Según el plan, la línea ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur que pasa por Binh Thuan , con una extensión de 156 kilómetros, tendrá dos estaciones junto con un sistema de depósitos de mantenimiento y rutas de transporte de conexión entre las estaciones.
El 21 de febrero, el Departamento de Transporte de la provincia de Binh Thuan (anteriormente Departamento de Construcción desde el 1 de marzo) anunció que la provincia ha actualizado la planificación de las rutas de transporte que se conectan a través de la estación Phan Thiet, parte de la sección del proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur que pasa por la provincia.
La línea ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur pasa por 20 provincias y ciudades, conectando la estación de Ngoc Hoi ( Hanoi ) con la estación de Thu Thiem (Ciudad Ho Chi Minh).
El proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur, el tramo que pasa por la provincia de Binh Thuan, tiene unos 156 km de longitud y pasa por cinco distritos: Tuy Phong, Bac Binh, Ham Thuan Bac, Ham Thuan Nam y Ham Tan.
La ruta planificada incluye dos estaciones de pasajeros: la estación Phan Rí ubicada en la comuna de Phan Hòa (distrito de Bắc Bình) y la estación Phan Thiết ubicada en la comuna de Hàm Hiệp (distrito de Hàm Thuận Bắc).
La planificación provincial ha actualizado las opciones de ruta y estación para el proyecto. El plan actualizado incluye una nueva ruta que conecta el centro de Phan Thiet con la autopista Vinh Hao - Phan Thiet, pasando por la estación de Phan Thiet, que forma parte del proyecto.
Actualmente, el Departamento de Planificación e Inversión está asesorando y proponiendo al Comité Popular Provincial la asignación de una unidad para investigar y proponer la política de inversión para el proyecto de la carretera de conexión.
Al mismo tiempo, los departamentos, agencias y localidades pertinentes tienen la tarea de actualizar las rutas de conexión, estaciones y depósitos de mantenimiento que pertenecen al proyecto y al área urbana TOD (Desarrollo Orientado al Tránsito) en el plan de planificación regional y uso de la tierra del distrito.
Según el Departamento de Transporte, después de que el Comité Popular Provincial revisó la ruta y las estaciones en la sección que pasa por la provincia, el Ministerio de Transporte aceptó la propuesta de la provincia de trasladar la estación Mương Mán a una nueva ubicación aproximadamente a 4 km al norte de la antigua ubicación (estación Phan Thiết).
En relación con la estación de Phan Rí, ubicada en la comuna de Phan Hòa, distrito de Bắc Bình, en noviembre de 2024, el Sr. Nguyễn Hồng Hải, vicepresidente del Comité Popular Provincial, inspeccionó la ubicación de la estación. También solicitó a la unidad consultora que coordinara con las unidades pertinentes para desarrollar un plan de conexión con la estación dentro del distrito de Bắc Bình.
Respecto al saneamiento del terreno, el Ministerio de Transporte se encuentra realizando trámites para elaborar un informe de estudio de factibilidad del proyecto.
Inmediatamente después de que el proyecto sea aprobado por la autoridad competente, el Comité Popular Provincial asignará tareas a los departamentos, agencias y localidades pertinentes por donde pasa el proyecto para implementar la limpieza de tierras para el proyecto de acuerdo con las regulaciones.
En diciembre de 2024, la Asamblea Nacional emitió la Resolución n.º 172/2024/QH15 sobre la política de inversión para el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur. El proyecto tiene una longitud total de aproximadamente 1541 km, comenzando en la estación de Ngoc Hoi (Hanói) y terminando en la estación de Thu Thiem (Ciudad Ho Chi Minh), y atraviesa el territorio de 20 provincias y ciudades con gobierno central.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/binh-thuan-mo-duong-ket-noi-den-ga-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192250221154856061.htm
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