En su informe al grupo de trabajo, el Sr. Tran Van Thi, Director de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan (Ministerio de Construcción), afirmó que, hasta la fecha, el proyecto ha completado más del 96,5 % del volumen de trabajo. Se prevé que el proyecto completo esté terminado para finales de 2025, casi seis meses antes de lo previsto inicialmente.
En el sitio de construcción, actualmente hay alrededor de 600 ingenieros y trabajadores divididos en 30 equipos de construcción, enfocados en implementar los elementos finales como: instalar franjas medianas, pintar marcas viales, instalar sistemas de iluminación y construir capas de concreto asfáltico para las secciones restantes en el banco Dong Thap .
Durante la inspección, el ministro Tran Hong Minh elogió el espíritu de trabajo diligente y responsable del personal, los ingenieros y los trabajadores de la obra. El ministro evaluó que el puente Rach Mieu 2 no solo se adelantó casi medio año al cronograma, sino que también demostró el importante progreso en la autonomía de la industria de la construcción, ya que las unidades nacionales asumieron el control de todo el proceso de diseño, construcción y fabricación de equipos, lo que contribuyó al ahorro de costos y a la mejora de la eficiencia de la inversión.
Este es un logro notable. Los colectivos e individuos con buenos resultados deben ser elogiados y recomendados para recibir premios. Los contratistas eficaces también deben tener prioridad para participar en los próximos proyectos, enfatizó el Ministro.
El Proyecto del Puente Rach Mieu 2 cuenta con una inversión total de más de 6.810 millones de VND del presupuesto estatal. El puente comienza en la intersección de Dong Tam (la Carretera Nacional 1 se cruza con la Carretera Provincial 870, provincia de Dong Thap) y finaliza en el kilómetro 16+660 de la Carretera Nacional 60 (en la provincia de Vinh Long ), a unos 0,71 km del Puente Ham Luong.
El puente principal, diseñado con una moderna forma atirantada, tiene 1,971 km de longitud y 21,5 m de ancho, con 4 carriles para vehículos motorizados y una velocidad nominal de 80 km/h. Una vez finalizado, el puente Rach Mieu 2 contribuirá a reducir la carga del puente Rach Mieu existente, aliviando la presión del tráfico y, al mismo tiempo, impulsando el desarrollo socioeconómico de la región del delta del Mekong.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/cau-rach-mieu-2-vuot-tien-do-gan-6-thang-ve-dich-vao-cuoi-nam-2025-post803491.html
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