Η πρόταση για «περιορισμό» της ταχύτητας των οχημάτων στο κέντρο της πόλης σε όχι περισσότερο από 30 χλμ./ώρα λαμβάνει ανάμεικτες απόψεις.
Προηγουμένως, σε επίσημη αποστολή που στάλθηκε στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ, το Υπουργείο Μεταφορών πρότεινε στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης να εγκρίνει την Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας της πόλης για την έρευνα και την ανάπτυξη ενός «Σχεδίου για την εφαρμογή διαχείρισης ταχύτητας για τους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία στην κεντρική περιοχή της πόλης». Συγκεκριμένα, η Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας της πόλης πρότεινε τον περιορισμό της ταχύτητας σε όχι περισσότερο από 50 χλμ./ώρα στις αστικές περιοχές και σε όχι περισσότερο από 30 χλμ./ώρα σε μέρη με ευάλωτους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία.
Σύμφωνα με τον επικεφαλής του Τμήματος Μεταφορών της πόλης, ο Εθνικός Τεχνικός Κανονισμός για την Οδική Σήμανση ορίζει σαφώς ότι η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 40 χλμ./ώρα και μεγαλύτερη από 120 χλμ./ώρα. Συνεπώς, η παραπάνω πρόταση δεν είναι σύμφωνη με τις διατάξεις του QCVN 41:2019/BGTVT, Εγκυκλίου Αρ. 31/2019 του Υπουργείου Μεταφορών που ρυθμίζει την ταχύτητα και την ασφαλή απόσταση των εξειδικευμένων μηχανοκίνητων οχημάτων και των μοτοσικλετών που συμμετέχουν στην οδική κυκλοφορία.
Το προτεινόμενο έγγραφο περιέχει επίσης ορισμένα περιεχόμενα που δεν παρουσιάζουν πλήρως τα σχετικά ζητήματα. Ως εκ τούτου, το Υπουργείο Μεταφορών επιθυμεί να αποσύρει και να ακυρώσει το παραπάνω έγγραφο. «Το Υπουργείο Μεταφορών θα μελετήσει και θα ολοκληρώσει επειγόντως το περιεχόμενο της έκθεσης και θα το υποβάλει στην Επιτροπή του Λαού της Πόλης το συντομότερο δυνατό» - ενημέρωσε ο επικεφαλής του Υπουργείου Μεταφορών.
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής
Σχόλιο (0)