Ομόφωνα επιλέγεται ο σταθμός Ngoc Hoi ως ο κύριος σταθμός στο Ανόι

Το Υπουργείο Μεταφορών συμφώνησε να ορίσει τον σταθμό Ngoc Hoi ως τον κύριο σιδηροδρομικό σταθμό στο Ανόι, με μέγιστη ταχύτητα 160 χλμ./ώρα. Αυτός είναι επίσης ο σταθμός που συνδέει τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας με το κέντρο του Ανόι.

Το Υπουργείο Μεταφορών μόλις ανακοίνωσε το συμπέρασμα του Υφυπουργού Nguyen Danh Huy στη συνάντηση τελικής υποβολής εκθέσεων σχετικά με τον σχεδιασμό των σιδηροδρομικών διαδρομών και σταθμών στην περιοχή του κέντρου της πόλης του Ανόι. Ο σιδηρόδρομος του κέντρου της πόλης του Ανόι συνδέει πολλές σημαντικές σιδηροδρομικές διαδρομές στη χώρα, οι οποίες έχουν ερευνηθεί και ολοκληρωθεί σε πολλές περιόδους. Εφαρμόζοντας το Συμπέρασμα αριθ. 49 του 2023 του Πολιτικού Γραφείου και το Εθνικό Γενικό Σχέδιο, το Υπουργείο Μεταφορών επανεξετάζει τον Σχεδιασμό του Εθνικού Σιδηροδρομικού Δικτύου, σχεδιάζοντας σιδηροδρομικές διαδρομές και σταθμούς στην περιοχή του κέντρου της πόλης του Ανόι, ώστε να χρησιμεύσει ως βάση για την κινητοποίηση πόρων για επενδύσεις σε ένα σύγχρονο και σύγχρονο σιδηροδρομικό σύστημα. Συνεπώς, το Υπουργείο Μεταφορών συμφώνησε ουσιαστικά σε μια σειρά από κύριες τεχνικές παραμέτρους ως εξής: Μέγιστη ταχύτητα V≥160km/h, φορτίο άξονα 22,5 τόνοι/άξονα, ωφέλιμο μήκος μελλοντικής γραμμής σταθμού ≥850m.

Άποψη του σταθμού Ngoc Hoi. Φωτογραφία: Έγγραφο

Όσον αφορά τη λύση σύνδεσης του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας με το κέντρο του Ανόι, ο επικεφαλής του Υπουργείου Μεταφορών τόνισε ότι, κατ' αρχήν, ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας πρέπει να συνδεθεί με τον κεντρικό σταθμό για να διασφαλιστεί η βολική παραλαβή και αποβίβαση των επιβατών μέσω άλλων τύπων μεταφοράς. Με βάση τις πραγματικές συνθήκες, τα σχετικά σχέδια προτείνουν ομόφωνα τον σταθμό Ngoc Hoi ως τον κεντρικό σταθμό. Όσον αφορά τη λύση οργάνωσης των σιδηροδρομικών λειτουργιών, για την αύξηση της άνεσης για τους επιβάτες, ζητείται από τους συμβούλους να μελετήσουν και να ερευνήσουν μοντέλα στον κόσμο , να προβλέψουν τη ζήτηση μεταφορών, να αναλύσουν και να επιλέξουν το βέλτιστο σχέδιο λειτουργίας των τρένων για κάθε περίοδο. Όσον αφορά το σχέδιο κοινής εκμετάλλευσης των εθνικών επιβατικών τρένων εύρους 1.435 mm με αστικά τρένα στα τμήματα Yen Vien - Ngoc Hoi, Gia Lam - Lac Dao, ο Υφυπουργός Μεταφορών ζήτησε συντονισμό με τις αρμόδιες υπηρεσίες της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι για να μελετήσουν την αρχή της μεγιστοποίησης της αποτελεσματικότητας της επενδυμένης αστικής σιδηροδρομικής υποδομής, δημιουργώντας ευκολία για τους επιβάτες να μετακινούνται στο κέντρο. Όσον αφορά την προσαρμογή του προσανατολισμού ανάπτυξης των σιδηροδρόμων στον διάδρομο Hanoi - Lang Son, οι επικεφαλής του Υπουργείου Μεταφορών συμφώνησαν να το διατηρήσουν ως το εγκεκριμένο σχέδιο σιδηροδρομικού δικτύου προς το παρόν. Η Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ θα συντονιστεί με συμβούλους τεχνικής υποστήριξης για τον σχεδιασμό των σιδηροδρομικών γραμμών Hanoi - Lang Son και Hai Phong - Ha Long - Mong Cai στο μέλλον, ώστε να υποβληθούν οι κατάλληλες προτάσεις.

Πηγή: https://vietnamnet.vn/thong-nhat-chon-ga-ngoc-hoi-la-ga-dau-moi-o-ha-noi-2295908.html