Tras una carta de la Asociación de Pimienta y Especias de Vietnam (VPSA) a la Administración Marítima de Vietnam y a la Corporación Tan Cang Saigon (TCSG), y la información publicada en su sitio web que refleja que a cinco empresas les robaron docenas de toneladas de pimienta y café en el puerto de Cat Lai, TCSG emitió una respuesta.
TCSG está coordinando con las autoridades y unidades pertinentes para esclarecer las acusaciones de robo de carga. (Foto: Vista del puerto de Tan Cang Cat Lai).
Según TCSG, los departamentos funcionales de la corporación están trabajando con las autoridades y organismos competentes para verificar la información sobre la escasez de mercancías proporcionada por VPSA. Sin embargo, el riesgo de pérdida de mercancías se presenta en varias etapas, y no hay base para confirmar que la pérdida se haya producido en el puerto.
Según TCSG, el flujo de mercancías desde el almacén del vendedor al almacén del comprador debe pasar por etapas en la cadena de suministro como el transporte marítimo, hasta el puerto de descarga, el transporte desde el puerto hasta el almacén del importador... Por lo tanto, la verificación es necesaria para evitar malentendidos y daños a la marca de TCSG.
El hecho de que la Asociación VPSA publicara información en su sitio web provocó que muchos periódicos utilizaran esta información para su publicación antes de que las autoridades pertinentes llegaran a una conclusión precisa, lo que afectó la reputación y la marca de TCSG.
Previamente, VPSA envió una carta a la Administración Marítima de Vietnam y a la Corporación TCSG informando del robo de decenas de toneladas de pimienta y café de cinco empresas en el puerto de Cat Lai. Los robos ocurrieron entre septiembre de 2023 y abril de 2024. VPSA considera que estas sospechas están bien fundadas.
VPSA solicita a la Administración Marítima de Vietnam y al TCSG que fortalezcan la supervisión e implementen las medidas operativas necesarias para garantizar la seguridad de los bienes de las empresas mientras se encuentran almacenados en los puertos.
En los casos denunciados de pérdida de carga, VPSA recomienda trabajar con las partes pertinentes para investigar el incidente y proporcionar una respuesta por escrito que describa un plan de compensación por la pérdida de carga, si el incidente se encuentra dentro de las funciones y responsabilidades del puerto.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/tan-cang-sai-gon-chua-co-can-cu-khang-dinh-ho-tieu-ca-phe-bi-rut-ruot-tai-cang-cat-lai-192240612123736913.htm
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