Η σιδηροδρομική βιομηχανία ακινητοποιεί πολλά ζεύγη τρένων λόγω καταιγίδων στην κεντρική περιοχή

Η Σιδηροδρομική Εταιρεία του Βιετνάμ (VNR) μόλις ανακοίνωσε την προσωρινή αναστολή πολλών ζευγών τρένων για να αποφευχθούν οι περίπλοκες πλημμύρες στην κεντρική περιοχή.

Συγκεκριμένα, λόγω των πλημμυρών στο Χουέ και το Ντα Νανγκ, η σιδηροδρομική βιομηχανία ανακοίνωσε την ακύρωση ορισμένων ζευγών τρένων: Στις 27 Οκτωβρίου, τα ζεύγη τρένων SE1/2, SE3/4 που αναχωρούν από το Ανόι και τη Σαϊγκόν θα σταματήσουν να λειτουργούν, ενώ τα ζεύγη τρένων SE19/20 που αναχωρούν από το Ανόι και το Ντα Νανγκ θα σταματήσουν να λειτουργούν.

Η στάθμη του νερού του ποταμού Huong συνεχίζει να αυξάνεται. Φωτογραφία: VNR

Στις 28-29 Οκτωβρίου, το ζεύγος τρένων "Connecting Central Heritage", Δραστηριότητα 1/2, Δραστηριότητα 3/4 που αναχωρούν από Χουέ και Ντα Νανγκ , θα σταματήσει να λειτουργεί.

Συνολικά επηρεάστηκαν 2.700 επιβάτες των παραπάνω τρένων. Οι επιβάτες που έχουν εισιτήρια για τα παραπάνω τρένα μπορούν να επιστρέψουν τα εισιτήριά τους στον σταθμό, δωρεάν, εντός 30 ημερών.

Το VNR συνεχίζει να παρακολουθεί την κατάσταση των πλημμυρών για να σχεδιάσει περαιτέρω.

Σε μια άλλη εξέλιξη, η στάθμη του νερού του ποταμού Άρωμα προβλέπεται να συνεχίσει να ανεβαίνει, απειλώντας την ασφάλεια της σιδηροδρομικής γέφυρας Μπαχ Χο (πόλη Χουέ). Για την προστασία του έργου, η σιδηροδρομική βιομηχανία έχει κινητοποιήσει επειγόντως 19 βαγόνια μεταφοράς πετρών (σχεδόν 700 τόνων) για να μπλοκάρουν τη γέφυρα και να αυξήσουν το φορτίο, αποφεύγοντας τον κίνδυνο να παρασυρθούν από το ισχυρό ρεύμα.

Η αποστολή τρένων για να «κρατήσουν τη γέφυρα» είναι μια λύση έκτακτης ανάγκης, που εφαρμόζεται συχνά κατά τη διάρκεια έντονων βροχοπτώσεων και πλημμυρών, για να βοηθήσει στην προστασία σημαντικών έργων και να διασφαλίσει την ασφάλεια του εθνικού σιδηροδρόμου.

Αυτή είναι η δεύτερη φορά που η σιδηροδρομική βιομηχανία αναγκάστηκε να αποστείλει τρένα για να «κρατήσει τη γέφυρα» κατά τη διάρκεια της φετινής περιόδου πλημμυρών, ανταποκρινόμενη προληπτικά σε φυσικές καταστροφές και διασφαλίζοντας την ομαλή σιδηροδρομική κυκλοφορία.

Προηγουμένως, στις αρχές Οκτωβρίου του 2025, η σιδηροδρομική βιομηχανία απέστειλε ένα τρένο 300 τόνων για τη συντήρηση της γέφυρας στο Bac Giang.

Πηγή: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nganh-duong-sat-ngung-nhieu-doi-tau-do-mua-bao-o-mien-trung-20251027201922047.htm