TPO - La calle Le Van Luong (sección que atraviesa el distrito de Nha Be) aún conserva dos puentes de hierro construidos antes de 1975 que se encuentran gravemente deteriorados: el puente Rach Tom y el puente Rach Doi. Actualmente, el ayuntamiento planea construir nuevos puentes para reemplazarlos.
TPO - La calle Le Van Luong (sección que atraviesa el distrito de Nha Be) aún conserva dos puentes de hierro construidos antes de 1975 que se encuentran gravemente deteriorados: el puente Rach Tom y el puente Rach Doi. Actualmente, el ayuntamiento planea construir nuevos puentes para reemplazarlos.
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El puente Rach Tom actual es pequeño y estrecho, pero a diario soporta un gran volumen de tráfico, incluyendo camiones y automóviles. Tras más de 50 años de existencia, muchas partes del puente se han deteriorado y oxidado, por lo que deben repararse con alambres de acero. |
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El tablero del puente está hecho de placas de hierro y se sacude violentamente cada vez que pasa un vehículo. En 2019, el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh aprobó el proyecto de construcción del nuevo puente Rach Tom, con una inversión de casi 497 mil millones de dongs. |
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La longitud total del proyecto supera los 683 m, de los cuales el puente tiene 171 m de largo y 15 m de ancho, y la vía de acceso tiene más de 512 m de largo y 29 m de ancho. El proyecto no se ha ejecutado debido a la insuficiente asignación de capital a mediano plazo para el período 2021-2025. |
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"Todos los días cruzo corriendo este puente de hierro y da mucho miedo. La superficie es resbaladiza y el puente tiembla con fuerza. Tengo que esperar a que pasen los camiones antes de atreverme a ir", dijo la Sra. Tam (residente de la comuna de Nhon Duc, distrito de Nha Be). |
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Muchas partes del puente se han deteriorado y oxidado. Algunas de sus patas están oxidadas y llenas de agujeros. |
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Aunque el puente Rach Tom se ha degradado, todavía transporta una gran cantidad de tráfico todos los días, incluidos camiones pesados. |
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Puente Rach Doi (que conecta el distrito de Nha Be, ciudad de Ho Chi Minh con el distrito de Long Hoa, Long An ), muchos pilares de hierro del puente están oxidados, algunos pilares de hierro del puente también están llenos de agujeros. |
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El puente Rach Doi tiene 128 m de largo y actualmente está cerrado al paso de camiones debido a su escasa capacidad de carga. |
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Por debajo del puente pasan continuamente barcos, navíos y barcazas cargadas de arena y mercancías, lo que hace sentir miedo a las personas que viajan a través del puente. |
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La política de construir un nuevo puente Rach Doi fue aprobada por el Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh en 2016, pero no se ha implementado porque Ciudad Ho Chi Minh no ha podido equilibrar sus fuentes de capital. |
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El área debajo del puente Rach Doi se ha convertido en un lugar para recolectar desechos domésticos de los residentes circundantes. |
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En agosto de 2024, el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh propuso al Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh el proyecto de construir los nuevos puentes de Rach Tom y Rach Doi para incluirlo en el plan de inversión prioritario desde ahora hasta 2030. El capital total de inversión para estos dos puentes es de aproximadamente 1.300 mil millones de VND, de los cuales se propone invertir en el puente de Rach Tom con una inversión total de casi 497 mil millones de VND y en el puente de Rach Doi, aproximadamente 781 mil millones de VND. |
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En la calle Le Van Luong, hay cuatro puentes de hierro construidos antes de 1975. De los cuales, el puente Long Kieng fue construido recientemente con un costo de casi 600 mil millones de VND y se abrió al tráfico en septiembre de 2023, después de más de 22 años de implementación. |
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A 200 metros de la calle Nguyen Van Linh, el puente Rach Dia en la calle Le Van Luong se encuentra en construcción y se espera que esté terminado a finales de este año, lo que aliviará la congestión vehicular en el sur de Ciudad Ho Chi Minh. Si se completa según lo previsto, para finales de 2026 habrá un nuevo puente Rach Tom en la calle Le Van Luong y, para finales de 2028, un nuevo puente Rach Doi, lo que facilitará el transporte público. |
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Fuente: https://tienphong.vn/can-canh-2-cay-cau-xuong-cap-nghiem-trong-o-khu-nam-tphcm-post1690217.tpo
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