En la mañana del 13 de noviembre, autorizado por el Primer Ministro, el Ministro de Transporte , Nguyen Van Thang, presentó un documento que aprueba la política de inversión para el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur.
Respecto al objetivo de inversión del proyecto, el Ministro Nguyen Van Thang dijo que la construcción del ferrocarril de alta velocidad tiene como objetivo satisfacer las necesidades de transporte, contribuir a la reestructuración de la cuota de mercado del transporte en el corredor Norte-Sur de una manera óptima y sostenible, creando la premisa y la fuerza motriz para el desarrollo socioeconómico , garantizando la defensa y seguridad nacionales.
Esta línea ferroviaria comienza en Hanói (estación Ngoc Hoi) y termina en Ciudad Ho Chi Minh (estación Thu Thiem), atravesando 20 provincias y ciudades. Su longitud es de aproximadamente 1541 km. Se construirá una nueva línea ferroviaria de doble vía, con ancho de vía de 1435 mm, electrificada, con una velocidad diseñada de 350 km/h y una capacidad de carga de 22,5 toneladas por eje. Transportará pasajeros, cumplirá con los requisitos de doble uso para la defensa y seguridad nacional y transportará mercancías cuando sea necesario.
En cuanto a la tecnología, el Sr. Nguyen Van Thang explicó que el ferrocarril funciona sobre rieles, utilizando tecnología de tren de potencia distribuido para trenes de pasajeros y energía centralizada para trenes de mercancías. Se aplican estándares técnicos para garantizar una velocidad de diseño de 350 km/h.
El Ministro de Transporte también enfatizó que la ruta del proyecto fue estudiada y seleccionada como la más corta posible, garantizando el cumplimiento de la planificación sectorial nacional, regional y local. Al mismo tiempo, es necesario limitar el paso por zonas ambientalmente sensibles, sitios arqueológicos, lugares escénicos y terrenos de defensa; reducir el volumen de desmonte, evitar zonas densamente pobladas; y asegurar la conectividad entre los corredores Este-Oeste y las rutas ferroviarias internacionales. La demanda total de uso del suelo del proyecto es de aproximadamente 10,827 hectáreas, con una población reasentada de aproximadamente 120,836 personas.
Según la propuesta del Gobierno, la inversión preliminar total asciende a aproximadamente 1.713.548 billones de VND (aproximadamente 67.340 millones de dólares estadounidenses). Se prevé que el presupuesto estatal se asigne en los planes de inversión pública a mediano plazo para completar el proyecto en 2035, con un capital asignado durante aproximadamente 12 años (de 2025 a 2037), con un promedio de 5.600 millones de dólares estadounidenses anuales, equivalente a aproximadamente el 1,3 % del PIB en 2023 y al 1 % del PIB en 2027 (cuando comience el proyecto). «El proceso de implementación movilizará diversas fuentes de capital legal para la inversión», declaró el ministro Nguyen Van Thang.
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