El Ministerio de Transporte acaba de emitir la Circular 43/2023, que modifica y complementa la Circular 85/2014, que regula la renovación de vehículos automotores de carretera. La Circular 43 entra en vigor el 15 de febrero de 2024.
La Circular 85 estipula que si los automóviles y los vehículos automotores en general tienen cambios que sean objeto de renovación vehicular, se debe preparar, aprobar y aceptar un expediente de diseño de renovación por una autoridad competente antes de que se pueda emitir un certificado de renovación para que el propietario del vehículo realice los procedimientos de inspección y registre la placa.
Si el propietario del vehículo cambia las luces, la parrilla del radiador o instala accesorios que no sean del tipo certificado, modificando la estructura, la forma, los parámetros o las características técnicas de una pieza o de todo el sistema, se denegará la inspección del vehículo, ya que esto se considera una modificación del vehículo.
Esta es también la razón por la que recientemente muchos propietarios de vehículos no han podido matricularlos simplemente por… luces defectuosas. Por lo tanto, los vehículos que no utilicen el tipo de luces correcto, según lo indicado en la documentación técnica original, se considerarán un defecto o daño grave.
La Circular 43 contiene numerosas disposiciones revisadas. En concreto, no se consideran modificaciones los casos en que los vehículos motorizados se modifiquen únicamente en cuanto al interior y la comodidad, y no en cuanto a la seguridad. Estos casos incluyen:
Cambio de puerta del habitáculo (excluye cambio de posición y tamaño de la puerta).
Cambiar algunas estructuras de los contenedores de carga como: Sellar o cambiar la estructura de la puerta del contenedor de carga; reemplazar láminas planas de hierro corrugado por láminas de hierro corrugado o viceversa.
Cubrir el marco del techo de un vehículo cubierto no aumenta la altura de la plataforma de carga; instalar o quitar una cubierta antipolvo para la plataforma de carga de un camión volquete.
Instalar, reemplazar o quitar la cubierta del compartimiento de carga y equipaje de un automóvil PICKUP (camioneta) sin cambiar el tamaño de la caja de carga y el tamaño general del vehículo.
Automóviles equipados con luces antiniebla independientes.
Sin embargo, el Registro de Vietnam señala que la sustitución de las luces delanteras debe garantizar los siguientes principios: las luces de reemplazo deben estar certificadas para cumplir con los estándares actuales; la instalación de las luces no requiere cortar, perforar, soldar... la carrocería del vehículo.
Además, no se consideran modificaciones de vehículos de motor los vehículos que cambian el diseño de algunos detalles de la carrocería como: parrilla delantera, alerón; instalan capó antiviento adicional en el techo de la cabina del camión, escalones, decoración del tubo de escape, cinturones decorativos para faros, luces de señalización sin cambiar el tamaño exterior del vehículo.
Cabe destacar que todos los casos antes mencionados aún están siendo inspeccionados en términos de seguridad técnica y protección ambiental de los vehículos de motor de carretera para la concesión de Certificados de Inspección y Sellos de Inspección.
La razón por la que el Ministerio de Transporte "ha puesto en marcha" algunas de las normas mencionadas es porque la Circular 85 que regula la renovación de los vehículos automotores de carretera emitida en 2014 tiene algunas deficiencias y ya no se ajusta a la realidad.
Por lo tanto, el Ministerio ha revisado la circular para aclarar las regulaciones sobre lo que constituye una modificación de un vehículo de motor; permitiendo la ampliación de los casos de modificación sin la necesidad de preparar documentos de diseño para facilitar a las personas y las empresas; estipulando que muchos casos de cambios solo relacionados con el interior y la comodidad, no relacionados con la seguridad, no se consideran modificación del vehículo.
* Al estar de acuerdo con la enmienda de la Circular 43, el Dr. Khuong Kim Tao (ex subdirector de la Oficina del Comité Nacional de Seguridad del Tráfico) dijo que este cambio es oportuno y coherente con la tendencia general de otros países, así como con la realidad.
Porque los fabricantes siempre buscan mejorar sus productos con el paso de los años. Algunos coches antiguos, fabricados hace 5 o 10 años, a veces no pueden encontrar repuestos, como faros del tipo correcto y con las especificaciones originales.
El Sr. Nguyen Van Manh (Gia Lam, Hanói ), quien ha usado una camioneta Hilux durante los últimos 5 años, comentó que cada vez que va a la inspección técnica, a menudo tiene que ir a un concesionario a alquilar una cubierta para el compartimento de carga trasero. "Sé que es solo una forma de pasar la inspección, pero tengo que hacerlo. Cuando compré el auto, no tenía cubierta para el compartimento de carga. Por eso, estoy muy contento porque a partir de ahora puedo ir a la inspección con tranquilidad", dijo el Sr. Manh.
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