El reportero del periódico Industria y Comercio tuvo una entrevista con el Sr. Tran Thanh Hai, subdirector del Departamento de Importación y Exportación ( Ministerio de Industria y Comercio ), sobre este tema.
La logística es un sector de servicios considerado el motor de la economía nacional, que contribuye a conectar, apoyar y promover el desarrollo socioeconómico. A pesar de los numerosos desafíos que enfrentó en 2023, el sector logístico sigue esforzándose constantemente por recuperar el impulso de crecimiento. ¿Qué opina de esto?
En el contexto de muchas fluctuaciones importantes en la mayoría de los aspectos económicos, sociales y políticos , que afectan el desarrollo económico del mundo en general y de Vietnam en particular, la ola de proteccionismo comercial está aumentando fuertemente.
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| Sr. Tran Thanh Hai, Subdirector del Departamento de Importación y Exportación, Ministerio de Industria y Comercio |
En 2023, la economía mundial mostró indicios de recuperación tras la pandemia de COVID-19, pero el ritmo de recuperación fue lento debido a numerosos factores complejos e interrelacionados, combinados con riesgos geopolíticos impredecibles, lo que provocó que la economía mundial se enfrentara al riesgo de una recesión. La débil demanda y el aumento de los costos están lastrando la producción, las empresas, la inversión y las actividades comerciales.
El continuo aumento de las tasas de interés en Estados Unidos ha tenido un impacto negativo en el tipo de cambio del dólar estadounidense, la inflación global y las fuertes fluctuaciones en los precios de la energía y los alimentos esenciales. Las altas tasas de interés en dólares estadounidenses y la competencia entre las principales economías también han afectado el movimiento de los flujos de capital de la IED y han provocado cambios importantes en las políticas monetarias y financieras de las principales economías del mundo.
Todos los factores mencionados han afectado el desarrollo de la industria de servicios logísticos de Vietnam. Sin embargo, este sector ha seguido esforzándose por superar las dificultades para mantener un crecimiento estable y una alta posición en el índice global de desempeño logístico. Al mismo tiempo, ha logrado avances en el perfeccionamiento de las políticas legales, la inversión en la modernización de la infraestructura logística y de conexión, y la mejora de la capacidad empresarial, la calidad del servicio y la calidad del personal. En particular, la construcción y ampliación de carreteras, aeropuertos, puertos y centros logísticos ha contribuido a mejorar la capacidad de manejo de carga, promoviendo una circulación de carga rápida y conveniente.
Según un informe del Banco Mundial publicado en 2023, Vietnam ocupó el puesto 43 en el Índice de Desempeño Logístico (IDL), entre los cinco primeros países de la ASEAN, después de Singapur, Malasia, Tailandia y Filipinas. La tasa de crecimiento anual promedio del mercado logístico vietnamita es del 14-16%, y la tasa de empresas que externalizan servicios logísticos ronda el 60-70%, lo que contribuye con un 4-5% del PIB.
Según el ranking Agility 2023, el mercado logístico de Vietnam ocupa el décimo puesto entre los 50 mercados logísticos emergentes a nivel mundial, con un tamaño de la industria que supera los 40 000 millones de dólares anuales. Se prevé que la tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del mercado logístico vietnamita para el período 2022-2027 alcance el 5,5 %, gracias a la sólida recuperación económica tras la pandemia de la COVID-19. Vietnam es actualmente el país líder entre los países de la ASEAN en cuanto a número de empresas de servicios logísticos autorizadas por la Administración Marítima de Estados Unidos (FMC).
La industria de servicios logísticos de Vietnam ha desempeñado un papel importante en el impulso de la producción y los negocios, contribuyendo a la implementación de TLC de nueva generación. Si bien los costos logísticos de Vietnam aún son bastante elevados en comparación con otros países de la región y del mundo, en el último año la industria logística ha contribuido significativamente a las actividades de importación y exportación, convirtiéndolas en un factor clave para la economía.
Ante las grandes expectativas de recuperación económica y el objetivo de crecimiento de Vietnam del 6-6,5 % para 2024, las empresas de logística expresaron optimismo sobre un mayor crecimiento del sector. ¿Podría hablarnos sobre las oportunidades para el sector logístico en 2024?
En 2024, se prevé una recuperación gradual de la economía mundial, aunque a un ritmo aún lento. Incluso en los últimos meses de 2023, se observa que la escala de importación y exportación de Vietnam está aumentando de nuevo, más que en los primeros meses del año. Esta es una oportunidad para que las empresas de servicios logísticos encuentren pedidos y recuperen su negocio.
La tendencia a trasladar la inversión, especialmente de China a otros países, como Vietnam, impulsará la producción industrial y generará una mayor oferta de bienes para servicios logísticos. En particular, la atención que el Gobierno, los ministerios, los sectores y las localidades prestan a los servicios logísticos contribuye a mejorar las condiciones de infraestructura y el entorno empresarial, lo que facilita que nuestras empresas tengan condiciones comerciales más favorables.
En 2023, la Asociación de Logística de Vietnam (VLA) anunció un conjunto de índices provinciales de competitividad logística. En consecuencia, Ciudad Ho Chi Minh es la localidad con mayor competitividad logística del país. Esto también representa una ventaja, ya que Ciudad Ho Chi Minh alberga numerosas empresas que operan en este sector.
Las empresas de logística participan cada vez más activamente en el apoyo a la producción nacional, la circulación de mercancías y la importación y exportación. ¿Qué considera que puede mejorar la capacidad empresarial y la calidad de los servicios logísticos?
El número de empresas de servicios logísticos está en aumento, mejorando gradualmente su capacidad y participando activamente en el apoyo a la producción, la circulación, la importación y la exportación nacionales. Las empresas participan en diversas etapas de la cadena de servicios logísticos, avanzando gradualmente hacia etapas de alto valor añadido. Se han formado gradualmente varias grandes empresas y corporaciones en el sector logístico, aplicando tecnología moderna y capaces de competir con empresas extranjeras.
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| El mercado logístico de Vietnam ocupa el décimo puesto en el grupo de los 50 mercados logísticos globales emergentes. |
Según la encuesta empresarial más reciente, Vietnam cuenta con 34.476 empresas de servicios logísticos con un total de 563.354 empleados. El mercado logístico cuenta con la participación de más de 5.000 empresas que ofrecen servicios logísticos 3PL, incluyendo empresas 100 % extranjeras que prestan servicios logísticos transfronterizos, con importantes nombres incluidos en la lista de las 50 mayores empresas de logística del mundo, como DHL, Kuehne + Nagel, DSV, DB Schenker, etc.
Sin embargo, las empresas vietnamitas son principalmente pequeñas, con recursos de capital y humanos limitados, así como con poca experiencia internacional, y no existe una conexión entre las etapas de la cadena logística ni entre las empresas de servicios logísticos y las empresas de importación y exportación. Las empresas vietnamitas de logística ofrecen principalmente servicios logísticos nacionales, como transporte nacional, entrega, almacenamiento, declaración aduanera, inspección de mercancías y alquiler de barcos, entre otros.
Sin embargo, en comparación con las empresas extranjeras, las vietnamitas actualmente poseen numerosas infraestructuras y activos que prestan servicios logísticos (centros logísticos, almacenes, puertos marítimos, puertos secos, aeropuertos, ferrocarriles, transporte de mercancías, camiones, etc.). Si bien tienen la ventaja de comprender las prácticas comerciales y los clientes nacionales, sus operaciones aún están aisladas, su capacidad financiera y de gestión es limitada, solo atienden a ciertos segmentos y carecen de una conexión fluida para brindar servicios logísticos integrados.
En el futuro próximo, la competencia por los pedidos se intensificará. Además de la presión competitiva en los servicios, las nuevas normas internacionales y nacionales en materia de medio ambiente, seguridad vial y seguridad laboral también imponen a las empresas de servicios logísticos la necesidad de innovación.
Las empresas de logística global, al externalizar sus servicios, exigen estándares de emisiones, lo que les exige invertir proactivamente, transformar sus modelos de producción y negocio hacia una mayor sostenibilidad, mejorar la competitividad y garantizar el desarrollo sostenible. Además, es necesario fortalecer la conexión entre las asociaciones empresariales de logística y las asociaciones sectoriales, entre las empresas de logística y las empresas de producción y comerciales, etc.
Como organismo de gestión estatal de servicios logísticos, punto focal para coordinar e implementar la Decisión 200/QD-TTg y la Decisión 221/QD-TTg, ¿qué actividades ha implementado el Ministerio de Industria y Comercio en los últimos tiempos para promover el desarrollo de la industria logística, señor?
Recientemente, el Ministerio de Industria y Comercio ha promovido su papel como punto focal, presidiendo y coordinando estrechamente con los ministerios, las sucursales y las localidades en el desempeño de las funciones y tareas de la gestión estatal de los servicios logísticos. En concreto, ha asesorado y presentado al Gobierno para su aprobación la Resolución n.º 163/NQ-CP, de 16 de diciembre de 2022, sobre la promoción de la implementación coordinada de tareas y soluciones clave para mejorar la competitividad y desarrollar los servicios logísticos de Vietnam.
Al mismo tiempo, promover regularmente el intercambio, los comentarios y la coordinación con los ministerios, las sucursales y las localidades para llevar a cabo las tareas asignadas en la Decisión 200 y la Decisión 221; contribuir con comentarios en el desarrollo de políticas; coordinar la organización de conferencias, seminarios y actividades de promoción de inversiones; apoyar la conexión de las empresas y asociaciones con las agencias de gestión estatal y la conexión de las empresas de logística con las empresas de importación y exportación... Además, intercambiar regularmente y comprender las dificultades y los obstáculos en las actividades de servicios logísticos de las empresas para proponer y recomendar a las autoridades competentes para estudiar y manejar.
Las actividades de servicios logísticos incluyen muchas actividades bajo la gestión de muchos ministerios, sucursales y localidades, pero el Ministerio de Industria y Comercio ha promovido su papel como puente entre asociaciones, empresas de logística, empresas de importación y exportación y agencias de gestión estatal para garantizar una estrecha coordinación entre las partes con el objetivo de manejar las dificultades y obstáculos, creando condiciones para que las empresas de logística se desarrollen.
En particular, el Ministerio de Industria y Comercio emitió la Decisión No. 120/QD-BCT sobre la aprobación de las tareas y el financiamiento para la implementación del Plan de Acción para mejorar la competitividad y desarrollar los servicios logísticos nacionales del Ministerio de Industria y Comercio para el período 2023-2026; presidiendo y coordinando con los ministerios, sucursales, localidades y la Asociación de Empresas de Servicios Logísticos de Vietnam para realizar investigaciones y desarrollar el Proyecto sobre la Estrategia de Desarrollo de Servicios Logísticos de Vietnam hasta 2035, con una visión hasta 2045.
El Ministerio de Industria y Comercio también implementó activa y eficazmente las tareas asignadas en la Decisión 200 y la Decisión 221 tales como: revisar y perfeccionar la base legal para los servicios logísticos; revisar los compromisos sobre servicios logísticos en los TLC; tareas para alentar el desarrollo del mercado y mejorar la competitividad empresarial; promover el papel del Foro de Logística de Vietnam; desarrollar el Informe de Logística de Vietnam...
La cooperación internacional en el ámbito logístico también ha experimentado numerosos avances. Las actividades para atraer inversiones, apoyar el desarrollo de la infraestructura logística y la cooperación internacional se han integrado en las visitas diplomáticas de Vietnam y en sus contactos con países y organizaciones internacionales. Se han realizado numerosas delegaciones comerciales, memorandos de entendimiento e intercambios de cooperación entre empresas vietnamitas de servicios logísticos y asociaciones y empresas internacionales.
¡Gracias!
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