Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha ζήτησε την αναθεώρηση και συμπλήρωση του σχεδιασμού του σιδηροδρομικού δικτύου στον διάδρομο Ανόι - Κουάνγκ Νιν στο πλαίσιο των αλλαγών στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, τη μηχανική και την τεχνολογία - Φωτογραφία: VGP
Επί του παρόντος, στον διάδρομο που συνδέει το Ανόι - το Κουάνγκ Νιν, υπάρχει ένας προσανατολισμός σχεδιασμού για τη σιδηροδρομική γραμμή Yen Vien - Lim - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan, με βάση την αξιοποίηση της υποδομής των σιδηροδρομικών γραμμών Hanoi - Lang Son (τμήμα Yen Vien - Lim) και Kep - Ha Long - Cai Lan (τμήμα Pha Lai - Ha Long - Cai Lan). Η κύρια λειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής είναι η εκμετάλλευση μικτών εμπορευμάτων και επιβατών με ταχύτητα σχεδιασμού 120 χλμ./ώρα. Ωστόσο, μετά την έναρξη της κατασκευής το 2008, έως το 2011, η σιδηροδρομική γραμμή Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan καθυστέρησε.
Πρόσφατα, το Υπουργείο Κατασκευών υπέβαλε στην κυβέρνηση ένα σχέδιο για την επένδυση επιπλέον 4.000 δισεκατομμυρίων VND για τον σιδηρόδρομο Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan, ανεβάζοντας τη συνολική επένδυση σε περίπου 8.300 δισεκατομμύρια VND, προσαρμόζοντας τη λειτουργία του έργου κυρίως στη μεταφορά επιβατών.
Επί του παρόντος, η Vingroup Corporation έχει προτείνει ένα επενδυτικό έργο για μια επιβατική σιδηροδρομική γραμμή Ανόι - Κουάνγκ Νινχ, η οποία θα διευκολύνει τα ταξίδια των τουριστών από το Ανόι στο Κουάνγκ Νινχ και αντίστροφα, μήκους περίπου 121 χλμ., με μέγιστη ταχύτητα σχεδιασμού 300 χλμ./ώρα.
Οι ηγέτες του Υπουργείου Οικονομικών, του Υπουργείου Κατασκευών, της επαρχίας Quang Ninh, της επαρχίας Bac Ninh και της πόλης του Ανόι συζήτησαν θέματα που σχετίζονται με την κατεύθυνση της διαδρομής, την τεχνολογία, τη ζήτηση μεταφορών, τη συνολική επένδυση, την αποδοτικότητα των επενδύσεων, τη σκοπιμότητα κ.λπ. για την πρόταση της Vingroup Corporation στο πλαίσιο του συνολικού σχεδιασμού του σιδηροδρομικού δικτύου στον διάδρομο Hanoi - Quang Ninh.
Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα ζήτησε από τους επενδυτές να διευκρινίσουν την προτεινόμενη διαδρομή, τα έργα υποδομής, τις επενδυτικές μεθόδους και τους συνοδευτικούς μηχανισμούς και πολιτικές... για την υλοποίηση του έργου επιβατικού σιδηροδρόμου Ανόι - Κουάνγκ Νιν - Φωτογραφία: VGP
Ολοκληρώνοντας τη συνάντηση, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha τόνισε ότι οι σιδηροδρομικές γραμμές στον διάδρομο Ανόι - Κουάνγκ Νιν διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στη σύνδεση της περιοχής του Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού. Η κυβέρνηση χαιρετίζει τις προτάσεις επιχειρήσεων για επενδύσεις στην ανάπτυξη υποδομών μεταφορών που διασφαλίζουν τα νόμιμα κριτήρια με τις ταχύτερες διαδικασίες.
Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ανέθεσε στο Υπουργείο Κατασκευών να προεδρεύσει και να συντονίσει με υπουργεία, παραρτήματα, τοπικές αρχές και επενδυτές την αναθεώρηση και συμπλήρωση του σχεδιασμού του σιδηροδρομικού δικτύου στον διάδρομο Ανόι - Κουάνγκ Νιν στο πλαίσιο των αλλαγών στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, τη μηχανική και την τεχνολογία· να εξετάσει, να υπολογίσει και να επιλέξει κατάλληλες διαδρομές για τη βελτιστοποίηση των στόχων και της επενδυτικής αποδοτικότητας του κρατικού και του ιδιωτικού τομέα· να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της πολλαπλής χρήσης, της ενσωμάτωσης με άλλα μέσα μεταφοράς και των διαεπαρχιακών και αστικών συνδέσεων.
Οι επενδυτές πρέπει να διευκρινίσουν την προτεινόμενη διαδρομή, τα έργα υποδομής, τις μεθόδους επένδυσης και τους συνοδευτικούς μηχανισμούς και πολιτικές για την αξιοποίηση και ανάπτυξη υποδομών, εμπορικών και υπηρεσιών στις αστικές περιοχές κατά μήκος της διαδρομής του έργου (TOD)...
Μινχ Κόι
Πηγή: https://baochinhphu.vn/pho-thu-tuong-tran-hong-ha-nghe-bao-cao-de-xuat-tuyen-duong-sat-cho-khach-ha-noi-quang-ninh-102250416172956116.htm
Σχόλιο (0)