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Esperando que la provincia se reúna y discuta, para manejarlo a fondo.

Báo Giao thôngBáo Giao thông05/04/2024

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El 5 de abril, el líder del Comité Popular de la comuna de Cu San (distrito de M'Drak, Dak Lak ) declaró que la comuna descubrió y registró el incidente en el que el Sr. Sung Seo Long (aldea 9, comuna de Cu San) erigió una valla de "barie" para recaudar dinero de los vehículos que pasaban por sus tierras de cultivo para acceder a la carretera de Truong Son Dong. La localidad informó al Comité Popular del distrito para buscar una solución.

Mientras tanto, el distrito también está informando al Comité Popular Provincial para esperar una reunión y tomar medidas decisivas.

Dân tự ý mở đường, dựng barie thu tiền: Chờ tỉnh họp bàn, xử lý dứt điểm- Ảnh 1.

Un hogar abrió arbitrariamente una calle y colocó una barrera para cobrar las tasas vehiculares. Foto: NH

Según el periódico Giao Thong, esta mañana (5 de abril), el Comité Popular Provincial de Dak Lak se reunió con el Comité Popular del Distrito de M'Drak y unidades relacionadas para resolver el incidente mencionado.

Según el líder del Comité Popular de la comuna de Cu San, la comuna intentó repetidamente persuadir al Sr. Long para que dejara de bloquear la carretera para cobrar peajes, pero fue en vano.

"Actualmente, este hombre sigue cobrando multas a los vehículos que pasan. Las autoridades lo están vigilando y a la espera de instrucciones de sus superiores", declaró el líder del Comité Popular de la comuna de Cu San.

Al tratar este tema, el abogado Tran Viet Ha, del Colegio de Abogados de Ciudad Ho Chi Minh, analizó: "Según la Cláusula 3, Artículo 51, de la Ley de Tráfico Vial, se estipula que "Las estaciones de peaje son lugares donde se cobran peajes a los vehículos que participan en el tráfico vial, construidas de acuerdo con la planificación o proyectos de inversión aprobados por los organismos estatales competentes. El funcionamiento de las estaciones de peaje debe garantizar un tráfico fluido y seguro".

Por otra parte, de conformidad con el punto a), cláusula 1, del artículo 16 de la Ley de Tasas y Cargos de 2015, queda estrictamente prohibido que "... los particulares fijen y cobren tasas y cargos".

En consecuencia, en este caso, la familia abrió arbitrariamente una carretera a través del campo y erigió una barrera para cobrar peajes a los vehículos que pasaban. De conformidad con el artículo 14 del Decreto 100/2019/ND-CP, modificado y complementado por el Decreto 123/2021/ND-CP, quienes construyan arbitrariamente estaciones de peaje sin la autorización del organismo estatal encargado de la gestión del tráfico serán multados con entre 15 y 20 millones de VND.

Las sanciones adicionales incluyen la eliminación y restauración del estado original. Asimismo, según la cantidad de dinero recaudado ilegalmente mediante el cobro no autorizado de tasas, se aplicarán diferentes niveles de sanciones.

"El artículo 7 de la Circular 186/2013/TT-BTC estipula que quienes cobren tasas infringiendo la normativa serán multados con entre 500.000 y 50.000.000 de VND, dependiendo del importe de la infracción recaudada", analizó el abogado Tran Viet Ha.

Según el periódico Giao Thong, la carretera de Truong Son Dong está prácticamente terminada y el tráfico es fluido. En particular, un tramo corto de unos 90 m que atraviesa el terreno del Sr. Sung Seo Long (aldea 9, comuna de Cu San, distrito de M'Drak) y conecta los dos extremos de la carretera de Truong Son Dong acaba de ser nivelado y tiene más de 3 m de ancho.

En esta carretera, el propio Sr. Long instaló una barrera de bambú a lo largo de la calle, impidiendo el paso de vehículos.

Durante más de un mes, el Sr. Long ha estado cobrando arbitrariamente tarifas de 100.000 VND por viaje a tractocamiones, 80.000 VND por viaje a volquetes de 4 ejes, 30.000 VND por viaje a automóviles y 10.000 VND por viaje a motocicletas. Los vehículos deben pagar la tarifa antes de que pueda abrir la barrera para dejarlos pasar.

En declaraciones a la prensa, el Sr. Long confirmó el cobro de la tarifa mencionada y explicó que gastó dinero para nivelar y abrir un camino de 90 metros a través de su finca para que los vehículos entraran y salieran de la calle Truong Son Dong, por lo que tuvo que cobrar una tarifa para "recuperar el capital".

Según el líder del Comité Popular del distrito de M'Drak, el bloqueo de la valla de cobro de peaje por parte de la familia del Sr. Sung Seo Long está relacionado con el plan de compensación y apoyo para la adquisición de tierras para el embalse de Krong Pach Thuong y la carretera de Truong Son Dong.

Actualmente, el Comité Popular del Distrito ha propagado y movilizado al Sr. Sung Seo Long para que no bloquee la carretera para recolectar dinero de las personas que pasan, acepte una compensación y apoyo, y entregue la tierra para implementar los 2 proyectos de acuerdo con las regulaciones.

El periódico Giao thong continúa informando sobre el incidente.


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