Las empresas nacionales están dispuestas a sumarse

Autonomía en la tecnología de producción de acero para grandes proyectos

Según la dirección de Hoa Phat , el proyecto ferroviario de alta velocidad también utiliza muchos otros tipos de acero que Hoa Phat produce. En concreto, según la jerarquía de calidad, el acero para rodamientos de bolas, resortes de válvulas, resortes de aleación y correas de neumáticos de automóviles es difícil de fabricar, mientras que el acero para rieles de trenes de alta velocidad solo alcanza el nivel 8. El equipo de ingenieros tecnológicos de Hoa Phat Group domina la tecnología para producir los productos más complejos y de la más alta calidad, como alambre de acero para estampado en frío, alambre de acero soldado por arco, acero para cables de ascensores y placas de acero resistentes a la intemperie en 2021, especialmente bobinas de acero para correas de neumáticos de automóviles (acero Tirecord).

El presidente del consejo de administración del Grupo Hoa Phat, Tran Dinh Long, fue directamente a conocer la realidad de las principales fábricas de fabricación de rieles de acero del mundo en Europa.

El acero utilizado para fabricar cables para neumáticos presenta requisitos muy exigentes en cuanto a pureza de acero líquido. El cable tiene un diámetro muy pequeño, de 0,15 a 1,80 mm, similar al de un cabello. El producto debe poseer propiedades físicas y mecánicas especiales, una pureza extremadamente alta y niveles muy bajos de impurezas gaseosas. Hoa Phat Dung Quat Steel ha refinado este acero especial desde 2022 en la línea de laminación 3 de Dung Quat 1 y lo suministra a Hyosung (Corea) y Bekeart (Bélgica). Además, Hoa Phat también ha obtenido la certificación para suministrar acero bruto para la producción de cables de ascensor y de grúa para Tokyo Rope Japan.

Además, Hoa Phat garantiza la inversión en equipos y la transferencia de tecnología para producir el acero ferroviario de mayor calidad, similar al que se produce en Europa. Hoa Phat también calcula el plan para transportar rieles de hasta 120 m de longitud para reducir las soldaduras en el sistema de alta velocidad, lo que permite que el sistema funcione de forma estable a alta velocidad.

Los socios del G7 que suministran equipamiento tecnológico a Hoa Phat, como Danieli, SMS…, ocupan una posición de liderazgo mundial en la producción de acero ferroviario en Europa y Asia.

En octubre y noviembre de 2024, el presidente de la junta directiva de Hoa Phat Group, Tran Dinh Long, y un equipo de expertos en tecnología visitaron directamente muchas de las principales fábricas de rieles de acero del mundo en Europa; consultaron sobre la disposición de las líneas de equipos tecnológicos para la fábrica, el método de operación y organización de la producción, los procesos de tecnología de producción, los procesos de control de calidad durante todo el proceso desde la preparación de materias primas limpias producidas a partir de mineral de hierro, la refinación al vacío para refinar el metal de mayor pureza y eliminar las impurezas de gases nocivos, el sistema de control de calidad en línea, el equipo UT para verificar defectos dentro de los rieles de acero (prueba ultrasónica), el equipo de prueba de perfil geométrico láser (Hiprofile), el sistema de enderezamiento de rieles, el sistema de templado de extremos de rieles durante el proceso de producción de rieles para ferrocarriles de alta velocidad para garantizar que la calidad esté siempre al más alto nivel.

El Grupo ha comenzado a negociar, cooperar, apoyar y transferir tecnología y técnicas con socios, proveedores de equipos de producción de rieles de acero para los principales ferrocarriles de alta velocidad del mundo, y todos ellos son socios que han acompañado a Hoa Phat durante muchos años.

Hoa Phat Dung Quat Steel también coopera con la Escuela de Materiales de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hanoi para organizar continuamente cursos intensivos de capacitación sobre productos de acero de alta calidad con 3 temas principales, centrándose en tipos de acero especiales y técnicas de producción complejas como: Acero para fabricar cinturones/correas para neumáticos de automóviles; acero para ingeniería eléctrica (acero al silicio); acero para fabricar rieles para trenes de alta velocidad.

Se completaron los procedimientos para la implementación del proyecto ferroviario de acero de alta velocidad en Phu Yen

Actualmente, Hoa Phat está llevando a cabo los trámites necesarios para la limpieza del terreno y la implementación de proyectos en el Parque Industrial Hoa Tam, en la Zona Económica de Nam Phu Yen, provincia de Phu Yen. Esto incluye el proyecto de inversión para construir el Complejo Siderúrgico de Hoa Phat. La estructura de producción prevista para este complejo se centra en líneas de acero de alta calidad para ingeniería mecánica, como acero para rieles, placas de acero, acero estructural, acero perfilado y barras redondas lisas (SBQ). Inmediatamente después de adquirir el terreno, Hoa Phat estará lista para implementar el proyecto de producción de acero para rieles de alta velocidad, en términos de tecnología, recursos humanos y ubicación de producción.

Anteriormente, el Sr. Tran Dinh Long, presidente del Consejo de Administración del Grupo Hoa Phat, afirmó que Hoa Phat es actualmente el mayor productor de acero del Sudeste Asiático y se encuentra entre los 50 principales productores mundiales de acero, con una capacidad de 8,5 millones de toneladas anuales. A partir de 2025, tras la finalización del proyecto del Complejo Siderúrgico Dung Quat 2 de Hoa Phat, la capacidad de producción de acero bruto de Hoa Phat superará los 14 millones de toneladas anuales, incluyendo 8,6 millones de toneladas de acero laminado en caliente y acero de alta calidad.

Como único fabricante de acero vietnamita capaz de producir acero de alta tecnología, Hoa Phat garantiza la inversión en equipos y la transferencia de tecnología para la producción de rieles de acero. Foto: Hoa Phat

Se sabe que, en los últimos tres años, Hoa Phat ha investigado la línea de productos de rieles de acero. La producción de rieles de acero para ferrocarriles de alta velocidad está completamente dentro de las capacidades del Grupo. De hecho, el Grupo Hoa Phat está evaluando y proponiendo planes de inversión para varios proyectos importantes en la provincia de Phu Yen, incluyendo el proyecto del Complejo de Producción de Hierro y Acero. La estructura de productos prevista se centra en líneas de acero de alta calidad para ingeniería mecánica, como placas de acero, acero estructural, acero perfilado y rieles de acero.

Nos comprometemos con cuatro puntos: Primero, a suministrar una cantidad suficiente de 6 millones de toneladas de acero de todo tipo para el proyecto, especialmente acero para ferrocarriles de alta velocidad y acero pretensado de alta resistencia. Segundo, a garantizar la calidad: todos los tipos de hierro y acero cumplen con los estándares internacionales de calidad, de acuerdo con los requisitos técnicos de la licitación. Tercero, a garantizar la entrega dentro del plazo del proyecto. Cuarto, en cuanto a precio, Hoa Phat garantiza precios competitivos, inferiores a los del acero importado, expresó el Sr. Long.

Según los cálculos de las unidades consultoras, este gran proyecto requerirá alrededor de 6 millones de toneladas de acero de todo tipo, todo dentro de la capacidad de producción de las empresas vietnamitas. El presidente de Hoa Phat afirmó que la producción de rieles de acero para ferrocarriles de alta velocidad está completamente dentro de la capacidad de Hoa Phat, lo que cumplirá plenamente con los requisitos del proyecto con cuatro compromisos: asegurar una cantidad suficiente de 6 millones de toneladas de acero de todo tipo, especialmente acero para ferrocarriles de alta velocidad y acero pretensado de alta resistencia; garantizar la calidad internacional de todos los tipos de acero, de acuerdo con los requisitos técnicos de los paquetes de licitación; asegurar el progreso de la entrega según los requisitos del proyecto; y ofrecer precios competitivos, inferiores a los del acero importado.

Muchos expertos económicos creen que esta también es una oportunidad para que las empresas nacionales participen en proyectos de infraestructura de gran envergadura y complejidad técnica, como el proyecto del ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur. La implementación del proyecto generará oportunidades y estimulará el desarrollo industrial, especialmente en el sector de la ingeniería mecánica, donde la industria siderúrgica tiene una importante contribución. Si Vietnam logra la autosuficiencia en la producción de acero para grandes proyectos, reducirá la dependencia de las importaciones, limitará el impacto negativo en los tipos de cambio y garantizará la facilidad de mantenimiento y reparación posteriores.

Actualmente, el Ministerio de Industria y Comercio ha elaborado la Estrategia de Desarrollo de la Industria Siderúrgica de Vietnam hasta 2030, con visión a 2050, para orientar a las agencias estatales y locales en el desarrollo de mecanismos, políticas y la movilización de recursos para gestionar el desarrollo de la industria. La estrategia ayudará a las empresas del sector siderúrgico a elaborar planes a largo y corto plazo, así como estrategias de desarrollo de productos, e invertir en el desarrollo empresarial en sintonía con el desarrollo de la industria. Al mismo tiempo, la estrategia define claramente el objetivo de desarrollar productos de acero de forma ecológica y con ahorro energético; aumentar la cuota de mercado del acero de producción nacional para sustituir gradualmente los productos importados; orientar la tecnología de producción y desarrollar materias primas para la industria siderúrgica.

Fuente: https://congthuong.vn/san-xuat-thep-ray-cho-duong-sat-toc-do-cao-doanh-nghiep-trong-nuoc-san-sang-vao-cuoc-360742.html