπαίδευσης ανθρώπινου δυναμικού.

Βασικός αναπτυξιακός προσανατολισμός

Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι, η ζώνη ελεύθερου εμπορίου θα δώσει προτεραιότητα στην ανάπτυξη 18 στρατηγικών βιομηχανιών. Εκ των οποίων, η ψηφιακή εφοδιαστική και η ηλεκτρονική είναι δύο βασικοί τομείς, που αναμένεται να δημιουργήσουν ισχυρό αντίκτυπο στις βιομηχανίες μεταποίησης και υποστήριξης των υπηρεσιών. Ταυτόχρονα, η Ντονγκ Νάι στοχεύει επίσης στην προσέλκυση επενδύσεων στη βιομηχανία επεξεργασίας τροφίμων, στη φαρμακευτική τεχνολογία, στην κατασκευή ηλεκτρονικού εξοπλισμού, στη μηχανική ακριβείας και στην εκπαίδευση ανθρώπινου δυναμικού υψηλής ποιότητας.

Η Dong Nai εκπονεί ένα έργο για μια ζώνη ελεύθερου εμπορίου κοντά στο αεροδρόμιο Long Thanh με επενδυτικό κεφάλαιο 16 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ.

Το έργο στοχεύει επίσης στη στενή σύνδεση της Ζώνης Ελεύθερης Ζώνης (ΛΕΖ) με το διεθνές χρηματοοικονομικό κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ, μέσω λύσεων ψηφιακών χρηματοοικονομικών υπηρεσιών και της κατασκευής ενός διεθνούς κέντρου εμπορίας χρυσού στο Ντονγκ Νάι, για την επέκταση της εμπορικής αλυσίδας αξίας και την αύξηση των εσόδων του τοπικού προϋπολογισμού.

Στο εργαστήριο, οι σύνεδροι αφιέρωσαν πολύ χρόνο αναλύοντας τις υποδομές μεταφορών που διαμορφώνονται γύρω από το αεροδρόμιο Long Thanh. Εκτός από τους υπάρχοντες αυτοκινητόδρομους, πολλά έργα σύνδεσης έχουν εγκριθεί και θα υλοποιηθούν στο εγγύς μέλλον, συμβάλλοντας στη διαμόρφωση ενός σύγχρονου δικτύου μεταφορών.

Συγκεκριμένα, βασικές οδικές αρτηρίες όπως η Περιφερειακή Οδός 4 της πόλης Χο Τσι Μινχ, ο αυτοκινητόδρομος Phan Thiet - Dau Giay, η Επαρχιακή Οδός 769E, η Εθνική Οδός 51 και ο αυτοκινητόδρομος Bien Hoa - Vung Tau θα βοηθήσουν στην εύκολη σύνδεση της ζώνης ελεύθερου εμπορίου με βασικές οικονομικές ζώνες στα νοτιοανατολικά, στην πόλη Χο Τσι Μινχ και στις επαρχίες Central Highlands.

Σύμφωνα με τους ειδικούς στον σχεδιασμό, αυτοί οι αυτοκινητόδρομοι όχι μόνο διευκολύνουν την ταχεία μεταφορά εμπορευμάτων, αλλά προσελκύουν και δευτερογενή επενδυτικά κεφάλαια σε βιομηχανικά ακίνητα, logistics και σύγχρονες αστικές υπηρεσίες γύρω από το αεροδρόμιο.

Δεν πρόκειται απλώς για ένα μεμονωμένο έργο, αλλά για μια ζώνη ελεύθερου εμπορίου κοντά στο αεροδρόμιο Long Thanh που αναγνωρίζεται ως στρατηγική κινητήρια δύναμη στη νέα φάση του αναπτυξιακού σχεδιασμού του Dong Nai. Στον επαρχιακό σχεδιασμό που εγκρίθηκε από την κυβέρνηση , το αεροδρόμιο Long Thanh τοποθετείται ως «κέντρο πρωτοποριακής ανάπτυξης», συνδυάζοντας την αεροπορική βιομηχανία, τη βιομηχανία υψηλής τεχνολογίας, την καινοτομία και τις υπηρεσίες υψηλής ποιότητας.

Η Ντονγκ Νάι στοχεύει στη σταδιακή κατασκευή μιας έξυπνης αστικής αλυσίδας που θα συνδέεται με το αεροδρόμιο, διαμορφώνοντας έναν χώρο για την ανάπτυξη σύγχρονου εμπορίου, υπηρεσιών και logistics, ικανού να ανταγωνιστεί τα διεθνή κέντρα διαμετακόμισης. Οι κύριοι αναπτυξιακοί διάδρομοι της επαρχίας, συμπεριλαμβανομένης της οδού ταχείας κυκλοφορίας Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Παν Θιέτ, της Εθνικής Οδού 51, της οδού ταχείας κυκλοφορίας Μπεν Λουκ - Λονγκ Τανχ και του διαδρόμου του ποταμού Ντονγκ Νάι, αναμένεται να δημιουργήσουν μια ζώνη βιομηχανικής και αστικής ανάπτυξης.

Ένας εμπειρογνώμονας πολεοδομικού σχεδιασμού εκτίμησε ότι, με την κεντρική του θέση στη νοτιοανατολική περιοχή, η Ντονγκ Νάι διαθέτει το ιδιαίτερο πλεονέκτημα να γίνει μια «οικονομική πύλη» που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ, την Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου και ολόκληρες τις περιοχές των Νότιων Κεντρικών και Κεντρικών Υψιπέδων.

Προώθηση επενδύσεων σε υποδομές σύνδεσης

Για τη μεγιστοποίηση του δυναμικού της Ζώνης Ελεύθερης Ζώνης (ΛΕΖ), το Ντονγκ Νάι και οι γειτονικές περιοχές υλοποιούν ταυτόχρονα διαπεριφερειακά έργα μεταφορών. Στο Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή πρότεινε την κατασκευή ενός αυτοκινητόδρομου μήκους 41 χλμ. από το αεροδρόμιο Χο Τραμ στο Λονγκ Ταν, με συνολική επένδυση περίπου 17.000 δισεκατομμυρίων VND. Όταν ολοκληρωθεί, αυτή η διαδρομή θα γίνει ο ταχύτερος άξονας σύνδεσης μεταξύ της τουριστικής περιοχής Χο Τραμ - Μπιν Τσάου και του αεροδρομίου Λονγκ Ταν.

Ο Ντονγκ Νάι πρότεινε επίσης η κεντρική κυβέρνηση να χρηματοδοτήσει επιπλέον 8.800 δισεκατομμύρια VND για την υλοποίηση έργων υποδομής γύρω από το αεροδρόμιο.

Στο Ντονγκ Νάι, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή υπέβαλε επίσης στην κυβέρνηση πρόταση για την υποστήριξη του προϋπολογισμού για επενδύσεις στη Γέφυρα Μα Ντα και στον συνδετικό δρόμο μήκους 44 χιλιομέτρων από τη Γέφυρα Μα Ντα έως τον Περιφερειακό Οδό 4 της πόλης Χο Τσι Μινχ, με κόστος περίπου 13.300 δισεκατομμύρια VND. Πρόκειται για ένα στρατηγικό έργο υποδομής που θα βοηθήσει στη σύνδεση των επαρχιών των Κεντρικών Υψιπέδων και του Μπιν Φουόκ με το αεροδρόμιο Λονγκ Ταν και τα νότια λιμάνια.

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Dong Nai, κ. Vo Tan Duc, δήλωσε ότι η περιοχή επικεντρώνει μεγάλο μέρος των πόρων της στην εκκαθάριση της γης για πολλά βασικά έργα, όπως ο αυτοκινητόδρομος Bien Hoa - Vung Tau, ο περιφερειακός δρόμος 3 της πόλης Ho Chi Minh. Ως εκ τούτου, η επαρχία πρότεινε στην κεντρική κυβέρνηση να υποστηρίξει τη χρηματοδότηση για τη συνέχιση της υλοποίησης σημαντικών έργων, όπως ο αυτοκινητόδρομος Βορρά - Νότου, ο περιφερειακός δρόμος 4 της πόλης Ho Chi Minh και ορισμένες διαδρομές που συνδέουν την περιοχή του αεροδρομίου με τις γειτονικές περιοχές.

Επιπλέον, ο Dong Nai πρότεινε η κεντρική κυβέρνηση να υποστηρίξει επιπλέον 8.800 δισεκατομμύρια VND για την υλοποίηση έργων υποδομής γύρω από το αεροδρόμιο, συμπεριλαμβανομένης της αποστράγγισης εκτός των ορίων του αεροδρομίου, της αναβάθμισης των διαδρομών 769, 773A και της κατασκευής των αξόνων 770B, 769E.

Επιπλέον, η περιοχή ελπίζει επίσης να διαθέσει περίπου 3.500 δισεκατομμύρια VND για την ανάπτυξη στρατηγικών διαδρομών όπως οι Οδοί 25Β, 25C, 774Β, ο Περιφερειακός Δρόμος της πόλης Bien Hoa, ο δρόμος προς το Βιομηχανικό Πάρκο Ong Keo και οι διαδρομές που συνδέονται με τον Περιφερειακό Δρόμο 3 της πόλης Ho Chi Minh.

Στο πλαίσιο της περιφερειακής αναπτυξιακής στρατηγικής, η Ντονγκ Νάι και η πόλη Χο Τσι Μινχ συντονίζονται επίσης για να συζητήσουν επενδυτικά σχέδια για τρεις ακόμη μεγάλες γέφυρες στους ποταμούς Ντονγκ Νάι, Λονγκ Τάου και Ντονγκ Τραν, με στόχο την ενίσχυση της άμεσης σύνδεσης μεταξύ των δύο περιοχών.

Εκτός από τη γέφυρα Nhon Trach στον Περιφερειακό Οδό 3, η οποία πρόκειται να παραδοθεί στην κυκλοφορία, τα έργα της γέφυρας Cat Lai, της γέφυρας Dong Nai 2 και της γέφυρας Phu My 2, όταν ολοκληρωθούν, θα δημιουργήσουν ένα ολοκληρωμένο δίκτυο κυκλοφορίας, συμβάλλοντας στη μείωση του χρόνου ταξιδιού, στη μείωση του κόστους εφοδιαστικής και στη δημιουργία συνθηκών για την ανάπτυξη βιομηχανικών και αστικών συμπλεγμάτων εκατέρωθεν του ποταμού.

Σύμφωνα με τους ηγέτες της επαρχίας, η σύγχρονη κατασκευή υποδομών αποτελεί καθοριστικό παράγοντα για τη μετατροπή του αεροδρομίου Long Thanh και της ζώνης ελεύθερου εμπορίου σε εθνική μηχανή ανάπτυξης. Ο κ. Vo Tan Duc επιβεβαίωσε: «Όταν τεθεί σε λειτουργία το αεροδρόμιο, τα έργα συνδεδεμένων υποδομών πρέπει να είναι έτοιμα για να διασφαλίσουν τη ροή του εμπορίου, των υπηρεσιών και του διεθνούς επενδυτικού κεφαλαίου. Αυτή είναι η μεγαλύτερη ευκαιρία της Dong Nai εδώ και δεκαετίες και πρέπει να προετοιμαστεί προσεκτικά για να μεγιστοποιηθούν τα πλεονεκτήματά της».

Ντούι Κουόνγκ

Πηγή: https://baophapluat.vn/dong-nai-dat-muc-tieu-khu-thuong-mai-tu-do-thanh-trung-tam-trung-chuyen-quoc-te-post553281.html