El ministro Nguyen Van Thang asistirá a la ceremonia inaugural de la ampliación de la autopista Ho Chi Minh City

Información básica sobre el tramo de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh.

Esta es una de las piezas de información contenidas en el Despacho Oficial No. 137/CD-TTg del Primer Ministro sobre la organización de las ceremonias de inauguración y colocación de primera piedra de los proyectos y obras para celebrar el 80º aniversario del Día Nacional de la República Socialista de Vietnam (2 de septiembre de 1945 - 2 de septiembre de 2025).

La ceremonia se realizó en línea, conectando la sede central (Centro Nacional de Exposiciones y Convenciones) con 79 ubicaciones en 34 provincias y ciudades, y fue transmitida en vivo por VTV1.

Para asegurar la mejor preparación posible del evento y crear un amplio impacto entre el pueblo y toda la sociedad, el Primer Ministro solicitó que en las sedes principales de las 34 provincias y ciudades se asignaran viceprimeros ministros, miembros del Gobierno, jefes de organismos gubernamentales o viceministros que sean miembros del Comité Central del Partido para asistir y dirigir el evento, junto con un líder de un ministerio o agencia equivalente que gestione un sector específico para asistir, supervisar y apoyar la ceremonia.

De acuerdo con la asignación antes mencionada, el Ministro de Finanzas Nguyen Van Thang, el Secretario del Comité del Partido Provincial de Dong Nai y un Viceministro de Construcción asistirán y dirigirán la ceremonia inaugural del Proyecto de Expansión de la Autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh, invertido por la Corporación de Inversión y Desarrollo de Autopistas de Vietnam (VEC), en la comuna de An Phuoc, provincia de Dong Nai.

El Proyecto de Expansión de la Autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh es conocido por ser un proyecto del Grupo A, un proyecto de transporte de grado especial, que pasa por los territorios de dos provincias/ciudades: Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai.

La inversión total para el proyecto es de casi 15.000 billones de VND, incluidos los fondos del presupuesto estatal y el capital movilizado por VEC, de los cuales la inversión pública es de 6.500 billones de VND y el capital movilizado por VEC es de aproximadamente 8.500 billones de VND.

Después de que el Gobierno aprobó oficialmente la implementación del proyecto como un proyecto de construcción de emergencia, VEC ordenó a los consultores que realizaran de inmediato estudios, prepararan planos de construcción y estimaciones de costos en paralelo con el estudio y la preparación del informe del estudio de factibilidad; aprobaran los planos de construcción para cada elemento del paquete de contrato para organizar la implementación inmediata en el sitio de construcción, con el diseño y la construcción ocurriendo simultáneamente; seleccionar contratistas e implementar de inmediato los elementos para los cuales se han aprobado los planos de construcción; comenzar la construcción a partir del 19 de agosto de 2025 y básicamente completar el proyecto para diciembre de 2026 según lo ordenado por el Primer Ministro.

En consecuencia, el proyecto de ampliación de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh tendrá su trazado principal siguiendo la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, expandiéndose hacia ambos lados.

En concreto, se ampliará el tramo que cruza el puente Long Thanh a la derecha de la ruta existente (aguas abajo). Una vez finalizado, el proyecto garantizará los estándares técnicos de una autopista, garantizará una circulación fluida durante la operación, maximizará el aprovechamiento de los elementos ya construidos e invertidos en la Fase 1, y garantizará la viabilidad económica y técnica, así como la estabilidad estructural a largo plazo.

En concreto, el tramo comprendido entre el enlace con la Circunvalación 2 y el enlace con la Circunvalación 3 (Km4+000÷Km8+844,5) tiene una longitud superior a 4,8 km y se ampliará de 4 a 8 carriles.

El tramo desde la intersección de la Ring Road 3 hasta la intersección con la autopista Bien Hoa - Vung Tau, excluyendo el área del puente Long Thanh (Km8+844,5÷Km25+920), tiene más de 14,7 km de largo y se ampliará de 4 carriles a 10 carriles.

El puente Long Thanh (Km11+428,75÷Km13+747,25) tiene más de 2,3 km de longitud y se construirá como una nueva unidad de puente con un diseño completo de 5 carriles en dirección desde Ciudad Ho Chi Minh a Long Thanh, a la derecha del puente existente (simétrico a la línea central del antiguo puente que cruza la línea central de la autopista terminada) con un ancho de 23,75 m.

En términos de estándares técnicos, el tramo del Km4+000 al Km25+920 cumple con los estándares de una autopista clase 120, correspondiente a una velocidad de diseño de 120 km/h según el Reglamento Nacional de Autopistas QCVN 117:2024/BGTVT y la Norma Vietnamita TCVN 5729:2012 Autopistas - Requisitos de Diseño; el puente Long Thanh está diseñado para una velocidad de 100 km/h; la carga de diseño para los puentes es HL93.

El proyecto también incluye la construcción de 5 intercambios, 1 intercambio directo y 11 puentes, incluido 1 puente elevado; 2 pasos elevados dentro de los intercambios y 8 puentes sobre ríos.

Además, el Proyecto continúa utilizando el sistema de cobro de peajes en el que ya se invirtió durante la Fase 1; reubica la infraestructura relacionada e invierte en elementos nuevos y necesarios para que el sistema de transporte inteligente (ITS) coincida con la escala ampliada...

Una vez completado y puesto en servicio, el Proyecto de Expansión de la Autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh contribuirá a completar la Autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay según la escala de planificación aprobada, satisfaciendo la creciente demanda de transporte, acortando el tiempo de viaje y reduciendo los costos de transporte en el corredor de transporte Norte-Sur.

El proyecto es también la ruta de transporte por carretera más importante, proporcionando conexiones convenientes con el Aeropuerto Internacional de Long Thanh y la ciudad de Ho Chi Minh, contribuyendo al desarrollo socioeconómico y garantizando la seguridad y la defensa de la Región Económica Clave del Sur.

Fuente: https://baodautu.vn/bo-truong-nguyen-van-thang-se-du-le-khoi-cong-mo-rong-tuyen-cao-toc-tphcm---long-thanh-d362825.html