Hung Yen: Άνοιγμα νέων δρόμων για την προσέλκυση επενδύσεων μέσω υποδομών λιμένων.

Οι λιμενικές και υλικοτεχνικές υποδομές συμβάλλουν στη μετατροπή του Hung Yen από «παράκτια πύλη» σε νέο προορισμό για στρατηγικούς επενδυτές, με την Οικονομική Ζώνη Thai Binh ως τον πυρήνα της ανάπτυξής της.

Το λιμάνι υγρών φορτίων Ba Lat εγκαινιάζει την παράκτια αλυσίδα εφοδιαστικής.

Στο πλαίσιο της επιτάχυνσης της ολοκλήρωσης του στρατηγικού δικτύου υποδομών μεταφορών στην επαρχία Hung Yen - από την οδό ταχείας κυκλοφορίας Ninh Binh - Hai Phong (CT.08), τον παράκτιο δρόμο, την οδό ταχείας κυκλοφορίας Thai Binh - Ha Nam (CT.16) έως τον περιφερειακό δρόμο 5 του Ανόι (CT.39) - μαζί με ένα συγχρονισμένα συνδεδεμένο σύστημα εθνικών και επαρχιακών οδών, η ανάγκη δημιουργίας ενός σύγχρονου παράκτιου κέντρου εφοδιαστικής έχει καταστεί επιτακτική. Αυτή η ολοκληρωμένη υποδομή μεταφορών αποτελεί τη βάση για την ανάπτυξη πολυτροπικών μεταφορών από την επαρχία, τη μείωση του κόστους εφοδιαστικής και την επέκταση της ικανότητάς της να προσελκύει επενδύσεις.

Αξιοποιώντας αυτή την ευκαιρία, στα τέλη Ιουνίου, ξεκίνησε επίσημα η κατασκευή του λιμανιού υγρού φορτίου Ba Lat στην κοινότητα Hung Phu, στην επαρχία Hung Yen . Το έργο καλύπτει συνολική έκταση άνω των 68.500 τ.μ., ικανή να υποδεχθεί πλοία έως 3.000 τόνους, με δυνατότητα διακίνησης 150.000 τόνων ετησίως, μαζί με ένα σύστημα αποθήκευσης σχεδόν 5.000 τ.μ. και ολοκληρωμένη τεχνική υποδομή, που πληροί τις απαιτήσεις για ασφαλή και μεγάλης κλίμακας μεταφορά και αποθήκευση καυσίμων.

Ένας εκπρόσωπος του ομίλου Phu Thanh, του επενδυτή του έργου, δήλωσε: «Το λιμάνι Ba Lat δεν είναι μόνο ένας εξειδικευμένος τερματικός σταθμός για βενζίνη και πετρέλαιο, αλλά και ένας «εξαιρετικά ανταγωνιστικός παράκτιος διάδρομος εφοδιαστικής, που συνδέει αποτελεσματικά την περιοχή του δέλτα με την κεντρική και ορεινή περιοχή του Βόρειου Βιετνάμ». Το έργο θεωρείται ο αρχικός κρίκος στην αλυσίδα εφοδιαστικής ενέργειας που συνδέεται με βιομηχανικά πάρκα και εργοστάσια στην Οικονομική Ζώνη Thai Binh, ανοίγοντας ευκαιρίες για τη δημιουργία ενός μεγάλης κλίμακας κέντρου μεταφόρτωσης αγαθών που εξυπηρετεί τόσο τις εγχώριες όσο και τις διεθνείς αγορές».

Οικονομική Ζώνη Thai Binh - ένας προορισμός για στρατηγικές ροές κεφαλαίων.

Τα τελευταία χρόνια, η επαρχία Hung Yen έχει αναδειχθεί σε κεντρικό σημείο επενδύσεων στην περιοχή του Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού. Μόνο το 2024, η επαρχία Thai Binh (πριν από τη συγχώνευση) έλαβε περισσότερα από 180 νέα έργα, σημειώνοντας αύξηση άνω του 80% σε σύγκριση με το 2023, με μεγάλο ποσοστό στους τομείς της μεταποίησης, της μεταποίησης και της εφοδιαστικής.

Πολλά μεγάλα ονόματα όπως οι VSIP, Green i-Park, Geleximco, Bao Minh, κ.λπ., έχουν συμβάλει στη διαμόρφωση του μοντέλου των πράσινων, υψηλής τεχνολογίας βιομηχανικών πάρκων, ενσωματωμένων με σύγχρονες υπηρεσίες logistics. Τους πρώτους 7 μήνες του 2025, η επαρχία Hung Yen κατέγραψε συνολική επένδυση άνω των 840 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, φτάνοντας το 84% του ετήσιου σχεδίου, συμπεριλαμβανομένων 64 νέων έργων, που περιλαμβάνουν 35 έργα άμεσων ξένων επενδύσεων με 352 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ σε εγγεγραμμένο κεφάλαιο και 29 εγχώρια έργα με πάνω από 9.000 δισεκατομμύρια VND.

Η περιοχή του λιμένα υγρών φορτίων Ba Lat καλύπτει συνολική έκταση άνω των 68.500 τ.μ., ικανή να υποδεχθεί πλοία χωρητικότητας έως 3.000 τόνων.

Αυτά τα αποτελέσματα πηγάζουν από τα εξαιρετικά πλεονεκτήματα της Οικονομικής Ζώνης Thai Binh – η οποία ιδρύθηκε με την Απόφαση Αρ. 36/2017/QD-TTg του Πρωθυπουργού, με κλίμακα άνω των 30.000 εκταρίων, που εκτείνεται σε μήκος ακτογραμμής άνω των 30 χλμ. Η οικονομική ζώνη έχει ως στόχο να εξελιχθεί σε ένα σύγχρονο βιομηχανικό, αστικό και υπηρεσιακό κέντρο, στενά συνδεδεμένο με τη θαλάσσια οικονομία, δημιουργώντας μια βάση για την προσέλκυση στρατηγικών κεφαλαιακών ροών από πολυεθνικές εταιρείες.

Σύμφωνα με τον κ. Vu Kim Cu, επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου της Οικονομικής Ζώνης της επαρχίας Hung Yen, η περιοχή επιταχύνει τον σχεδιασμό και τις επενδύσεις σε βασικές υποδομές: θαλάσσιους λιμένες, εσωτερικούς λιμένες, παράκτιους δρόμους, και μετά το 2030 θα εξετάσει ένα ειδικό παράκτιο αεροδρόμιο. Τόνισε: «Η ανάπτυξη υποδομών θα βοηθήσει την Hung Yen να προσελκύσει προληπτικά επενδυτικές ροές υψηλής ποιότητας».

Παράλληλα με την ανάπτυξη υποδομών, η Hung Yen συνεχίζει να επικεντρώνεται στη βελτίωση του επενδυτικού περιβάλλοντος: μείωση του χρόνου διεκπεραίωσης των διοικητικών διαδικασιών, προληπτική προετοιμασία κεφαλαίων για καθαρή γη, επιτάχυνση της εκχέρσωσης και υποστήριξη των επιχειρήσεων καθ' όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής του έργου. Αυτός ο συνδυασμός στρατηγικού οράματος, σύγχρονων υποδομών και ευέλικτων μηχανισμών υποστήριξης έχει δημιουργήσει νέα ελκυστικότητα για την Οικονομική Ζώνη Thai Binh στον επενδυτικό χάρτη του Βιετνάμ.

Στρατηγικό όραμα, έξοδος στην ανοιχτή θάλασσα.

Το λιμάνι υγρών φορτίων Ba Lat, που εγκαινιάστηκε πρόσφατα στην κοινότητα Hung Phu, δεν είναι απλώς ένα έργο υποδομής που εξυπηρετεί τη μεταφορά και αποθήκευση υγρών φορτίων. Σηματοδοτεί επίσης την «πρώτη ευκαιρία» σε μια στρατηγική για την αναβάθμιση της Οικονομικής Ζώνης Thai Binh, την επέκταση του θαλάσσιου οικονομικού χώρου και την επιδίωξη της θέσης του Thai Binh ως κέντρου logistics, βιομηχανίας και υπηρεσιών στη βόρεια παράκτια περιοχή. Όπως τόνισε ο Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής Nguyen Khac Than: «Η έναρξη του έργου του λιμένα υγρών φορτίων Ba Lat στέλνει ένα σαφές μήνυμα για την αποφασιστικότητά μας να κάνουμε σημαντικές ανακαλύψεις στη ναυτιλιακή οικονομία και να επιβεβαιώσουμε τον ρόλο του Thai Binh στο περιφερειακό δίκτυο logistics».

Σύμφωνα με το Γενικό Σχέδιο για την Ανάπτυξη του Συστήματος Θαλάσσιων Λιμένων του Βιετνάμ έως το 2030, με όραμα έως το 2050, η επαρχία Hung Yen θα διαδραματίσει κεντρικό ρόλο στη σύνδεση της διαπεριφερειακής και διαεπαρχιακής εφοδιαστικής. Το λιμάνι Ba Lat, όπου βρίσκεται το έργο του λιμένα υγρών φορτίων, είναι μία από τις τρεις κύριες λιμενικές περιοχές στην επαρχία Hung Yen, που ανήκει στην εθνική Ομάδα 1 των θαλάσσιων λιμένων. Αυτή η στρατηγική τοποθεσία ανοίγει ευκαιρίες για την περιοχή να γίνει ένα σημαντικό σημείο μεταφόρτωσης εμπορευμάτων, ιδίως στους τομείς της ενέργειας, των υγρών φορτίων και των μεταποιημένων βιομηχανικών προϊόντων για εξαγωγή.

Με βάση αυτά τα θεμέλια, η Οικονομική Ζώνη Thai Binh προσανατολίζεται στην ανάπτυξη ενός μεγάλης κλίμακας, πολυτομεακού οικονομικού συμπλέγματος, στενά συνδεδεμένου με κορυφαία βιομηχανικά κέντρα και κέντρα υπηρεσιών όπως το Hai Phong, το Quang Ninh, το Hanoi και το Ninh Binh. Στόχος δεν είναι μόνο η τόνωση της τοπικής οικονομικής ανάπτυξης, αλλά και η άμεση συμβολή στην εθνική αλυσίδα αξίας παραγωγής και εξαγωγών.

Οι ειδικοί και οι επενδυτές πιστεύουν ότι με την ολοκλήρωση των υποδομών λιμένων, των εσωτερικών λιμένων και των αυτοκινητοδρόμων, σε συνδυασμό με τους τεράστιους καθαρούς χερσαίους πόρους και τις πολιτικές ανοιχτών επενδύσεων, η Hung Yen μπορεί να προσελκύσει πλήρως στρατηγικά κεφάλαια σε βιομηχανίες υψηλής τεχνολογίας, καθαρή ενέργεια, υποστηρικτικές βιομηχανίες και σύγχρονη εφοδιαστική – αποτελώντας σταδιακά έναν νέο πόλο ανάπτυξης του Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού.

Πηγή: https://baodautu.vn/hung-yen-mo-canh-cua-moi-thu-hut-dau-tu-tu-ha-tang-cang-bien-d378577.html