Πρώιμη υλοποίηση του έργου για την ενίσχυση του δρόμου Hoang Sa - περιοχής χερσονήσου Son Tra

Ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης υπέγραψε την απόφαση αριθ. 1152/QD-UBND, εγκρίνοντας το έργο ενίσχυσης της οδού Hoang Sa - περιοχής χερσονήσου Son Tra, συνολικού κόστους 77,5 δισεκατομμυρίων VND. Δεν πρόκειται μόνο για έναν ζωτικό άξονα κυκλοφορίας που συνδέει το κέντρο της πόλης Da Nang με τη χερσόνησο Son Tra, αλλά έχει και πολλές οικονομικές, αμυντικές και τουριστικές επιπτώσεις.

Η οδός Hoang Sa, η περιοχή στους πρόποδες του βουνού, υπέστη κατολίσθηση κατά την περίοδο των βροχών τον Οκτώβριο του 2023. Φωτογραφία: THANH LAN

Επείγουσα επένδυση

Στην πραγματικότητα, με την πάροδο των ετών, αυτό το τμήμα του δρόμου έχει συχνά πληγεί σοβαρά από κύματα, καταιγίδες και κατολισθήσεις, γεγονός που θέτει πιθανούς κινδύνους για την ασφάλεια της κυκλοφορίας και δημιουργεί προβλήματα στην οδική κυκλοφορία.

Σύμφωνα με το Διοικητικό Συμβούλιο Επενδύσεων και Κατασκευαστικών Έργων για Μεταφορές και Γεωργικά Έργα στο Ντα Νανγκ (επενδυτής), οι έντονες βροχοπτώσεις του Οκτωβρίου 2022 και 2023 επηρέασαν σοβαρά τους δρόμους στην περιοχή της χερσονήσου Σον Τρα, ειδικά στη διαδρομή Χοάνγκ Σα, σε πολλά σημεία έχουν παρατηρηθεί κατολισθήσεις τόσο σε θετικές όσο και σε αρνητικές κλίσεις, και σε ορισμένα τμήματα της διαδρομής έχουν σπάσει τα οδοστρώματα...

Ως συχνός ταξιδιώτης στη διαδρομή, ο κ. Nguyen Van Tu (κάτοικος της περιοχής Tho Quang) είπε ότι η επιφάνεια του δρόμου έχει πολλά μικρά, στενά, ελικοειδή, απότομα τμήματα, αλλά δεν διαθέτει κυρτούς καθρέφτες και πινακίδες προειδοποίησης κινδύνου. Εν τω μεταξύ, ο δρόμος συχνά έχει πέφτουν βράχοι, κατολισθήσεις και πιθανά ατυχήματα.

Ο δρόμος συχνά υπόκειται σε κατολισθήσεις λόγω έντονων βροχοπτώσεων. Φωτογραφία: THANH LAN

Η κα Tran Thi Phuong (κάτοικος που ζει κοντά στον δρόμο) είπε ότι τη νύχτα ο δρόμος είναι συχνά σκοτεινός, με ελάχιστο φωτισμό, και με την υψηλή ταχύτητα των μοτοσικλετών, υπάρχουν πολλοί πιθανοί κίνδυνοι. Είναι απαραίτητο να εγκατασταθούν πρόσθετα συστήματα φωτισμού και προειδοποιητικές πινακίδες.

Η κα. Nguyen Thi Tuyen (υπάλληλος στο InterContinental Danang Resort) δήλωσε: «Η κατάσταση με τις μαϊμούδες και ορισμένα άγρια ​​ζώα που συχνά διασχίζουν ξαφνικά τον δρόμο αυξάνει επίσης τον κίνδυνο ατυχημάτων. Πολλές φορές είδα τουρίστες να φρενάρουν απότομα για να αποφύγουν τις μαϊμούδες, ευτυχώς δεν έπεσαν από τα ποδήλατά τους».

Σύμφωνα με το Τμήμα Κατασκευών, η στερεοποίηση της οδού Hoang Sa αποτελεί επείγουσα απαίτηση για τη διασφάλιση της κυκλοφοριακής ασφάλειας και της ζωής των ανθρώπων. Αυτή τη στιγμή, καθώς πλησιάζει η περίοδος των βροχών και των θυελλών, πολλά τμήματα του δρόμου πλήττονται άμεσα από τα κύματα, καταστρέφοντας την επιφάνεια του οδοστρώματος και προκαλώντας σοβαρή διάβρωση. Εάν δεν υπάρξει λύση για τη στερεοποίηση με τη χρήση κυματοθραυστών και την ενίσχυση των πρανών, ο κίνδυνος κατάρρευσης του δρόμου και πρόκλησης ατυχημάτων για τα οχήματα είναι πολύ υψηλός.

Πολλές κατασκευαστικές λύσεις

Το Son Tra είναι ο «πράσινος πνεύμονας» του Da Nang και είναι επίσης ένας διάσημος προορισμός οικοτουρισμού με εκατομμύρια επισκέπτες κάθε χρόνο. Ο δρόμος Hoang Sa είναι η κύρια διαδρομή που φέρνει τουρίστες στη χερσόνησο, συνδέοντας μέρη όπως η παγόδα Linh Ung, η παραλία But, η παραλία Black Rock, το χιλιόχρονο δέντρο μπανιάν κ.λπ. Η σταθεροποίηση του δρόμου όχι μόνο διατηρεί σταθερές τουριστικές δραστηριότητες, αλλά δημιουργεί και τη βάση για την ανάπτυξη περισσότερων υπηρεσιών, συμβάλλοντας στην ενίσχυση της οικονομικής αξίας της θάλασσας και των νησιών.

Η επιφάνεια του δρόμου γέμισε με ιζήματα λόγω κατολίσθησης. Φωτογραφία: THANH LAN

Σύμφωνα με την απόφαση 1152/QD-UBND της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης, στο επίπεδο των κατασκευαστικών επενδύσεων, πρέπει να ληφθούν μέτρα για την προστασία της ασφάλειας του έργου, τον περιορισμό της κατάστασης των κυλιστικών βράχων, των ολισθήσεων, των κατολισθήσεων και των ζημιών στο οδόστρωμα στην οδό Hoang Sa σε 33 τοποθεσίες, σύμφωνα με την εγκεκριμένη επενδυτική πολιτική.

Ταυτόχρονα, λόγω του σύνθετου εδάφους και γεωλογίας της περιοχής, η γεωφυσική δομή δεν είναι ομοιόμορφη, επομένως είναι απαραίτητο να ληφθούν άμεσα μέτρα για τη διασφάλιση της ασφάλειας των κατασκευών, τον περιορισμό της κύλισης βράχων, της κατάρρευσης πρανών (θετικής και αρνητικής), καθώς και την αναζήτηση μακροπρόθεσμων, βιώσιμων λύσεων στη διαδρομή σύμφωνα με την εγκεκριμένη επενδυτική πολιτική της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Ντα Νανγκ.

Όσον αφορά τη δομική κλίμακα και τις τεχνικές λύσεις: Για λύσεις ομαδικού σχεδιασμού, ο σχεδιασμός θα αντιμετωπίσει σημεία που έχουν υποστεί ζημιά, κατολισθήσεις θετικής και αρνητικής κλίσης και κυματιστά βράχια στο δρόμο σύμφωνα με τις ακόλουθες λύσεις σχεδιασμού:

Ομάδα λύσεων l - αντιμετώπιση κατάρρευσης πρανών λόγω απότομου εδάφους· ενίσχυση με σύστημα τοίχου αντιστήριξης με αγκύρια εδάφους, καρφιά εδάφους σε συνδυασμό με σκελετό από οπλισμένο σκυρόδεμα, σε συνδυασμό με λύσεις επιφανειακής επεξεργασίας, υπόγειο σύστημα αποστράγγισης και επιφανειακή αποστράγγιση.

Ομάδα λύσεων 2 - χειρισμός θέσεων κυλιστού βράχου· συνδυασμός ενός ενεργού συστήματος διχτυού κατά των πτώσεων από βράχους, με χρήση χαλύβδινου πλέγματος για την προστασία των βραχωδών πρανών με τη μορφή ανάρτησης ή αγκύρωσης με καρφιά βράχου ή αγκύρια βράχου, και ενός παθητικού συστήματος κατά των πτώσεων από βράχους, με χρήση φράχτων υψηλής έντασης κατά των πτώσεων από βράχους.

Ομάδα λύσεων 3 - χειρισμός κυματιστών βράχων, ολισθαινόντων πρανών· λύσεις για την κοπή εδάφους, τη μείωση του φορτίου κλίσης, την εκσκαφή πρανών· συνδυασμός με κατακόρυφη ενίσχυση χαλύβδινων πασσάλων σχήματος V 100x100.

Ομάδα λύσεων 4 - διαχείριση πλημμυρών και ροών από λάσπη και βράχους· ενίσχυση με ανοιχτούς τοίχους αντιστήριξης φράγματος, υπόγεια συστήματα αποστράγγισης και επιφανειακή αποστράγγιση.

Ομάδα λύσεων 5 - επισκευή κατεστραμμένων συστημάτων αποστράγγισης· επισκευή συστημάτων αποστράγγισης, τάφρων αποστράγγισης, υπονόμων.

Και ομάδα λύσεων 6 - καθαρίστε και ομορφύνετε την επιφάνεια της πλαγιάς.

Πηγή: https://baodanang.vn/som-trien-khai-du-an-kien-co-hoa-duong-hoang-sa-khu-vuc-ban-dao-son-tra-3301152.html