Cambios en la lucha contra la pesca INDNR

Se espera que en noviembre de 2024, la Comisión Europea (CE) visite Vietnam para la quinta inspección para abordar las recomendaciones realizadas y, al mismo tiempo, considerar y eliminar la advertencia de "tarjeta amarilla" INDNR para la industria pesquera vietnamita. Con los esfuerzos de los ministerios, sucursales, agencias y localidades costeras pertinentes en todo el país, la provincia de Thanh Hoa ha implementado soluciones de manera drástica y efectiva, generando cambios notables.

Oficiales y soldados de la estación de guardia fronteriza de Hoang Truong difunden información sobre la Ley de Pesca y las regulaciones contra la pesca INDNR a los pescadores locales.

Con el objetivo de construir una pesquería sostenible y responsable que cumpla con el derecho internacional y una a todo el país para eliminar la "tarjeta amarilla" de la CE, la provincia de Thanh Hoa ha ordenado a los departamentos, sucursales, localidades y unidades que intensifiquen el trabajo de propaganda y concienticen a la comunidad pesquera para que cumpla. En la actualidad, la provincia de Thanh Hoa cuenta con 6.683 barcos y embarcaciones, de los cuales 1.112 son barcos pesqueros con una eslora de 15 metros o más. Para superar la situación de los barcos pesqueros "3 no" (sin registro, sin inspección, sin licencia), el Departamento de Pesca de Thanh Hoa y la Junta de Gestión del Puerto Pesquero de Thanh Hoa han asignado oficiales a cargo de cada hogar y cada propietario de barco para guiarlos en la realización de los procedimientos de papeleo de acuerdo con las regulaciones. Al mismo tiempo, coordinar con los guardias fronterizos y la policía de tránsito fluvial para aumentar las patrullas y el control de las actividades de explotación de productos del mar en el mar, ensenadas, playas y puertos pesqueros para propagar la lucha contra la pesca INDNR y manejar y detectar las infracciones.

En consecuencia, en la reunión del 15 de octubre, el Comité Directivo Provincial para la Lucha contra la Pesca INDNR dijo que localidades como Hoang Hoa, Sam Son City, Nghi Son Town... han promovido y apoyado el registro e inspección de 74 buques pesqueros "2 no" y "3 no". El número acumulado de buques pesqueros registrados aumentó a 2.774/3.171 buques, alcanzando una tasa del 87,5%. Al mismo tiempo, 156 embarcaciones que perdieron su conexión de monitoreo de viaje (GSHT) (según estadísticas al 1 de octubre) tuvieron su conexión restablecida por sus propietarios, recibiendo rápidamente advertencias al acercarse a aguas donde no está permitida la pesca. Junto con ello, conectar, propagar y movilizar a nuevos armadores y buques que no hayan instalado equipos GSHT para que sigan instalándolos para garantizar la regulación durante la operación; Aumentar al 99,5% la tasa de buques equipados con dispositivos de seguimiento de la travesía y al 100% de los buques pesqueros marcados conforme a la reglamentación...

Gracias al trabajo de propaganda, las comunidades pesqueras de las localidades han firmado compromisos de cumplir estrictamente las regulaciones a la hora de capturar mariscos. Hasta el momento, en la provincia ya no existen casos de barcos pesqueros violando aguas extranjeras y la mayoría de los pescadores cumplen estrictamente con lo dispuesto en la Ley de Pesca. El Sr. Nguyen Huu Ha, pescador de la comuna de Hoang Truong (Hoang Hoa), propietario del barco TH-90387, que opera en el Golfo de Tonkín, declaró: «Antes, al salir al mar, se utilizaban métodos de pesca destructivos. Tras recibir información e instrucciones de los guardias fronterizos, los pescadores comprendieron mejor las normas para la captura de productos acuáticos y marinos. Desde entonces, han modificado sus métodos de pesca al salir al mar. Al mismo tiempo, están explotando las zonas adecuadas y el proceso de conexión y seguimiento de la pesca durante todo el proceso».

No sólo los pescadores del distrito de Hoang Hoa, sino también con la propaganda y la estrecha supervisión de las autoridades, la conciencia de cada pescador de la provincia ha cambiado claramente, contribuyendo a la lucha de todo el país contra la pesca INDNR y eliminando pronto la "tarjeta amarilla" de la CE.

Para mantener este logro inicial, las actividades de retiro de la “tarjeta amarilla” continúan implementándose de manera sincrónica por localidades. El coronel Do Ngoc Vinh, comandante del Comando de la Guardia Fronteriza Provincial, dijo: La fuerza de la guardia fronteriza provincial ha estado controlando todo tipo de embarcaciones, concentrándose en patrullar y monitorear de cerca a los barcos pesqueros que explotan productos del mar en alta mar; Propaganda para que los pescadores tomen conciencia en la protección del medio marino, cumplan voluntariamente las regulaciones en la pesca y explotación de mariscos. Al mismo tiempo, crear condiciones para que los pescadores completen procedimientos y documentos para garantizar condiciones correctas y suficientes cuando salgan a alta mar a explotar de acuerdo a las regulaciones. Al mismo tiempo, difundir y educar a capitanes y tripulantes para concientizarlos sobre el cumplimiento de las leyes en la explotación acuática y marina.

Según el comité directivo provincial de lucha contra la pesca INDNR, para prepararse bien para las condiciones de trabajo con la CE y el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural , desde ahora hasta noviembre, el comité directivo provincial seguirá manteniendo reuniones cada 10 días para comprender claramente los resultados, las dificultades y los problemas. Además de ello, los departamentos, sucursales y localidades necesitan fortalecer el liderazgo y la dirección de los comités del Partido, las organizaciones del Partido, las autoridades y las organizaciones sociopolíticas en la lucha contra la pesca INDNR; Atribuir responsabilidad a los dirigentes de los comités del Partido y a las autoridades a todos los niveles en el desempeño de la tarea de combatir la pesca INDNR. Fortalecer la inspección, supervisión y control de la aplicación de la ley y tratar exhaustivamente las infracciones. En el caso de los buques pesqueros que no cumplan con los requisitos de inspección y licencia, el propietario del buque está obligado a llevar el buque al fondeadero o a la costa si es necesario y no permitir en absoluto que el buque opere. La Junta de Administración del Puerto Pesquero de Thanh Hoa mantiene un régimen de trabajo 24 horas al día, 7 días a la semana, se coordina con los guardias fronterizos costeros y las autoridades locales para propagar, monitorear y facilitar la entrada y salida de barcos del puerto, la carga y descarga de productos y la entrada y salida del puerto en el lugar correcto. Los esfuerzos y logros iniciales de la provincia contribuirán significativamente a que todo el país elimine la "tarjeta amarilla" de la pesca INDNR y desarrolle de manera efectiva y sostenible la industria pesquera.

Artículo y fotos: Le Hoa

Fuente: https://baothanhhoa.vn/chuyen-bien-trong-chong-khai-thac-iuu-228674.htm