En la mañana del 22 de febrero, el camarada Le Ngoc Chau, subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular de la provincia de Hai Duong, inspeccionó varios proyectos de inversión pública en la provincia.
También asistieron dirigentes de varios departamentos, sucursales, unidades, localidades y agencias de prensa relevantes.
Al verificar el progreso de la construcción del Proyecto de inversión para construir la carretera Van y el puente que conecta la Carretera Nacional 37 (Chi Linh) con el camino de acceso al puente Trieu (Kinh Mon); el Proyecto de inversión para construir el puente Tan An y el camino de acceso que conecta la Carretera Nacional 18 (Chi Linh), el Presidente del Comité Popular Provincial Le Ngoc Chau solicitó a la ciudad de Chi Linh y al pueblo de Kinh Mon que sean más determinados en el trabajo de limpieza del sitio, y deben completar la entrega del sitio a la unidad de construcción en marzo.
En ubicaciones técnicas como mechas y pruebas de carga, se debe priorizar la limpieza del sitio. Hai Duong Electricity One Member Co., Ltd. coordinará y brindará orientación sobre la reubicación urgente de las líneas eléctricas relacionadas con el proyecto.
El presidente del Comité Popular Provincial, Le Ngoc Chau, afirmó que Hai Duong siempre crea las mejores condiciones para las unidades de construcción y, al mismo tiempo, les exige que incrementen urgentemente los recursos humanos y el equipo para acelerar el avance y acortar el plazo de construcción de los proyectos cuando el terreno esté limpio. Durante la ejecución, la calidad del proyecto no debe verse afectada por el progreso. Se debe garantizar la seguridad laboral, técnica y estética del proyecto. Se debe asegurar el avance de los documentos de desembolso de capital de acuerdo con la normativa.
En cuanto al uso de las rutas existentes para el transporte de materiales de construcción, el presidente del Comité Popular Provincial, Le Ngoc Chau, solicitó a las autoridades locales que difundieran la información para que la población comprendiera la importancia de los proyectos y se comprometiera a hacerlo. Durante el proceso de transporte, los contratistas deben calcular el tiempo adecuado, garantizar la seguridad vial y minimizar el impacto en la vida de las personas.
Solicitar al distrito de Nam Sach que tenga una solución para reubicar pronto a los hogares que crían peces en jaulas que afectan el proyecto de construcción del puente Tan An, y que sea flexible para minimizar el daño a los hogares que crían peces en jaulas.
La Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción ha aprendido de la experiencia y ha mejorado la coordinación entre las localidades y las unidades de construcción. Si surgen dificultades o problemas durante el proceso de implementación, deben informarse con prontitud a los líderes del Comité Popular Provincial para su resolución y así acortar el plazo de construcción de los proyectos. La Oficina del Comité Popular Provincial actualiza la información sobre el progreso de los proyectos para que los líderes del Comité Popular Provincial puedan supervisar y dirigir la implementación.
El Proyecto de Inversión en la Construcción de la Carretera y el Puente Van que conecta la Carretera Nacional 37 (Chi Linh) con la vía de acceso al Puente Trieu (Kinh Mon) tiene una longitud total de aproximadamente 13,07 km (ruta principal 9,7 km y 2 rutas secundarias 3,37 km). La inversión total es de 1.296 billones de VND. La escala de inversión de la sección del puente incluye la construcción de un puente con hormigón armado y hormigón armado pretensado con un ancho de 12 m y una longitud de 894 m. La sección de la vía de acceso al Puente Van es una carretera de clase III (plataforma de 12 m, superficie de la carretera 11 m); velocidad 60-80 km/h. La ruta secundaria 1 (que conecta la carretera provincial 389B) renueva y mejora la escala de una carretera de clase IV (plataforma de 9 m y superficie de la carretera 8 m), velocidad 60 km/h. La ruta secundaria 2 (antiguo ramal de la carretera provincial 389) renueva la superficie de la carretera de acuerdo con el nivel existente de 7 a 11 m. La construcción comenzó en febrero de 2025 y se espera que finalice en septiembre de 2026.
El contratista del proyecto es una empresa conjunta de Construction Investment Joint Stock Company No. 18 - Phuong Hoang Construction and Trading Joint Stock Company - Viet A Industrial Development Consulting and Electrical Construction Joint Stock Company.
El puente Tan An y el acceso que conecta la Carretera Nacional 18 (Chi Linh) tienen una longitud total de 3,485 km a través de la ciudad de Chi Linh y el distrito de Nam Sach. El proyecto cuenta con una inversión total de 600 000 millones de VND. El puente Tan An está construido de hormigón armado y hormigón armado pretensado; tiene una longitud de 572,1 m y un ancho de 12 m. El acceso tiene la escala de una carretera de clase III (12 m de plataforma, 11 m de superficie). Se prevé que el proyecto finalice el 31 de diciembre de 2025.
El contratista del proyecto es la empresa conjunta de inversión y construcción Joint Venture of Investment and Construction Joint Stock Company No. 18 - Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company - Ninh Binh Construction and Trading Company Limited - Viet A Electrical Construction and Industrial Development Consulting Joint Stock Company.
HA NGA - THANH CHUNG[anuncio_2]
Fuente: https://baohaiduong.vn/chu-tich-ubnd-tinh-hai-duong-le-ngoc-chau-kiem-tra-tien-do-thi-cong-mot-so-cong-trinh-dau-tu-cong-405830.html
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