Propuesta para utilizar terrenos del aeropuerto de Long Thanh para construir la autopista Bien Hoa

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Pie de foto — Camiones transportando tierra excavada en el aeropuerto de Long Thanh (foto documental).

Según la Junta de Gestión del Proyecto 85, el aeropuerto de Long Thanh se encuentra actualmente en proceso de nivelación del terreno. La cantidad de tierra excavada durante este proceso es considerable. La Junta de Gestión del Proyecto 85 solicita a ACV que le permita a la Junta y a los contratistas investigar, evaluar la calidad, clasificar y utilizar el exceso de tierra excavada en el aeropuerto de Long Thanh como material de relleno para la autopista Bien Hoa-Vung Tau. Durante el proceso de implementación, la Junta de Gestión del Proyecto 85 cumplirá con la normativa legal y se coordinará estrechamente con ACV para utilizar eficazmente el material de relleno.

La autopista Bien Hoa - Vung Tau tiene más de 53 km de longitud y pasa por las provincias de Dong Nai y Ba Ria - Vung Tau ; de los cuales, la sección que pasa por Dong Nai tiene más de 34 km de longitud y la necesidad de tierra de relleno de aproximadamente 5,7 millones de m3.

Recientemente, Dong Nai y la Junta de Gestión del Proyecto 85 se han coordinado para realizar estudios de las minas de material de relleno de tierra que sirven al Proyecto de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau. Los resultados muestran que en Dong Nai, solo hay dos minas de relleno de tierra comerciales en operación, a saber, la mina Tan Cang 7 y la mina Nui Nua, con una reserva total restante de aproximadamente 1,7 millones de m³ que se puede utilizar para el proyecto. A corto plazo, las autoridades aún no pueden licenciar minas de material de relleno de tierra que sirven a la Autopista Bien Hoa - Vung Tau. La razón es que las regulaciones legales aún son inadecuadas y se superponen. Mientras tanto, en un futuro cercano, las unidades implementarán simultáneamente la excavación y el terraplén de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau, la necesidad de relleno de tierra es muy urgente.

La autopista Bien Hoa-Vung Tau tiene 4 carriles y una velocidad de diseño de 100 km/h. Está dividida en tres proyectos: el primero, con la inversión de Dong Nai; el segundo, con la inversión de la Junta de Gestión del Proyecto 85; y el tercero, con la inversión de Ba Ria-Vung Tau. El 18 de junio, se iniciaron simultáneamente tres proyectos de la autopista Bien Hoa-Vung Tau. Según el plan, la autopista Bien Hoa-Vung Tau estará prácticamente terminada en 2025 y entrará en operación sincronizada en 2026.

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